来源：电池中国网2019-05-07

据介绍，该电池单体比能量达到135wh/kg，寿命是锂电池的2至5倍，组成系统后，体积比锂电池系统小50%以上，全生命周期成本比锂电池低50%。

来源：起点锂电大数据2019-05-06

电芯和12gwh电池系统生产线，该项目达产后可形成30gwh的产能。...项目计划总投入120亿元，其中一期计划投入35亿元，建设8gwh电芯和8gwh电池系统生产线项目；第二期计划投入40亿元，新增10gwh电芯和10gwh电池系统生产线；第三期计划投入45亿元，新增12gwh

来源：起点锂电大数据2019-05-05

从上面数据看，先不管松下的111美元/kwh的计算方法，但宁德时代电池成本超过150美元/kwh却是没毛病。看看宁德时代的毛利。如下图，宁德时代的年报显示，该公司动力电池系统的毛利为34.1%。

来源：前沿材料2019-05-05

2012欧洲实施了ene-field项目，项目包含欧盟12个成员国，9家燃料电池系统制造商和接近1000套微型住宅燃料电池热电联产系统。项目投资5300万欧元，至少持续3年。

来源：北极星氢能网2019-04-30

参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 空气压缩机篇 金属双极板篇（一）中材科技（成都）有限公司——车用燃料电池储氢瓶中材科技（成都）有限公司（以下简称“中材成都”），是中材科技股份有限公司的全资子公司，

来源：墨柯观锂2019-04-30

力神青岛基地一期建成投产，未来将主要生产两种动力电池、一种储能电池，全面为电动汽车和储能提供整体解决方案。项目总体规划年产10gwh磷酸铁锂方型锂离子电池系统，一期设计年产能4gwh。

来源：亿华通2019-04-29

目前，已实现批量化的全新一代国产燃料电池发动机，提前2年完成我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标，达到国际主流水平。...亿华通则是国内氢能领域综合实力首屈一指的产业先行者，多年来持之以恒，深耕燃料电池发动机研发与产业化。

来源：能源评论2019-04-29

欧阳明高：国内外研究显示，2025年电池系统的价格...当前，从单体层面完全杜绝锂离子电池热失控尚不太现实，但是可以从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延，做到即便单体出现热失控也不会发生事故。

来源：上海有色网2019-04-29

2017年和2018年，企业为得到更高的补贴，在提高系统能量密度的要求下，降低了电池系统的热管理要求，存在很大的安全风险。...另外，大部分企业在三元电池生产方面还缺乏足够的经验积累，电池的安全性和寿命都有待检验。企业应高度重视电池单体和系统的安全性。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

除了模块多元外，在梯次利用储能方面，也将同时采用退役的磷酸铁锂和铅酸电池两个不同的技术路线。其中，磷酸铁锂电池系统占15mw/45mwh，铅酸电池系统为5mw/30mwh。

来源：氢云链2019-04-28

大洋电机通过武汉大洋电机在湖北省孝昌县投资建设商用车氢燃料电池系统建设项目，报告期内已初步完成基建工程。...2、子公司山东通洋于2018年共计收到山东聊城经济技术开发区财政局拨付的新能源产业扶持 资金141,710,873.37元，专项用于“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统”项目，该奖励资金属于与资 产相关的政府补助

来源：北极星储能网2019-04-28

宁德时代 董事会秘书、副总经理蒋理：据公开报道，失火事故车辆主要为旧款电动车，电池系统比能量并不高，因此不能将电动车事故频发的主要原因单纯归结为搭载了能量密度太高的动力电池。...问：贵司德国的厂房大概2021-2022 年投产，请问会在今年或者明年就开始出口电池到德国？ 储能系统ess的出货量有个长期目标吗？ 电池价格今年会到1元/wh吗？

来源：电力市场研究2019-04-26

vpp包括一个由二次电动汽车电池组成的电网级电池系统，以及一个可为1000多户家庭供暖的具有热电联产装置的船用源热泵。...该项目将体现家用及商用的太阳能电池板、电池储能和电动汽车在建设智能低碳能源系统过程中的重要作用，展示将供电、供热和交通运输综合起来的益处，在减少电费的同时降低排放量，并向世界展示英国在新兴智能电力市场方面丰富的知识经验

来源：E车汇2019-04-26

国内公认氢燃料电池技术最强的上汽集团，带来了上汽大通maxus g20fc，使用了上汽自主研发的燃料电池系统，目前已生产400辆。...此次车展上，归属于长城控股旗下的未势能源和上燃动力，联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶。

来源：重庆商报2019-04-26

，逐步实现30千瓦及以上的大型燃料电池系统的产业化能力。...在本次合作中，力帆乘用车将提供至少2台氢燃料电池动力系统项目用车辆（裸车及相关子系统）和项目相关的整车技术集成团队，武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证，努力争取国家氢能乘用车公示目录

来源：锂电前沿2019-04-26

比如，动力电池系统内的汇流排(并联电路中的总线，一般用铜板做成)由铜替换成铝，模组固定件由钣金材料替换为高强钢和铝，这样也能减轻动力电池重量。...动力电池pack企业可以通过改进模组和热管理系统设计，缩小电芯间距，从而提升电池箱体内空间的利用率。还有一种解决方案，即使用新材料。

来源：北极星储能网2019-04-26

该项目电池系统由aes公司提供，它是早期电网侧储能领域的先行者。aes公司去年将其储能业务与德国西门子的储能业务合并为一家名为fluence的新公司。...这也给储能项目建设敲响警钟，目前我国国内电网侧储能也在如火如荼开展中，此类案件为大家敲响警钟，要将系统安全放在第一位、并注意相关消防设施建设。

来源：高工锂电2019-04-26

数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)，2019年3月具体来看，宁德时代的主营业务收入主要来自三大板块：动力电池系统、储能系统、锂电池材料。...作为中国乃至全球最大的动力电池供应商，宁德时代主要为新能源汽车提供动力系统。从营收板块来看，动力电池系统板块营收达245.15亿元，占营收比重82.79%。

来源：微锂电2019-04-25

根据该公司的一份声明，该电池系统将在白天储存太阳能光伏阵列产生的能量，使该基地能够在其他用电高峰期满足电力需求。...“此外，在电池储能成本不断下降的背景下，将可再生能源发电资源与储能结合起来，将有助于在可再生混合动力行业释放新的收入和价值流，并加速向更多可再生能源的转型。”

来源：北极星储能网2019-04-25

宁德时代主要业务包括新能源动力电池系统、储能系统以及锂电池回收业务的研发、生产和销售。...储能系统包括电芯、模组、电箱和电池柜，应用领域涵盖大型太阳能或 风能发电储能配套、工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站、通信基站后备电池等。