北极星
      北极星为您找到“可再生燃料”相关结果约11000+

      来源:氢云链2021-05-17

      由100%可再生能源开发绿色氢是迈向无二氧化碳出行的第一步。而在最近几个月,康斯坦茨湖–日内瓦湖轴线上开设的六个公共氢气加气站。现代xcient燃料电池完成了清洁循环。...现代氢动力首席运营官daniel keller声称:“这款xcient燃料电池是为满足spar瑞士的运输需求而量身定制的。借助较短的机动车辆和合适的拖车,它可以最大程度地利用容量。

      来源:国际船舶网2021-05-17

      另外,该船还可以适应lng或氨气等替代燃料运营。eneti于去年8月宣布进军可再生能源市场,并发布了引进海上风电安装船的计划。当时,该公司与大宇造船签订了1+3艘wtiv建造意向书。...韩国业界人士表示,随着近年来全球变暖、可吸入颗粒物等环保问题成为业界关注的焦点,对可再生能源的关注和投资正在增加。特别是海上风电市场不仅增长最快,而且容量也从10兆瓦以下向10兆瓦以上的大型化发展。

      来源:深圳新闻网2021-05-17

      但中国也有着其他国家尚不具备的发展优势,甄崇礼院士指出,“中国具备全球最大制氢产能和巨大的可再生能源可开发量、城市/港口的交通运输较为集中、产业链和标准规范已初步经形成”。...此外,氢能可与电能互变、互通,可有效耦合传统化石能源和可再生能源系统,在工业、交通、建筑、能源等各个领域可实现产业规模化应用,提高氢能产业链配套能力,氢能产业发展水平将迈上新台阶。

      来源:势银能链2021-05-17

      魏蔚表示,副产氢是率先能应用到液氢的上游领域,而未来大势是结合光伏以及其他可再生能源电解水制氢。宁永强表示,液氢已经在我国的航天发射领域起到了非常重要的作用。...此外,标准的发布,对下有燃料汽车产业将起到间接影响,可能会让相关企业加大研究,如何降低成本。

      来源:尊品传媒2021-05-16

      据国际可再生能源署预测,即使依照上升幅度控制在2摄氏度以内这一目标努力,到2030年,可再生能源、建筑、交通、垃圾处理等绿色经济相关行业也可以为中国带来约0.3%的就业率提升。1.何为碳中和?

      来源:中国能源报2021-05-14

      提升技术水平、降低储运成本、提高可再生能源制氢经济性等,才是氢能产业高质量发展的关键。...景春梅表示,我国可再生能源丰富的地方主要在“三北”地区,但能源消费地集中在东部地区,生产地和消费地不匹配。因此,氢储运技术成为实现可再生能源制氢外送消纳的关键角色。由于管道输氢和液氢等运氢

      来源:氢促汇2021-05-13

      开展智慧城市基础设施与智能网联汽车产业协同发展试点,以及新能源汽车电网能量互动试验示范等工作,统筹新能源汽车与风力、光伏发电等协同调度,提升可再生能源应用比例。...下一步,工信部将与相关部门加强统筹,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,同时围绕碳达峰碳中和目标,加快加氢信息通信领域建设,建立优惠政策。

      大湾区零碳论坛|共商减碳大计 赋能绿色发展

      来源:瀚蓝环境2021-05-12

      同时,加大绿化、水体和大气等生态环境投入力度,倡导绿色低碳生活,鼓励绿色出行,推行垃圾分类回收,提高区域生态碳汇能力;大力支持绿色低碳技术创新,扶持光伏、氢能等可再生清洁能源产业发展,推动南海经济社会实现绿色低碳高质量发展

      来源:国际能源小数据2021-05-12

      另一个主要原因是可再生能源。现在,几乎每一位认真的能源分析师都同意,可再生能源可以经济地提供所需电网能源的80%,但仍对剩余的20%如何解决存在争议,smr就是可能的解决方案。...这意味着他们使用放射性衰变的裂变材料,燃料加热液体产生蒸汽,驱动汽轮机发电。从技术上讲,它们就像一座煤炭发电厂,但其热量来自铀的衰变,而不是埋在地下的植物物质的燃烧。

      来源:中国产业经济信息网2021-05-12

      要么就是使用清洁或可再生能源,这对炼化企业来说也会进一步提高成本。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员郭焦锋指出。具体来讲,考虑到不同产品的市场需求,生产端的节能减排压力也有所不同。...比如石化中的乙烯行业,需要用加热炉,烧天然气等燃料,燃烧之后会产生二氧化碳;化工企业提高动力的过程中,需要配置燃料锅炉,有的烧煤、有的烧天然气,这个过程中也需要排放二氧化碳。”

