来源：微锂电2019-02-19

相关人士也表示，“韩国公司拥有世界上最出色的锂离子电池技术……”然而，俄罗斯有专家并不看好由韩国三星公司制造的该款潜艇，认为其技术水平不过关。...世界各国锂资源占比韩国预备制造三艘kss-3型锂电池潜艇。去年9月，由韩国三星公司自主研发制造的第一艘锂电池潜艇已完成，另外两艘据悉将在2024年前制造完成，并声称届时能够真正投入使用。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：晓说通信2019-02-19

乘着东风，2001年，atl在东莞白马的厂区落成后，凭借着报价是韩国电池的一半，容量却增加一倍，还能量身定制不同尺寸的优势，atl在dvd、蓝牙耳机、手机等电池市场，风生水起，当年的电芯出货量就达到100

来源：高工锂电2019-02-19

bmz集团首席执行官兼创始人svenbauer和三星sdi高级副总裁michaelson于2018年12月初在韩国已经展开相关谈判。

来源：电缆网2019-02-19

日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：亿欧2019-02-19

相较于韩国企业已在欧洲布局，中国动力电池企业进入欧洲市场显然慢了一步。...随后，韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski选择在匈牙利建造动力电池工厂，其中，三星sdi已获得捷豹路虎的订单。

来源：智研咨询2019-02-18

7404）进出口贸易分析资料来源：联合国数据统计中心2013-2017年间，中国是全球最大的废铜（hs：7404）进口国，进口总额达483.71亿美元，排在第二位的是德国，进口总额为140.04亿美元，韩国

来源：pv-magazine2019-02-18

其研究显示，大型制造商的质量更可靠，亚洲地区制造商的质量尤为出色，中国、韩国和东南亚制造设施的业绩平均高于美国或欧洲的工厂。

来源：电缆网2019-02-18

日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：盖世汽车2019-02-18

现代摩比斯计划以这次忠州工厂示范运营为开始，在韩国及海外其他生产基地安装更多氢能应急发电系统。...核心提示：韩国现代摩比斯公司（hyundai mobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

查看详情国际“氢”报韩国批准现代在国会建加氢站据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-02-18

这期间cnesa见证了美国、德国、英国、澳大利亚、韩国、中国等市场的崛起，在羡慕别国拥有成熟电力市场的情况下还能收获储能项目安装补贴、税收减免政策、以及其他可再生能源政策“照顾”的同时，也焦灼于中国储能市场一直处于

来源：能源界2019-02-18

k-star，或韩国超导托卡马克先进研究，是一种聚变能装置，旨在研究磁聚变能量的区域。该研究所称其下一个目标是将温度保持至少十秒。...韩国正在接近掌握核聚变反应。总部位于大田的国家融合研究所周三表示，他们的人工太阳k-star首次成功地将聚变温度维持在1亿摄氏度，持续1点5秒。

来源：ERR能研微讯2019-02-18

除日本外，核电发电量增长了近十倍，这主要是由于韩国核能的发展和最近中国大陆的大幅增长。增长的强劲动力，尤其是在中国大陆，源于减少空气污染的目标。全世界每年有650万人由于空气污染而过早死亡。

来源：全球技术地图2019-02-15

韩国未来创造科学部发布《创新增长引擎》计划，将先进材料列为产业基础类的创新增长引擎，计划2022年成为世界第四大先进材料出口国，全球份额位列第五。先进信息材料不断涌现，引领高技术领域颠覆式跨越。

来源：GEP Research2019-02-15

日本和韩国土地面积较小，主要采用焚烧和热干化技术。欧洲各国所采用的污泥处置方法差别很大，主要以填埋和农用为主。

来源：汽车之家2019-02-15

“沙盒监管”是一个刚刚由总统文在寅引入韩国的新概念，即在不违背监管规定的前提下，允许私营企业在可监控的环境下进行小型、实践性的技术产品测试。 目前，韩国拥有16座氢燃料站。...现代汽车公司和韩国贸易、工业和能源部表示，国会大楼的加氢站建设将于2019年7月前完工，届时可以每天为超过50辆氢燃料电池车提供能源。据悉，“沙盒监管”体系或许是促成韩国国会做出这一决定的原因之一。

来源：NE时代2019-02-15

另一家韩国企业，三星sdi的出货量是3.0gwh，同比增长28.0%，市场份额为3.1%。sne指出，lg化学和三星sdi的增长主要得益于配置的车型销量的上涨。...除了上文中列出的两家日本企业，两家韩国企业，其他均为中国企业。宁德时代、比亚迪这两大巨头之外，孚能、国轩高科、力神、亿纬锂能均出现在全球动力电池出货量top10排名中。

来源：盖世汽车2019-02-15

尽管一些汽车制造商也开始组装电池组，但欧洲的电池组件产量并不高，目前电动车电池领域主要由中国的宁德时代、韩国lg化学和三星等主导。