北极星
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      动力电池企业如何拥抱“后补贴时代”

      来源:电池中国网2017-01-16

      系统解读“后补贴时代”寻找发展症结所在技术不断突破、配套设施逐步跟进、优惠政策刺激过去的一年,我国新能源汽车产业大踏步前进。然而形势大好的背后,诸多问题也逐渐浮现。...电动汽车竞争力的核心是聚集优秀人才,拥有强大的研发能力,掌握关键技术和建立良好的品牌效应。对于汽车产业来说,生产能力的扩张是相对容易的,而核心竞争力的形成则是十分艰难的,尚需时日。

      来源:腾讯汽车2017-01-16

      发展电动汽车产业也是大家的社会责任,北京的环境和天气使得我们的生活环境非常差,所以必须要为改善环境做出努力。...我们认为如果这种持续的情况下,产业整合是不可避免的,而且会非常快,所有的企业都会非常痛苦,甚至在行业里最大最先进的企业也会非常痛苦。

      来源:第一电动网2017-01-16

      充电基础设施的发展不仅是充电行业的问题,更是关乎整个新能源汽车产业的问题,2018年将开始实施新能源汽车积分政策,车企压力非常大,车企新能源汽车积分能否达标,实际上最重要的是消费者买不买单的问题,所以确实充电基础设施对我们国家能不能达成

      来源:第一电动网2017-01-16

      在中国新能源汽车产业纯电驱动的带动下,国际汽车企业也开始加快纯电驱动战略转型,加速中国市场的布局。...中国新能源汽车发展已经出现不可逆转的拐点,但导入期结束,并不代表进入快速成长期,中国新能源汽车产业进入了成长期。

      来源:腾讯汽车2017-01-16

      国家电网电动汽车服务公司副总经理 江冰以下为发言实录:我主要介绍三个问题:第一是关于对电动汽车产业发展的八个基本判断;第二是介绍国家电网车联网;第三对车联网的发展的未来做一个展望。...1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行,腾讯汽车作为战略合作媒体将进行全程直播。会上,国家电网电动汽车服务公司副总经理江冰进行了主题演讲。

      来源:宁德网2017-01-16

      该项目的实施将有效提升动力蓄电池产业国际竞争力,对我国在新能源汽车纯电驱动技术领域实现弯道超车,大力提升电动汽车产业技术水平具有显著推动作用。...近日,新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

      来源:能源圈2017-01-16

      根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆,解振华认为,这一数字不应该是上限,而应该是下限,电动汽车的发展有非常大的需求和需要,发展电动汽车

      来源:第一电动网2017-01-15

      她希望充电运营商能够承担起责任,共同推进新能源汽车产业发展。延伸阅读:充电桩市场发展前景 未来增值利润空间可达233亿元...中国汽车工业协会副秘书长许艳华许艳华介绍,虽然新能源汽车产业整体发展势头良好,充电桩数量也在稳步增长,但仍然面临诸多挑战,第一,建桩和接电难问题,用地难、建桩、接电成本高;第二,互联互通问题,车桩不通、

      来源:凤凰汽车2017-01-15

      我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。...再过一段时间,中国电动汽车就会领先世界,而且中国汽车产业也就使得中国成为世界汽车强国。我有一些建议,第一,整车企业要重视电动汽车,就像昨天陈清泰主任讲的,要把电动汽车作为自己企业产品战略的核心。

      科陆荣膺“2016年度充电设施行业十大杰出贡献企业”

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2017-01-13

      为了实现绿色可持续发展战略,国家不断加大对新能源汽车的推广力度。作为新能源汽车发展的重要保障,充电基础设施在很大程度上影响着新能源汽车产业的发展进程。...科陆愿携产业链上下游合作伙伴,共同推动新能源汽车产业蓬勃发展。相关阅读:科陆电子董事长饶陆华获评“2016年度充电设施行业十大杰出贡献人物”

