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燃料电池方面,大洋电机表示,通过产业转型升级,公司从传统家电行业进入汽车行业,业务包括燃油车起动机/发电机和新能源汽车动力总成、氢燃料电池模组。要实现新业务的快速推进,促进公司氢燃料电池驱动系统业务的发展,对公司在人才储备和管理方面的能力提出了更高要求。
大洋电机认为,从氢燃料电池汽车以及氢燃料电池相关产品在国际市场的产业化过程来看,受制于行业及配套产品的技术瓶颈、研发推广进程、消费者接受程度等因素的影响,未来氢燃料电池汽车在 国内的发展将可能经历一段较长的推广期,市场容量及市场发展速度面临不确定性。
大洋电机表示,下一步将通过与巴拉德、潍柴动力等企业的战略合作,引进国际相较领先的燃料电池技术,加快氢燃料电池关键零部件的研发,完成新能源汽车产业战略纵向的“三电”业务布局,抢占新能源汽车核心零部件制高点。
氢燃料电池业务情况
1、燃料电池布局
报告期内,大洋电机进一步加强与巴拉德的战略合作,在巴拉德对外增发股份的同时,大洋电机行使了反稀释权利,维持9.9%的持股比例,保持第二大股东地位,并先后与东风实业、潍柴动力等业内优秀企业开展战略合作,巩固并完善公司氢燃料电池业务布局。
大洋电机同时开展氢燃料电池关键零部件的研发工作,在中山、深圳、上海、底特律四地的研发人员协同进行。
大洋电机通过武汉大洋电机在湖北省孝昌县投资建设商用车氢燃料电池系统建设项目,报告期内已初步完成基建工程。
2、燃料电池产品布局
大洋电机在燃料电池领域的产品包括燃料电池模组、氢系统控制器、燃料电池控制器、整车控制器等电子控制单元,保证系统之间的无缝对接
3、燃料电池产品销售情况
2018年大洋电机累计销售氢燃料电池模组600套。
4、燃料电池产业在建工程
报告期内在建工程包括:氢燃料电池装配线、中山燃料电池模组测试台、燃料电池发动机测试系统。
研发投入情况
报告期内公司研发投入相比上年同期增加1645.43万元,增长比例为 4.18%,主要原因系公司加大研发力度,投入较大资金进行新能源汽车控制系统及氢燃料电池动力总成系统的研发相应研发投入增加影响。
公司研发费用相比上年同期增加9066.92万元,增长比例为 38.71%,主要原因系公司加大研发力度,投入较大资金进行新能源汽车控制系统及氢燃料电池动力总成系统的研发相应研发费用增加影响。
可见大洋电机在燃料电池领域投入了大量的研发资金。
政府补助情况
1、于2018年12月收到中山市财政局拨付的4,200,000.00元财政专项资金,用于研究新能源 汽车用45KW氢燃料电池系统研发及产业化项目,该项目申请资金共计600.00万元,项目起止期限为 2018年1月1日至2020年12月31日。该款项属于与收益相关的政府补助,计入递延收益。
2、子公司山东通洋于2018年共计收到山东聊城经济技术开发区财政局拨付的新能源产业扶持 资金141,710,873.37元,专项用于“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统”项目,该奖励资金属于与资 产相关的政府补助,计入递延收益。本年转入其他收益金额850,303.57元。
2019年燃料电池工作重点 :利用先发优势,深化氢能产业布局
大洋电机将利用多年来在新能源汽车行业内打下的坚实基础以及先发优势,进一步吸收整合产业内的先进技术和资源,以氢燃料电池动力总成设计开发、制造与销售为核心,同时满足客户多元化需求,为客户提供基于高效电池模组的定制化氢燃料电池动力总成系统;加强与巴拉德、潍柴动力等氢燃料电池业内优秀企业的战略合作,同时绑定整车/整机厂,实现氢能产业链上下游资源整合,深化公司在新能源汽车行业的产业布局,提升公司在新能源汽车行业以及氢能行业的影响力。
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