来源：中国资源综合利用2021-02-18

相比气氢站，液氢储运加氢站存储量更大，但建设难度较大。按照氢气来源，加氢站可分为外供氢加氢站与内制氢加氢站。外供氢加氢站通过长管拖车或者氢气管道运输至站内。

来源：佛燃能源2021-02-10

可面向大功率、长续驶里程的所有燃料电池汽车车型，提供大流量快速加氢服务，日加氢量最高可达2000kg/天；同时开展自主液氢与深冷高压技术和装备的开发，引领中国液氢技术产业化实践，加快推动中国高密度高效率的液氢储运加注技术进步

来源：山西省人民政府2021-02-08

基金将坚持产融结合、以融促产，运用私募股权基金开展权益投资，面向氢能产业链制氢、氢储运、加氢站、燃料电池以及燃料电池汽车等重点环节，开展重点投资，引导产业链优质企业落地，推动上下游中小企业集聚，构建氢能产业生态集群

来源：中国能源报2021-02-03

氨-氢储运市场竞争力有待检验记者了解到，全球范围内，目前日本、阿联酋、澳大利亚等国已将“氨”纳入其政府能源战略之中，与之对比的是，目前国内氢能行业中，氨-氢储运这一方式应用相对较少。...随着我国氢能发展已经步入快车道，解决氢气长距离运输的方法已层出不穷，氨-氢储运这一技术路线前景如何？

来源：中国报告大厅2021-02-01

在氢能方面，将大力整合企业副产氢资源供应能力，支持高效低成本制氢技术研发，加快发展高压氢气存储材料与设备、液态氢储运装

来源：高工氢电2021-01-21

当前氢燃料电池汽车发展还面临一些挑战，比如说氢燃料产业链自主化程度与技术水平和燃料电池还有差距，电解绿氢技术、氢储运技术、氢安全技术还需要改进提升，氢燃料的成本总体偏高，这是今后5-10年必须努力解决的

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：氢促汇2021-01-12

安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司氢能事业部总经理李怀恩指出，氢能的储运目前主要有管道输送，高压氢气储运和液氢储运等方式。...他认为，目前来看，虽然高压氢储运成本较高，但仍然是最成熟最可靠的方式，液氢和管道输氢仍有较长的路要走。

来源：氢促汇2021-01-11

储氢应用 绿色布局随着国内碳纤维技术取得重大突破，其在氢储运领域的应用也将取得突破。当前，推动氢储运技术的提升和储运成本的下降是氢能产业走向成熟的关键，其中，碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶被寄予厚望。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-08

“碳中和”目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨

来源：北极星电力网2021-01-08

“碳中和”目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨

来源：北极星风力发电网2021-01-08

“碳中和”目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨

来源：北极星氢能网2021-01-08

“碳中和”目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨

来源：北极星氢能网2021-01-04

利用天然气、工业副产气、清洁能源等能源优势，积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发，力争在轻量化高压储运氢装置、高效液氢制备储运装备、氢能安全利用、氢燃料电池集成和分布式能源应用等方面技术研究取得突破

来源：中集安瑞科2020-12-23

，此次有幸加入液氢储运装备研发的国家队，相信将进一步提升和完备公司氢能价值链的全面战略布局。...很高兴中集圣达因能够承担该国家重点研发项目的相关部分，我们将优化资源分配，攻克关键技术难题，相信相关研发成功后将能填补国内在该领域的技术空白，整体降低液氢储运成本，促进液氢的商业化应用。

来源：中国能源报2020-12-16

近日，中国科学院副院长、院士张涛公开表示，利用可再生能源发电制取绿氢，再和二氧化碳结合生成方便氢储运的绿色甲醇，是通向零碳排放的重要路径。...“甲醇储运和汽油储运成本几乎持平，终端应用的加氢价格也能真实反映出整个制、储、运、加环节的成本。”

来源：内蒙古自治区能源局2020-12-09

在氢制备、氢储运、加氢站、燃料电池等重点环节，培育或引进10-15家国内技术领先、有一定影响力的龙头企业，氢能产业总产值力争达到1000亿元。...启动可再生能源电解水制氢示范项目，氢制备、氢储运、加氢站、燃料电池及核心零部件、燃料电池整车等产业链基本形成，培育或引进3-5家拥有自主知识产权、核心竞争力强的龙头企业，氢气制备能力达到4亿立方米/年，

来源：中国能源报2020-12-02

记者近日采访多位专家了解到，“子母站”虽是适合氢能产业发展的模式之一，但在氢的能源属性尚未确定、氢储运成本和应用端规模效应尚未显现的状况下，“子母站”模式更多是停留在概念阶段，真正推广应用具有较大难度。...在应用场景较多的大城市或地区，由于现行氢气储运方式目前仍存在能量密度、安全性等未完全解决的问题，导致储运成本居高不下，而未来通过母站集中制氢再运输至子站，可以有效避免氢的长距离运输。”

来源：低温与超导2020-12-01

本文介绍了以液氢储运为核心的“氢气制取—液氢生产—液氢储运—气化加注”氢燃料供应未来发展模式，通过对比当前的气氢储运技术，对液氢形式的氢能供应链各个环节的优缺点以及未来发展的技术难点进行了分析。

来源：山西转型综改示范区晋中开发区2020-11-25

签约活动中，山西美锦能源股份有限公司与北京中科富海低温科技有限公司签署合作协议，双方推进焦炉煤气制氢绿色转型，在示范区晋中开发区开展氢液化、液氢储运、加注、应用等全产业链示范项目。