北极星
      北极星为您找到“电池系统”相关结果7474

      来源:高工氢燃料电池2019-04-15

      继燃料电池客车示范运营后,又在燃料电池乘用车方面发力,武汉泰歌氢能汽车有限公司(简称“武汉泰歌”)燃料电池系统业务走上快车道。...可以说,格罗夫的氢能乘用车一经发布便引起业内人士的极大关注,而其燃料电池系统就是由武汉泰歌提供,电堆则采购的是欧洲进口金属板电堆。

      来源:电缆网2019-04-12

      该解决方案在日内瓦国际车展上展出,旨在将电动汽车纳入由小型家用光伏和电池系统以及双向充电器组成的能源基础设施中。...三菱表示,太阳能电池板产生的电力也可以通过智能管理系统用于家用电器。dendo drive house可实现隔夜电动汽车充电,以利用更便宜的电网电力,还可以从车辆获取电力。

      来源:电池中国网2019-04-12

      电池系统生产线;总项目达产后可形成30gwh的产能。...该项目计划总投入120亿元,其中一期投入35亿元,建设约8gwh电芯和8gwh电池系统生产线;二期投入40亿元,建设10gwh电芯和10gwh电池系统生产线;三期投入45亿元,建设12gwh电芯和12gwh

      来源:电池中国网2019-04-12

      众所周知,目前动力电池成本占整车成本的约40%,那么如果能有效降低电池系统成本,新能源汽车成本也将随之下降。从逻辑上看,这确实是个正道,但是这条道好走吗?...不光是上游的材料在涨,下游终端车企的回款,对我们压力都是比较大的,我们会从电机到系统各方面采取措施降低电池的成本。”深圳市沃特玛电池有限公司副总裁钟孟光表示。

      来源:起点锂电大数据2019-04-12

      其中,一期、二期各用地200亩,分别是年产2gwh动力电池系统项目和年产8gwh动力电池系统等项目,三期拟建电池梯次利用和其他部件项目基地。...2018年,捷新动力电池包销售超10万台套。

      来源:高工锂电2019-04-12

      根据协议,万向一二三将向伟巴斯特平台化的商用车动力电池系统供应最新一代电池模组,电池模组采用三元锂电池,伟巴斯特将凭借在结构设计、系统集成和热管理方面累积的丰富专业经验为动力电池系统提供可靠的解决方案。

      来源:电能革新2019-04-11

      本文来源:电能革新 微信公众号 id:dljscxyyxjd热电池系统名为ted(thermal energy device),是种装置规模可大可小的模块化设备,该电池运作原理简单易懂,首先以再生能源、

      来源:东方 电气2019-04-11

      2019年4月10日,东方 电气燃料电池系统示范生产线正式投产。...东方 电气氢能与燃料电池产业发展历程东方 电气自2010年开始氢燃料电池研发,近十年来坚持核心技术自主研发与创新,掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权

      来源:高工锂电网2019-04-11

      其中,一期投入35亿元建设约8gwh电芯和8gwh电池系统生产线项目;二期投入40亿元新增10gwh项目;三期投入45亿元新增12gwh项目。...包括万向一二三、亿纬锂能、捷威动力、远景aesc、ski等电池企业投扩产的动力电池产能合计超过100gwh,主要是软包电池。三是国外动力电池投建项目升温。

      工信部发布第三批新能源汽车推广目录  3款燃料<mark>电池</mark>汽车入选

      来源:北极星储能网2019-04-10

      根据公告,奥迪一款纯电动轿车未获得国家补贴,原因是其电池能量密度未达标,纯电动乘用车技术指标要求——纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125wh/kg,而该车型为121wh/kg。

      来源:盖世汽车2019-04-10

      但是,一个能够快速存储能量的电池系统,就可以在需要时将电力传送回电网,对于保持电网稳定供应很有价值。...该电池原型可提高现有电池的充电速度,降低现有电池的毒性,或者为制造出全新类型的电池铺平道路。

      来源:中国能源报2019-04-10

      三星微电网项目主要包括三层架构,一是发电层,由光伏、风电等组成;二是配电层,增加储能电池系统,平滑光伏功率,实现削峰填谷,保证电网稳定运行;三是用电层,通过能源管理系统,管控用电端配备照明系统、充电桩等公共设施

      来源:中国能源报2019-04-10

      三星微电网项目主要包括三层架构,一是发电层,由光伏、风电等组成;二是配电层,增加储能电池系统,平滑光伏功率,实现削峰填谷,保证电网稳定运行;三是用电层,通过能源管理系统,管控用电端配备照明系统、充电桩等公共设施

      来源:中国能源报2019-04-10

      三星微电网项目主要包括三层架构,一是发电层,由光伏、风电等组成;二是配电层,增加储能电池系统,平滑光伏功率,实现削峰填谷,保证电网稳定运行;三是用电层,通过能源管理系统,管控用电端配备照明系统、充电桩等公共设施

      2019第3批目录:动力<mark>电池</mark>能量密度高达170Wh/kg 38%乘用车可获1倍补贴

      来源:电池中国网2019-04-10

      此次,续航500公里和电池系统能量密度超170wh/kg的乘用车车型都有推出,客车电池系统能量密度在160wh/kg及以上全部为磷酸铁锂电池。其中,比亚迪和吉利、威马汽车的新能源产品提升较快。

      来源:高工锂电2019-04-10

      此外,northvolt已与特斯拉(tesla)供应商south bay solutions合作,在波兰格建立电池模块和储能研发中心,初始产能10000个模块/年,2019年开始生产,为能源存储公司和采矿业生产电池系统

      来源:高工锂电2019-04-10

      在战略合作期间,宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品,每年给予最大诚意的优惠价格,并体现在普莱德直接向北汽新能源的供应的动力电池系统产品价格中。...这些电芯将集成到powinenergy的最新型号的电池储能系统stack225中,以确保powin energy储能产品的价格竞争优势,同时确保在2022年之前的电池供应。

      来源:中国能源报2019-04-10

      三星微电网项目主要包括三层架构,一是发电层,由光伏、风电等组成;二是配电层,增加储能电池系统,平滑光伏功率,实现削峰填谷,保证电网稳定运行;三是用电层,通过能源管理系统,管控用电端配备照明系统、充电桩等公共设施

      来源:盖世汽车2019-04-09

      但实际上,动力电池成本的压缩,可以说是难上加难。动力电池中的重要组成部分——正极材料。占据电池系统成本30-40%。而正极材料价格与钴锂价格有着密切联系。...毛利分别比2016 年增加8/3 亿元,其中电池行业更是此次补贴退坡后的最大“承压单位”。众所周知,目前动力电池成本占整车成本的约40%,如果能降低电池系统成本,新能源汽车成本也将大幅下降。

      西开有限:柔性直流配电将是综合能源服务重要建设方向之一

      来源:西安西电高压开关有限责任公司2019-04-09

      西开有限移动储能应急电源车,采用紧凑型布置,集成储能电池系统、监控系统电池管理单元、专用消防系统、隔离变压器及车载平台等子模块,快速响应客户需求,提高配电网可靠性。