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      新能源汽车产业链2017年中报总结 — 充电桩板块整体收入稳步增长

      来源:CITICS新三板研究2017-09-19

      总体来说,受益于2017年上半年国内外钴价格的大幅上涨,钴板块公司整体业绩高速增长;锂和铜箔的市场需求增加,业绩增速较快。新三板原材料板块公司业绩大幅增长。

      来源:第一电动汽车网2017-09-15

      钴价格走势生意社的报价显示,钴价6月份报价37万/吨,到9月8日平均报价已达44万/吨。...锂电池材料涨价的消息好像从未断过,六氟磷酸锂刚歇口气,锂盐、钴价、镍价,也跟着涨电动汽车大势已成,许多原材料供应从工业用途转向动力电池用途,而且,有的已经几轮产能扩张,到如今,是否走到了过剩拐点?

      8月电动汽车电池装机2.92GWh 环比提速 市场可期

      来源:第一电动网2017-09-14

      随着钴价的高企、对钴的预期以及纯电动客车的起量,预计今后几个月磷酸铁锂电池装机量还会逐步提升,并最终在年度装机总量方面超越三元电池。

      锂电池:新能源车产业链下的风口

      来源:股市全资讯2017-09-12

      钴:长江钴、mb钴(高级)价格回调,部分钴产品进口减少报告期内,长江钴价格下跌2.78%至43.75万元/吨,mb钴(高级)价格下跌1.44%至29.175美元/磅,mb钴(低级)价格上涨1.06%至28.65

      来源:第一电动网2017-09-11

      下半年将迎来动力电池需求旺季,钴价有望继续高位稳中有升,公司电池材料业务将在下半年继续实现高增长。...上半年公司电池材料产品(四氧化三钴&钴酸锂、三元前驱体&三元正极)量价齐升,价格充分受益钴价上行,量上则成功出货三星sdi、东莞新能源、江西福斯特、天津捷威等电池厂商。

      来源:中国证券网2017-09-07

      钴价也在持续上涨,由上周43.75万/吨上涨到最新45万/吨。诸多上游原料企业上半年业绩靓丽,加上碳酸锂、钴价持续上涨,获市场持续热捧也在意料之中。

      来源:锂电大数据2017-09-06

      自今年年初开始,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166元/吨,7月底已经到397833元/吨,其他诸如碳酸锂等原材料价格也是升而未降,三元正极材料、负极材料涨价也是一触即发。

      来源:中国能源报2017-09-06

      去年以来,钴价格一路飙升,钴资源供给不足局面开始显现。钴资源的紧缺将倒逼三元向811路径发展。

      来源:中国能源报2017-09-06

      去年以来,钴价格一路飙升,钴资源供给不足局面开始显现。钴资源的紧缺将倒逼三元向811路径发展。

      来源:锂电大数据2017-09-05

      自今年年初开始,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166元/吨,7月底已经到397833元/吨,其他诸如碳酸锂等原材料价格也是升而未降,三元正极材料、负极材料涨价也是一触即发。

      SK创新实现新型锂离子电池商业化生产

      来源:盖世汽车2017-09-04

      随着钴价格的增加,亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池,主要是通过提高镍的比例。传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。

      来源:锂电大数据2017-09-04

      技术升级抢占未来最近钴价格上涨势头猛烈,正极材料价格也是普遍上涨。截止2017年7月3日,电解钴中间价41.1万元/吨,从年初至今价格上涨62%。

      来源:动力电池网2017-09-01

      钴价难降 锂电巨头高镍三元电池研发开战锂电池未来将迎来高镍时代 钴、锂供需将持续吃紧...今年6月份以来,钴价迎来了年内第二波涨价势头,部分上游原材料企业甚至为了利益而修改长期以来的供货规则,将中游客户锁量锁价改为锁量不锁价。

      来源:电缆网2017-08-29

      与此同时,自今年年初开始,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166.66元/吨,7月底已经到397833.34元/吨,三元正极材料、负极材料涨价也是一触即发。正因为如此,电池厂利润也在下降。

      来源:锂电大数据2017-08-28

      6月份以来,钴价迎来了年内第二波涨价势头,部分上游原材料企业甚至为了利益而修改长期供货规则,将中游客户的锁量锁价改为锁量不锁价。为什么钴价近来上涨势头如此猛烈?究其原因,主要是供需不平衡。

      来源:第一电动网2017-08-25

      于此同时,自今年年初开始,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166.66元/吨,7月底已经到397833.34元/吨,三元正极材料、负极材料涨价也是一触即发。面对上下压力,电池厂利润到底还剩多少?

      来源:中国证券网2017-08-23

      起点研究认为,动力电池产业链企业盈利能力,在成本上涨和价格下降双重压力下有所下降,产业链不同环节的企业毛利率差异较大,其中上游原材料厂商受钴价暴涨影响,毛利率显著提升。

      下一个暴涨金属来自新能源汽车  特斯拉:比锂更疯狂

      来源:Wind资讯2017-08-22

      高能量密度的电池需求巨大,而此类电池目前最大短板是正极材料,在正极材料中,相对较优的材料包括金属钴,但钴价走高,镍正在加速取代钴。

      2017中国动力锂电池行业分析

      来源:锂电大数据2017-08-22

      近期受到钴价快速上涨等因素影响,三元电池成本上升。预计到2020年,动力锂电池价格将下降至1元/wh。随着性能持续提升,价格下降,实现油价电价持平,促进终端新能源汽车市场发展。长期利好动力锂电池产业。...4、中国动力锂电池产业链盈利能力分析吴笛指出,动力电池产业链企业盈利能力在成本上涨和价格下降双重压力下有所下降,产业链不同环节的企业毛利率差异较大:上游原材料厂商方面,华友钴业受钴价暴涨毛利率翻倍,正极材料毛利率一季度亦随之提升

      来源:锂电大数据2017-08-10

      此外,原材料价格上涨以及生产时必须的酸碱材料价格上涨,也导致了钴价易涨难跌。相关机构预测全球钴需求仍会维持较高增速,钴价也会相应的增长。...2016年11月份,钴产品价格开始疯涨,暴涨幅度达76.35%,今年4月份趋于稳定,但6月底又重回上涨态势,而且由于最近部分厂家停工检修,钴上游企业库存较小,支撑钴价处于高位。

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