来源：中国家电网2020-06-08

哈珀说：“行业分析师估计，c&i(商业和工业)项目的完全安装锂离子电池价格约为450美元/千瓦时，而我们的钒氧化还原液流电池的价格与之前价格相同或更低，”哈珀说，他表示invinity产品的报价比锂离子替代品更低的平均存储成本

来源：微锂电2020-06-05

中国国家航天局(cnesa)进行的一项制造商调查显示，去年锂离子电池价格每千瓦时下降1000至1500元人民币(合141至211美元)。...离子电池成本正在推动这一增长，预计到2030年公用事业规模储能系统的成本将下降约52％，此前七年锂离子电池组的平均价格下降了约80％在当前十年中。

来源：起点锂电大数据2020-06-05

按配套于自行车的锂电池价格为0.7元/wh来计算，180gwh*0.7元/wh=1260亿元。...亿纬锂能去年募集资金用于建设5gwh储能动力电池产能等项目，2020年中标了中国移动磷酸铁锂蓄电池采购项目，并拟在荆门高新区建设高性能锂离子储能电池项目、高性能锂离子动力电池项目。

来源：NE时代2020-06-04

根据彭博新能源财经的调研，2019年全球锂离子电池组平均价格为156美元/kwh，如果接下来三年按照1%-13%的区间幅度下跌的话，2022锂电池价格组的区间在102-151美元/kwh。

来源：中国储能网2020-06-03

随着锂离子电池价格迅速下跌，这种情况开始改变。”根据调研机构彭博新能源财经公司最近发布的调查报告，锂离子电池的价格在过去三年价格下跌了50％，而从2

来源：能见Eknower2020-06-02

2018年四季度，海外市场需求旺盛，perc电池价格瞬时飙升至1.31元/w。对传统常规铝背场电池（bsf）的“绞杀”也将进入尾声。在2019年新建光伏电池片产能中，perc占比达80%以上。

来源：中国储能网2020-06-02

随着锂离子电池价格迅速下跌，这种情况开始改变。”根据调研机构彭博新能源财经公司最近发布的调查报告，锂离子电池的价格在过去三年价格下跌了50％，而从

来源：招商证券 雪球2020-06-01

电池盈利空间打开，设备迎来崭新市场。hit电池具有高效率、低衰减、低温度系数、高双面率等优点，电池价格较perc有一定溢价，大规模量产后盈利能力有望超越perc，重新打开电池环节的盈利空间。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-05-27

2020年全国光伏消纳空间48.45gw 南网区域7.4gw、通威公布6月电池片价格！单晶perc电池价格坚挺、湖南省暂停新增普通地面光伏项目备案等详情如下：重磅！

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-26

单晶perc电池价格持平，单晶电池（单/双面156.75）定价为0.78元/w；单晶电池（单/双面158.75）定价为0.80元/w；单晶电池（单/双面166）定价为0.80元/w。

来源：电车资源2020-05-25

但是以目前的技术来看,还做不到足够低廉的价格。那么如果电池价格没有办法做到降低,是不是可以通过降低电量的方式降低成本呢?...当补贴不再影响开发 定制化能否推动新能源物流车市场电池价格太贵,买车成本难降有人认为新能源物流车能够实现定制化的原因是,新能源物流车的动力能源的成本占比在70%以上。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-05-21

电池片本周国内单晶电池片整体维稳，在上下游环节价格都在下跌的情况下单晶电池片价格稳定，市场单晶g1电池主流价格在0.77-0.80元/w，单晶m6电池片价格比g1电池价格略高0.01元/w左右，主流价格在

来源：电缆网2020-05-20

锂电池价格的进一步下跌将意味着，电动汽车的使用寿命和前期成本平均将在2025年左右与ice同类产品“交叉”。

来源：EV视界2020-05-20

随着动力电池价格的进一步下降，新能源汽车的总拥有成本（tco）和前期购置成本将在2025年前后与燃油车实现平价。...到2040年，氢燃料电池汽车在重型商用车销量的占比预计达到3.9％，在公交车销量的占比达6.5％。在东亚和欧洲部分地区，氢燃料电池汽车的新车销量占比可能会更高。

来源：招商证券2020-05-18

组件价格大幅下跌有望在疫情缓解之后刺激需求回暖甚至爆发,五一节前电池价格已经反弹,供需格局改善,行业走过至暗时刻。前期核心标的相比沪深300显著超跌,当前产业链需求和价格已开始回暖。

来源：电缆网2020-05-15

近年来，用于电动化运输的锂离子电池价格已急剧下降，许多国家的政府已采取了鼓励增加电动汽车部署的政策，从而进一步加速了电池价格的下跌。...该机构补充说，近年来，全球制造电池的能力迅速扩大，目前全球制造业务每年可生产约320 gwh电池，用于电动汽车。

来源：招商证券2020-05-14

组件价格大幅下跌有望在疫情缓解之后刺激需求回暖甚至爆发,五一节前电池价格已经反弹,供需格局改善,行业走过至暗时刻。前期核心标的相比沪深300显著超跌,当前产业链需求和价格已开始回暖。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-05-14

g1电池价格在0.77-0.82元/w，高位价格有成交但整体量不多，此外受国内特高压项目的带动国内9bb电池片的需求更为强劲，同时单晶m2电池片近期也处于有需求但市场无货供应状态中。

来源：电池联盟2020-05-14

从市场发展来看，电池长期价格和利润水平主要取决于成本和市场格局。随着新能源补贴政策退坡、技术进步等，锂电池价格将会有下降的趋势，但降幅会逐渐减缓。降本增效。...“ctp电池包，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升，将有效降低动力电池的制造成本

来源：每日汽车观察2020-05-13

由于电池在电动汽车中所占成本非常高，因此车企为了能够获得稳定的电池供应，以及更为低廉的电池价格，普遍选择与电池供应商共建产能，或深度绑定的形式。