来源：动力电池网2016-05-31

国轩高科是近几年发展较快的动力电池企业，以商用车的磷酸铁锂动力电池为主，主要客户有江淮、北汽新能源、上汽、安凯、金龙、中通、申沃等企业。...基于以上数据，2016年成规模的动力电池企业总产能合计约为61gwh，还要考虑到多氟多、亿纬锂能等上市企业的产能，以及大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资的新增产能，2016年我国锂离子动力电池总产能将达到

来源：中国环境报2016-05-31

杨裕生希望，铅酸电池继续保持高安全性，延长寿命，提高比能量。然而他认为，锂硫电池和锂空电池在安全性、能量转换率和使用寿命等方面还需要进一步研究提高改善，十三五期间难以成为电动车的动力电池。

来源：第一电动网2016-05-31

三元电池被禁或影响我国技术路线选择2016年1月工信部装备工业司司长在百人会明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：盖世汽车2016-05-31

基于此，2015年以来，各家动力电池企业都在快速扩充产能。根据中国化学与物理电源行业协会对33家国内动力电池企业的初步统计显示，到2015年9月底，我国动力电池企业声称的产能已经达到330亿瓦时。

来源：汽车商业评论2016-05-30

有统计数据显示，截至今年一季度，国内动力电池企业已达130家，预计到今年底，国内动力电池企业总数将接近150家。国内动力电池企业数量不少，但很多企业和产品并不符合国家规定。

来源：第一电动网2016-05-30

二是动力电池企业加大电池研发力度，据相关媒体报道今年上半年的动力电池供应会是供不应求的局面，到下半年开始逐渐达到供需平衡，但只要产品有优势在任何阶段应该都是供不应求的。

来源：汽车商业评论2016-05-30

专注于动力电池领域的宁德时代则是2011年创业。到了2015年，全球出货量便超越了两家韩系电池企业，达到了全球第三，研发人员数量以及锂电专利申请数也位居全球前列。好奇心驱使着记者一探究竟。

来源：高工锂电网2016-05-30

5月，国家相关政策仍处于调整期，动力电池企业的投扩产节奏是怎样的?...业内人士可以从下列10家动力电池企业的项目进度一窥端倪：1、亿纬锂能拟1.1亿元增资金泉公司 推进动力电池项目亿纬锂能5月11日公告称，拟以自有资金向全资子公司湖北金泉新材料有限责任公司增资1.1 亿元

来源：高工锂电网2016-05-30

市场终端的强劲需求直接传导至电池企业，动力电池产能供应依然紧张。...摘要：动力电池供不应求掀起了大规模的产能扩充浪潮，动力电池企业基本都在采购自动化设备、优化产线提升制造工艺释放产能以消化订单。

来源：华夏时报2016-05-30

据中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家王芳介绍，从2014年年底开始，国内动力电池已出现供不应求，动力电池企业盈利情况得到好转。...而即将于今年三季度正式生产的国轩高科复合三元电池合作对象主要为北汽新能源。除了国内动力电池企业纷纷扩建投产，来自国外的电池企业也将中国市场作为发力重点。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、lg等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。

来源：证券日报2016-05-27

崔东树强调，虽然目录的会对我国现有的动力电池企业起到促进作用，但目录对外资企业的阻挡期一定不会长久，对于国内电池企业来说只能算是短暂的春天。...这样大手笔真金白银的投入必然是要补贴和培育中国品牌的新能源整车及零部件企业。动力电池作为新能源汽车最关键的核心零部件，毫不夸张的说，谁掌控了动力电池的技术和市场，谁就拔得新能源竞赛的头筹。

来源：中原网2016-05-27

另外，正如陈清泉院士所指，锂离子动力电池企业应该抱团取暖，构筑健康可持续的生态圈。另外，方建华对2015年下半年到今年锂离子动力电池原材料价格的上涨提出了质疑，他认为这个现象违背了行业发展规律。

来源：证券日报2016-05-27

据他所知，国内的动力电池企业包括比亚迪、力神等，在这一领域还处于静息状态，国内甚至连实验室阶段还没到达。...以新能源汽车电池为例，据我所知，国内的动力电池企业包括比亚迪、力神在内在这一领域还处于静息状态，可想而知国内甚至连实验室阶段都还不够，更别提产值和利润贡献率了，预计几年之内不会看到。赵春明对记者表示。

来源：前瞻产业研究院2016-05-26

以2014年数据为例，按照锂离子电池展动力电池20%的渗透率来计算，锂离子电池市场规模约为1.50万组，按照每组动力锂离子电池均价为5万元，市场总额约为7.48亿元。

来源：电池中国2016-05-24

电池企业必须投入更多资源，通过技术创新、生产自动化和管理规范化，加快实现电池行业的智能制造。那么我国动力电池生产线将何时实现智能化?我国动力电池生产线现状动力电池属于高端制造业，需要极高的制造精度。

来源：钒电池微信2016-05-24

刘彦龙介绍，cibf2016国际先进电池前沿技术交流会的焦点是锂离子动力电池及锂离子储能电池的应用进展、产业与市场扩展以及新一代技术创新。...展会由中国化学与物理电源行业协会(ciaps)主办，展出总面积82500平方米，国内知名电池企业天津力神、万向a123、中航锂电、惠州亿纬、雄韬、科陆电子等电池和系统方案解决企业，以及新嘉拓、鸿宝、浩能

来源：电车汇2016-05-23

而无论对于动力电池企业还是电池系统企业，尽快获得强检报告，申报并入选《动力蓄电池行业规范条件》推荐目录，无疑是现阶段配套整车销售并取得补贴的最高门槛。不过，也有业界人士对相关标准提出质疑。

来源：第一电动网2016-05-23

此外，据超威集团副院长、浙江超威创元首席执行官柯克介绍，目前动力电池是新能源汽车发展的主要瓶颈，而作为电池企业超威已在7个省建立18家子公司，其中超威锂电早在2006年就启动，同样是集团内重点发展的战略性版块

来源：中国网2016-05-23

业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、lg等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。