      来源:中国能源报2021-05-12

      “要让化石燃料更多转变为化石材料”“可再生能源已经开始进入平价上网时代,未来风电和光伏发电的成本将会越来越低,加之储能技术的发展,可再生能源在全社会能源结构中的占比会越来越高。

      来源:cnBeta2021-05-12

      另外还有一个信号,即可再生能源正在排挤化石燃料的竞争--至少在电力方面是这样。根据国际能源署(iea)的数据,新可再生能源产能--主要是太阳能和风能--在去年全球电力行业增长中的占比高达90%。

      来源:四川经济日报2021-05-12

      结合实际,凉山州已经为发展氢能产业找准了“前路”:利用凉山州富余可再生能源,从燃料电池汽车示范和氢化工两个方面进行产业化培育。...据悉,凉山州是风电和光伏可再生能源基地,具有布局氢能产业的绝对优势,而凉山州也将利用这一优势,布局可再生能源制氢—储氢—运氢—用氢全产业链条,将凉山州建设成为国家级氢能经济示范区。

      关注丨光伏制氢尚需跨过“经济坎”

      来源:中国能源报2021-05-12

      根据征求意见稿,2021年,新建可再生能源发电项目的指导上网电价统筹考虑2020年各地燃煤发电基准价和市场交易平均价分省确定。...为此,学术界提出了一个新的技术思路——“太阳燃料”,即将氢气和二氧化碳相结合,变成甲醇。甲醇可以像汽油一样运输、储存,到了加氢站再把它转化成氢,这样就可以解决氢燃料电池“制、储、运、加”的问题。

      来源:中国能源报2021-05-12

      王子缘则表示,从政策、行业、资本等多维度去分析,当前氢能已经越来越受到关注,氢能的未来是与可再生能源耦合,并在交通、工业、建筑等主要耗能领域广泛减量替代化石能源,推动能源安全保障建设。...“尽管燃料电池企业普遍认为2020年是发展的爆发年,但我国燃料电池汽车产销均遭遇了‘对半砍’的尴尬场景。

      光伏制氢尚需跨过“经济坎”

      来源:中国能源报2021-05-12

      根据征求意见稿,2021年,新建可再生能源发电项目的指导上网电价统筹考虑2020年各地燃煤发电基准价和市场交易平均价分省确定。...为此,学术界提出了一个新的技术思路——“太阳燃料”,即将氢气和二氧化碳相结合,变成甲醇。甲醇可以像汽油一样运输、储存,到了加氢站再把它转化成氢,这样就可以解决氢燃料电池“制、储、运、加”的问题。

      来源:中国储能网2021-05-11

      可再生能源资产在其燃料发电设施所在地部署是该公司未来战略计划的一个关键部分,而这些发电设施在土地和与输电网的互连方面已经到位。...与其他可再生能源发电项目一样,该公司将利用其即将退役的化石燃料发电厂中某些地点部署电池储能系统,可以充分利用其现有的输电基础设施,这将在降低土地和基础设施成本方面获得更多优势。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

      raven sr拥有专利技术,可把混合和多种有机废物,像是城市固体废弃物,医疗废物,纸张,塑料和木屑,天然气或沼气转化为当地可再生绿氢、或是可再生燃料,像是航空燃料或是柴油燃料

      天然气掺氢20年试验 全球3大权威报告给出了5点结论

      来源:香橙会研究院2021-05-11

      报告三:2013年美国国家可再生能源实验室(nrel)发布的《天然气管道混入氢的关键技术报告》该报告为综述性报告,总结了美国本土天然气掺氢研究成果,并且也结合了全球其它重要的研究成果。...1.hcng是打开氢能社会的一把金钥匙由于可再生能源的波段性,区域局限性,其大规模使用不得不依赖高效并且灵活的能量存储载体。同样的能量,如果采用盐穴储氢,其成本比锂离子电池存储电能成本低100倍。

      来源:中关村储能产业技术联盟2021-05-11

      预计这种快速增长将继续下去;加州储能联盟(cesa)最近的一份报告估计,到2030年,加州将需要2 -11gw的长时储能才能实现60%的电力来自可再生能源的目标。...这意味着我们在将储能技术推向市场方面已经取得了很大进展,也就意味着我们在整合可再生能源方面取得了进展。”我们将探索的政策包括扩大实时市场,可能是14小时左右,也可能是粒度更小的时间间隔。

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