来源：信托行业网2015-10-16

既可以是同类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如捆绑交通流量不同的高速公路路段，也可是具有特定联系的异类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如海水淡化与发电捆绑;⑨污水处理、垃圾处理、隧道、桥梁等具有流量特征的项目，以及新能源汽车充电等市场不稳定的项目

来源：能源观察2015-10-16

随着充电网络布局的不断完善，英国市民购买新能源汽车的意愿将持续升温。...随着市民对充电桩的需求越来越大，充电桩的数量也越来越多。日产汽车公司报告显示，公共场合充电桩和家用充电桩数量达到40000，超过了日本34000的加油站数量。

来源：环卫科技网2015-10-16

《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)提出以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。

来源：证券日报2015-10-16

具体到车辆的数量上面，相当于10万辆小车或者3万辆以上的商用车供应缺口。...当下的情况是，前8个月我国新能源汽车同比增长达4倍，车企四处争抢电池资源，黄永和的话是否危言耸听呢？《证券日报》调查所知，当下主流新能源汽车生产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。

来源：中国政府采购报2015-10-16

另一方面，国家出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》里要求，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%，国内不少城市重点推广新能源环卫车。

来源：中财网2015-10-16

2014年以来我国在充电桩、充换电站建设方面进步较快，然而充电设施数量与快速增长的新能源汽车销量明显不成比例，大大制约了新能源汽车的发展和推广。

来源：中国环境报2015-10-15

今年以来，在国家多项政策扶持下，新能源汽车产销加速增长，预计至年底可突破20万辆。但这一数量也只是整个汽车市场产销量的1%左右，还有很大的发展空间。...中国新能源汽车产销量超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。而2014年新能源汽车全年销售量仅为7.48万辆。国务院发展研究中心研究员张立群认为，消费升级是新阶段的重要趋势。

来源：第一电动网2015-10-15

以上海为例，随着江淮iev、启辰晨风、比亚迪秦、宝马i3等多元化产品的进入，本地市场基本完善，潜在消费者需求得到满足，新能源汽车推广数量在2014年已激增至1.09万辆，乘用车数量已超过0.77万辆，推广总量和乘用车数量均居全国第一

来源：21世纪经济报道2015-10-15

上海市科委副主任马兴发则说，临港智能制造中心在机器人、民用航空以及集成电路和专用装备、海洋工程等方面可以着力，临港在产业方面尤其是像汽车、新能源装备、民用工程等方面有很好的基础。...无论是在航空发动机、先进汽车、高端能源装备、船舶海工以及智能装备等领域，已经形成了良好的基础。

来源：第一电动网2015-10-14

并不是所有新能源汽车在北京都能享受优惠权利，而亚市的新能源汽车试驾现场就像一本活目录，记录着北京市民可以购买的新能源车型。

来源：南报网2015-10-14

昨天，记者从南京市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室获悉，目前全市各类新能源车辆的总数达4879辆，在国内同类城市中位居前列。...据新能源车推广办公室统计，目前有小型新能源乘用车辆674辆。另外，还有1855辆公交车、940辆出租车，加上物流、环卫等，共有新能源汽车4879辆。

来源：盖世汽车·新能源内参2015-10-14

偌大一个中国，充电设施数量如此之少，若平均到各个城市，更是少的可怜。新能源汽车让人充满期待的前景，政策的刺激和利益的诱惑吸引了更多的企业和资本涌入电动汽车充电基础设施领域。

来源：北极星电力网2015-10-13

，1.2万座充换电站将满足500万辆新能源汽车充电需求。...我国到2020年前将建成集中充换电站1.2万座12日，从在江苏常州召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上获悉，到2020年，中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系

来源：北京商报2015-10-13

一位新能源汽车销售人员告诉北京商报记者，要提高续航里程，关键是电池技术，电池性能和数量决定续航里程，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。...北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明透露，从北京自身的发展情况来看，新能源汽车增长是全方位的，新能源汽车产业的发展速度不可改变，但在新能源汽车高速增长的背后，整个标准体系也需要重新审视。

来源：国泰君安2015-10-13

十三五驱动新能源汽车弯道超车。十三五规划的研究制定备受关注。我们曾在《六新先行》的报告中提出清洁能源之新能源汽车是十三五期间最重要的投资主线之一。

来源：盖世研究院2015-10-13

目前，大力发展新能源汽车已成为各国共识，世界主要国家如美国、中国、日本、德国、韩国、英国等都纷纷建立了自己宏伟的新能源汽车产业规划。...博世不仅在传统动力汽车领域处于领先地位，而且在新能源汽车领域也不甘落后，开发出了自己的bms。

来源：中国电力报2015-10-13

而500万辆电动汽车数量是基于我国已提出的新能源汽车累计产销量到2015年底达到50万辆，到2020年实现500万辆的目标。

来源：21世纪经济报道2015-10-13

主机厂行动滞后零部件车企充电桩目前被认为是制约电动车市场化的最大障碍，《指导意见》出台后，有关新能源汽车的概念股纷纷受资本热捧。不过，政策托举的市场热度并没有带动车企研发新能源汽车的积极性。

来源：21世纪经济报道2015-10-13

主机厂行动滞后零部件车企充电桩目前被认为是制约电动车市场化的最大障碍，《指导意见》出台后，有关新能源汽车的概念股纷纷受资本热捧。不过，政策托举的市场热度并没有带动车企研发新能源汽车的积极性。

来源：21世纪经济报道2015-10-13

关于商业模式，一般来讲新能源汽车的电池使用周期在5至8年，当动力电池容量衰减到80%以后，便无法在车内继续使用，可作回收利用。...另外，随着新能源汽车动力电池的发展，关键材料隔膜发展速度也非常快。深圳新源材质股份有限公司生产董事长陈键表示，隔膜技术目前我国都已掌握，韩国lg正在使用新源生产的隔膜。