来源：中国高新技术产业导报2019-07-17

在技术方面，抽水蓄能、压缩空气、蓄冷蓄热、飞轮等物理储能技术实现突破，以及储氢技术的快速进步等。”

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

高工氢电了解到，加氢站的主要设备包括储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等，其中氢气压缩机占总成本约30%-40%。

来源：北极星氢能网整理2019-07-17

《征求意见稿》中，在对氢气储运环节“产业谱系”分析当中，所提到的说法为：我国生产高压储氢容器的技术与工艺已经取得突破，能够生产45mpa无缝氢气钢瓶，目前正在研制87.5mpa的钢内胆碳纤维全缠绕氢气钢瓶

来源：中国高新技术产业导报2019-07-17

在技术方面，抽水蓄能、压缩空气、蓄冷蓄热、飞轮等物理储能技术实现突破，以及储氢技术的快速进步等。”

来源：中国能源报2019-07-17

在日前举行的首届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会上，白城市委副书记、市长李明伟说：“白城从新能源电力开发起步，将以新能源电解水制氢为主要技术路线，延伸打造制氢、储氢、运氢、用氢全产业链。”

来源：中国能源报2019-07-17

虽存在操作便捷、安全性高及储氢体积密度大等先天优势，但这一方式尚处小范围应用的攻克阶段。“载体的体积膨胀、传热、气体流动等任一因素，均有可能影响储运效果。”巩宁峰称。...相比之下，产业难题聚焦于储氢、运氢及加注环节。“氢气的储存和运输不分家，前一步怎么储，决定着后一步怎么运。由于政策要求，我国目前暂不允许在加氢站内直接制氢，因此储运作为氢能供应的必经环节，值得关注。”

来源：磐之石环境与能源研究中心2019-07-16

虽然氢气的体积能量密度不高，现在成熟储氢技术70mpa下的氢气体积能量密度约为汽油的三分之一，如果低温液态储氢和储氢合金技术能够有突破，体积能量密度有望提高1.5-2倍。

来源：中国科学报2019-07-16

而从储氢技术的角度，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出：“从储氢瓶开始到加氢站，氢运输、储存等所有的技术还都停留在100年前的工艺水平，能效偏低、成本偏高。”...作为氢能大规模发展的基础，储氢技术的发展将直接影响氢燃料电池汽车的推进进程。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

目前，70mpa碳纤维缠绕ⅳ型瓶已是国外燃料电池乘用车车载储氢的主流技术，而35mpa碳纤维缠绕ⅲ型瓶仍是我国燃料电池商用车的车载储氢方式，70 mpa碳纤维缠绕ⅲ型瓶只是少量用于我国燃料电池乘用车中。

来源：中国能源报2019-07-16

记者了解到，目前车载储氢技术主要有高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机液体储氢等。...当然，低压储氢目前还并非完美。记者了解到，低压合金储氢装置的材料质量储氢密度为1.73wt%，且系统偏重，导致百公里耗氢量比高压储氢高0.3kg。

来源：北极星氢能网2019-07-16

储氢稀土+氢能 两个“网红”的火花【鸿达兴业与有研工程院签署协议，共同开发稀土储氢材料】6月10日晚间公告称，公司与有研工程技术研究院有限公司签署《稀土储氢材料开发合作协议》，充分发挥公司在制氢、稀土等领域的产业优势

来源：汽车之家2019-07-15

70mpa相比于35mpa可以增加60%左右的储氢量，但在氢罐上增加的材料成本，以及加氢站的能耗也会增加一倍以上。...另外，日本车企也拥有液氢蒸发等直接获取70mpa高压标准的方案，在加氢站储氢以及运输上也均有优势。目前日系品牌正在结合这些自有技术在加州地区成立了加氢站联盟，希望能够进一步推进标准化的制定。

来源：换个角度看车市2019-07-12

要想发挥5mpa低压合金储氢系统本身技术优势，也要与专用的低压加氢站配套支持。坐落于兴城经济开发区的全球第一座低压加氢站。...氧气通过空气滤清器（过滤杂质）输送至电堆、参与催化作用的氢气，则通过随车设置的储氢装置进入电堆，与氧气共同进行催化反应并获得电量。

来源：北极星风力发电网2019-07-12

白城发电公司”）与白城市能源局、 金风科技及中国船舶重工业集 团公司第七一八研究所（签署了《白城市风能制氢 一体化项目战略合作协议》，根据协议，吉电股份将规划建设风能制氢一体化示范项目，包括风电场、制氢、储氢

来源：北极星氢能网2019-07-12

根据该协议，合作方将共同规划建设风能制氢一体化示范项目，包括风电场、制氢、储氢、加氢设施。后续乙方根据市场需求，扩大风能制氢建设规模，全产业链参与白城市氢能产业的建设与运营。

来源：中国化工报2019-07-11

其次，由于氢气需要二次制取，同时储氢、运氢、加氢各环节也成本较高，引发人们对氢能的经济性的质疑。

来源：汽车之家2019-07-11

相对而言，低压储氢罐价格仍然较高，同等储氢量下要比高压储氢瓶贵出约20万元，未来若可规模化发展，成本或大幅下降。...储存同等质量的氢气，低压储氢罐虽然体积只有高压储氢瓶的三分之一，但重量却增加不少。

来源：清华能源互联网研究院2019-07-10

挂牌仪式后的氢能与燃料电池研讨会环节，清华大学李建秋教授、四川大学陈云贵教授、西门子中国研究院高级研究员鲁黎黎博士、东方 电气（成都）氢燃料电池科技有限公司副总经理谢光有博士分别围绕燃料电池技术研究现状与前景展望、高容量高安全性钒基储氢材料

来源：中国能源报2019-07-10

随着氢能与燃料电池汽车的大规模应用推广，储氢密度和传输效率都更高的低温液态储氢将是未来重要的发展方向。规模化才有经济效益为什么液氢的生产一定要追求规模化？...中科院理化技术研究所研究员刘立强在论坛上表示，高压气态储氢在国内处于小规模示范推广阶段，虽然成本相对较低、能耗相对较小，但运输效率低，不适合大规模应用推广。

来源：第一元素网2019-07-08

四大储氢技术储氢技术按存储原理分为物理储氢和化学储氢两大类。物理储氢主要有：液化储存、高压储存、低温压缩储存等。