      来源:电动汽车时代2017-01-13

      其中,凭借卫蓝众享a+计划的不断发酵,2016年通过布局充电桩建设、换电设施,打造分时租赁模式等方式,为纯电动汽车产业提供一整套绿色智能出行解决方案,城市绿色生态服务系统不断完善。...也正源于此,北汽新能源eu260在这一年获奖无数,包括第七届全球新能源汽车大会/2016年度绿色汽车;2016中国人气车型风云榜、第15届车坛奥斯卡/2016年度新能源车;中国汽车营销创新峰会/2016

      李立理:我国电动<mark>汽车</mark>充电基础设施政策解读与展望

      来源:供用电杂志2017-01-12

      引言充电基础设施是电动汽车产业的重要组成部分,对于市场培育十分关键,得到了各国政府高度重视。...,使得我国电动汽车产业在2014年和2015年出现爆发式增长;该文件还强调了充电基础设施要适度超前发展,并要求编制充电基础设施发展规划。

      从技术与管理角度给出电动<mark>汽车</mark>充电安全分析与解决方案

      来源:供用电杂志2017-01-12

      文章从电动汽车充电安全,定义了充电设施安全性等级,并结合2016年发布的5项新国标,分析了影响电动汽车充电安全的因素,从技术与管理角度给出解决充电安全的方案,同时提出尚须研究的安全课题,为保障电动汽车产业健康发展提供参考和借鉴

      来源:亮报2017-01-12

      风起云涌的新能源汽车产业发展为我们的生活提供了无尽的想象空间:未来你想驾驶什么样的电动汽车,要享受怎样的附加服务,电动汽车在你的生活中将扮演怎样的角色?...国家电网公司营销部工作人员在接受采访时表示,电动汽车产业发展初期,由于汽车种类多、充电设备规格型号不统一、兼容性不好,充电设施技术条件、检验检测规范无法满足产业快速发展的需要。

      来源:电车汇2017-01-11

      延伸阅读:2016新能源汽车产业8大关键词 看尽这一年的风云变幻...2014年是中国新能源汽车商业化元年,经过三年的发展,到2016年底,中国新能源汽车保有量将达到100万辆。由于中国政府的政策与日本、美国、欧洲有很大的不同,导致国内新能源汽车的市场格局也完全不一样。

      来源:每经网2017-01-11

      其中提出,云南将以滇中新区为核心,打造新能源汽车产业链,到2020年形成年产30万辆新能源汽车生产能力。云南新能源汽车产业的基础仍较薄弱。...近年来,地方政府掀起对新能源汽车的投资热,据媒体统计,仅2014年下半年,全国各地建立的新能源汽车产业园就已达十余个,这些产业园项目投资数额动辄达到十几亿元甚至是上百亿元。

      来源:高工锂电网2017-01-11

      在他看来,电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备,而固态电池有望成为中国下一代车用动力电池主导技术路线。陈立泉院士的观点得到了业内人士的支持。...截至目前,这些企业技术储备程度如何,离产业化距离有多远,值得捋一捋以供业界参考。值得一提的是,一些动力电池企业为把握住新能源汽车细分领域的机会,在原有材料体系基础上做了一些突破。

      来源:电车汇2017-01-11

      还是中机,不同动机汽车行业无人不知,虽然已经是事业编制的非政府组织,但受我国汽车产业公告制度的垂青,时至今日,中机中心都是整车公告申报材料的主要接收部门,更是汽车产业技术标准的主要筹划部门。

      来源:中国能源报2017-01-11

      工信部赛迪研究院汽车产业研究中心总经理吴辉告诉记者。尽管补贴政策出台时间的推迟以及补贴退坡让企业倍感压力,但国家对新能源汽车产业的支持这一点并没有变化。...另悉,近日印发的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》对燃料电池车的发展寄予厚望,提出要系统推进燃料电池车的研发与产业化;推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发;推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技

      来源:亨通集团2017-01-10

      相关阅读:亨通藤仓联手打造新能源汽车产业航母...作为全球光纤通信前3强、中国光纤光网、电力电网领域规模最大的系统集成商与网络服务商,亨通立足光纤通信和电力传输产业,不断延伸产业链,积极拓展互联网+发展新空间,不断布局新能源汽车、量子通信、大数据网络安全