来源：中国能源报2019-02-20

美国、欧盟、日本、韩国等国家起步较早，对氢能经济和燃料电池汽车发展给予了大力支持。技术方面，氢燃料电池技术近年来也取得了重大突破，在寿命、可靠性、实用性能等方面基本达到了车辆使用需求。

来源：燃料电池茶馆2019-02-19

除了韩国和日本，中国最初的加氢站被首先用于公共汽车和小型货车，韩国和日本的大多数加氢站都是用于乘用车。...全球新增加氢站计划较大的有德国（38座）、荷兰（17座）、法国（12座）、加拿大（7座）、韩国（27座）、中国（18座）。图4.

来源：上海有色金属网2019-02-19

该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产，每年将生产8gwh的电池容量。

来源：前瞻产业研究院2019-02-19

国内市场竞争激烈电线电缆行业是高度市场化的自由竞争行业，全球市场主要集中在欧洲（德国、法国、意大利、西班牙等）、北美（美国）以及东北亚（日本、韩国、中国台湾）。...reports数据，全球电线电缆制造商10强分别为普睿司曼（意大利）、耐克森（法国）、住友电工（日本）、古河电工（日本）、通用电缆（美国）、南线电缆（美国）、莱尼电缆（德国）、安凯特电缆（丹麦）、ls电缆（韩国

来源：中国煤炭报2019-02-19

韩国政府非常支持分布式燃料电池技术发展，装机总量已达近300兆瓦，相当于一个中型火电厂的规模。而我国分布式燃料电池发电项目很少。

来源：真锂研究院2019-02-19

上述估价针对交付到中国、日本和韩国主要港口的产品。本周中国国内价格也有所下降，碳酸锂估价下跌1千元至7.9万元/吨ddp（含税交货价），氢氧化锂估价下跌2千元至10.3万元/吨ddp。...他“（考虑到进口平价）不会以高于中国价格的水平购买进口资源，因此国际资源价格不应高于8,900美元/吨cif中国，或1.03万美元/吨cif韩国。”两个目的地的价格差距反映了中国的16%增值税。

来源：综合中华工商网、河南1232019-02-19

(google) 科技 美国 1427.55亿美元/+18.1% alphabet4、微软(microsoft) 科技 美国 1195.95亿美元/+47.4%5、三星(samsung) 集团-科技 韩国

来源：微锂电2019-02-19

相关人士也表示，“韩国公司拥有世界上最出色的锂离子电池技术……”然而，俄罗斯有专家并不看好由韩国三星公司制造的该款潜艇，认为其技术水平不过关。...世界各国锂资源占比韩国预备制造三艘kss-3型锂电池潜艇。去年9月，由韩国三星公司自主研发制造的第一艘锂电池潜艇已完成，另外两艘据悉将在2024年前制造完成，并声称届时能够真正投入使用。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：晓说通信2019-02-19

乘着东风，2001年，atl在东莞白马的厂区落成后，凭借着报价是韩国电池的一半，容量却增加一倍，还能量身定制不同尺寸的优势，atl在dvd、蓝牙耳机、手机等电池市场，风生水起，当年的电芯出货量就达到100

来源：高工锂电2019-02-19

bmz集团首席执行官兼创始人svenbauer和三星sdi高级副总裁michaelson于2018年12月初在韩国已经展开相关谈判。

来源：电缆网2019-02-19

日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：亿欧2019-02-19

相较于韩国企业已在欧洲布局，中国动力电池企业进入欧洲市场显然慢了一步。...随后，韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski选择在匈牙利建造动力电池工厂，其中，三星sdi已获得捷豹路虎的订单。

来源：智研咨询2019-02-18

7404）进出口贸易分析资料来源：联合国数据统计中心2013-2017年间，中国是全球最大的废铜（hs：7404）进口国，进口总额达483.71亿美元，排在第二位的是德国，进口总额为140.04亿美元，韩国

来源：pv-magazine2019-02-18

其研究显示，大型制造商的质量更可靠，亚洲地区制造商的质量尤为出色，中国、韩国和东南亚制造设施的业绩平均高于美国或欧洲的工厂。

来源：电缆网2019-02-18

日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：盖世汽车2019-02-18

现代摩比斯计划以这次忠州工厂示范运营为开始，在韩国及海外其他生产基地安装更多氢能应急发电系统。...核心提示：韩国现代摩比斯公司（hyundai mobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

查看详情国际“氢”报韩国批准现代在国会建加氢站据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-02-18

这期间cnesa见证了美国、德国、英国、澳大利亚、韩国、中国等市场的崛起，在羡慕别国拥有成熟电力市场的情况下还能收获储能项目安装补贴、税收减免政策、以及其他可再生能源政策“照顾”的同时，也焦灼于中国储能市场一直处于