登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
数据来源:动力电池应用分会研究部
由于第3批推荐目录发布于新的补贴调整政策之后,在新一轮门槛要求下产品的各项技术指标达标情况就成了关注的重点。此次,续航500公里和电池系统能量密度超170Wh/kg的乘用车车型都有推出,客车电池系统能量密度在160Wh/kg及以上全部为磷酸铁锂电池。其中,比亚迪和吉利、威马汽车的新能源产品提升较快。
一、车企方面比亚迪/北汽福田/厦门金旅车排前三
从整车企业看,比亚迪位居本批目录车型数量榜首,入选17款车型;北汽福田和厦门金旅位居第二,分别入选11款车型;上海申龙位居第四,入选8款车型。排名前十的车企入选车型数量均在5款及以上。
数据来源:动力电池应用分会研究部
二、配套电池企业方面,宁德时代/比亚迪/亿纬锂能排名前三
从配套电池企业看,本批推荐目录共涉及配套电池企业46家。其中,宁德时代配套68款车型,高居配套车型数量榜首;比亚迪配套18款车型,位居第二;亿纬锂能配套11款车型,排名第三。排名前十的企业配套车型数量均在3款及以上。
数据来源:动力电池应用分会研究部
三、电池系统能量密度最高达170Wh/kg乘用车38%的车型可获1倍补贴、客车160Wh/kg及以上车型全为磷酸铁锂电池
从纯电动非快充车型电池能量密度发布看,本批推荐目录中,电池系统能量密度在140Wh/kg及以上的占比超80%,160Wh/kg及以上的车型占比17%。此次,电池系统能量密度最高达170Wh/kg,是广汽集团的传祺(Trumpchi)牌GAM7000BEVA0E纯电动轿车,配套电池为三元电池,由宁德时代提供配套。
根据2019年补贴政策,纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg可获得补贴,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。本批次目录42款纯电动乘用车车型中,38%的车型可获1倍系数补贴。
纯电动非快充客车方面,新补贴政策要求,电池系统能量密度不低于135Wh/kg。本批推荐目录中纯电动非快充客车电池系统能量密度在135Wh/kg及以上的车型高达99%。其中,160Wh/kg及以上的车型有11款,配套电池全部为磷酸铁锂电池。
纯电动专用车方面,新补贴政策要求,纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。本批推荐目录中纯电动专用车全部符合要求。
数据来源:动力电池应用分会研究部
2019年补贴政策还对纯电动乘用车续航里程区间做出了调整,续航里程在250≤R<400km的获得1.8万元补贴,R≥400km的获得2.5万元补贴。
本批推荐目录纯电动乘用车中,续航里程在250≤R<400km的车型有20款,R≥400km的有22款。续航里程最高达502km,是比亚迪的BYD6461SBEV纯电动多用途乘用车,配套电池为自产的三元电池。考虑到未来的新能源积分作用减弱,预计未来高续航里程的车型还将继续增多。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,3月12日,山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表,公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化,在产能建设实施
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
据富临精工公告,鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势,公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元,并取得江西升华18.7387%的股权。本
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
电池技术的创新关键在材料。近年来,中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面,已经走在全球前列。近日,在日本东京电池展(BATTERYJAPAN2025)期间,当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》
锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战,已让超60%企业陷入亏损,超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁,本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年,中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现
据韩媒TheElec报道,现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整,在原计划生产的软包电池基础上,新增了方形电池的生产能力。报道称,现代汽车安城工厂现有的四条生产线中,两条用于生产方形电池,另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh,每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1
北极星储能网获悉,2月4日,国务院关税税则委员会发布《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》,其中显示,将对美国原产的大排量汽车、皮卡、拖拉机等加征10%关税。公告表示,2025年2月1日,美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。美方单边加征关税的做法严重违反世
北极星储能网获悉,1月22日,江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确,继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新,对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的,每辆车提高补贴至12万元(含动力电池);对
北极星储能网获悉,1月8日,工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区,174家公司,补助资金超27亿元。从地区来看,重庆市、江苏、广东、湖北、陕西均超过2亿元,四川、山东、上海、北京、安徽依次递减,均在1亿元以上。从企业来看,比亚
北极星储能网获悉,12月20日,商务部召开召开消费品以旧换新专题新闻发布会,介绍了关于“以旧换新”工作进展。消费促进司司长李刚表示,今年以来,商务部牵头实施消费品以旧换新,会同相关部门出台系列政策文件,加大资金支持力度,健全工作推进体系,统筹推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“
北极星储能网获悉,12月2日,海南省工业和信息化厅发布关于办理海南省2024年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确,个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴的)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度(含)以上每辆可申领1800元的充电费用补贴,小
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
北极星储能网获悉,11月1日,贵州省商务厅印发《贵州省2024年汽车置换(报废)更新补贴实施细则》,明确将按购买新能源汽车统一交易发票(价税合计)金额16%给予补贴,最高补贴1.95万元;燃油车及二手乘用车(含二手新能源车)交易发票(价税合计)金额15%给予补贴,最高补贴1.9万元。原文如下:省商
北极星储能网获悉,8月16日下午,商务部等7部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》,此次汽车以旧换新政策进一步提高了补贴标准,此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高至2万元和1.5万元,均增长了一倍及以上。商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新
北极星储能网获悉,8月2日,商务部召开的新闻发布会上,商务部国际贸易谈判副代表李詠箑指出,我国今年上半年社会消费品零售总额23.6万亿元,增长3.7%。消费品以旧换新政策效应逐步显现,截至8月2日上午9时,全国汽车报废更新补贴申请突破45万份,上半年新能源乘用车零售量增长33.1%。据悉,7月25日,
北极星储能网获悉,7月29日,海南省海口市商务局印发《海口市汽车“以旧换新”消费补贴实施细则》,其中提出,对于自2024年6月28日至2024年12月31日期间,个人消费者以旧换新购买新能源小客车新车,可申领消费补贴。其中报废购新的车主,购买20万元以上(含)的小客车新车可申请一次性4000元购车补贴。
北极星储能网获悉,7月17日,上海市商务委等八部门印发《关于推进本市落实国家汽车以旧换新补贴政策工作的通知》,其中明确了补贴标准中乘用车的范围、以及补贴对象和要求。购买的新能源乘用车在《机动车销售统一发票》开票日期当日该车型在工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!