来源：亿华通2019-03-11

计算燃料电池汽车续驶里程，必须要了解影响燃料电池续驶里程的三大因素：储氢量、燃料电池动力系统效能、燃料电池汽车总成。正所谓巧妇难为无米之炊，燃料电池汽车的储氢量影响着车辆续驶里程。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

当前国内燃料电池汽车的核心零部件燃料电池电堆技术主要由巴拉德提供，可以说中国是巴拉德燃料电池业务全球扩张的大后方。...据高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2018年中国氢燃料电池汽车产量1619辆，其中专用车909辆，客车710辆。相较于2017年，中国氢燃料电池汽车产量同比增长29.83%。

来源：北极星储能网2019-03-08

具体包括：新能源汽车，主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车；清洁替代燃料汽车，主要有天然气汽车。

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

目前中国下游燃料电池汽车示范推广较热，电堆及系统企业偏多，但上游氢能发展缓慢，主要原因是技术环节薄弱和政策标准环节不够完善，需要投入更多的人力财力物力。...作为本土参展商，也是当今世界最优秀的燃料电池队伍，日本企业传递出四个重要信号：（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）第一个信号是“氢能”氢能是燃料电池行业发展的软肋

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：电池中国网2019-03-07

据了解，超威集团与长城汽车旗下上燃动力合作开发燃料电池车项目，超威集团将以燃料电池物流车为契机，逐步打造高标准、高品质、多系列的燃料电池汽车，并探索建设加氢站及开展燃料电池汽车示范运营，为促进我国燃料电池汽车产业的发展提供技术支撑

来源：中国青年报2019-03-07

其中，在《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中，王凤英代表认为，氢燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向，是我国新能源汽车发展战略能否持续、健康发展的重要因素。

来源：汽车人参考2019-03-07

（来源：微信公众号“汽车人参考” id：auto_refer 作者：抑扬宽窄）丰田官网发布了2019年款的mirai燃料电池汽车，汽车人参考为大家做一个详细解析。

来源：高工氢燃料电池2019-03-07

截止2018年，加州有6000多辆可上路的氢能燃料电池汽车，36座在运营的加氢站，并且市场还在进一步扩展。...3月1日，美国能源部宣布为商用卡车，越野车以及为其提供动力的燃料技术的创新研究提供5150万美元资助,其中，燃料电池领域资助超23%。

来源：氢云链2019-03-06

点评：韩国作为燃料电池汽车的先锋，在燃料电池汽车的推广力度上不亚于日本。由于燃料电池汽车市场仍处于早期，政府的推进是必不可少的，韩国政府的工作将为其他政府带来良好的示范案例。

来源：北极星氢能网2019-03-06

3.2.9 氢能利用设施建设和运营氢气安全高效储存、氢能储存与转换、氢燃料电池运行维护、氢燃料汽车、氢燃料电池汽车、氢燃料电池发电、氢掺入天然气管道等设施的建设和运营。

来源：中国能源报2019-03-06

现阶段我国对氢能的资金投入主要集中在燃料电池及氢能的产业发展和市场培育上，燃料电池汽车制造商获得支持资金，扩大了燃料电池汽车的制造规模，但氢能基础材料和核心部件才是产业发展的关键，现在仍需从国际上大量采购

来源：南海网2019-03-05

《规划》还提出，要加快研究海南省燃料电池汽车产业发展方案，在具备基础条件的海口、三亚等周边区域，开展氢能应用示范园区建设，配合氢燃料汽车的示范运营和超前规划市场化应用。

来源：中国氢能源网2019-03-05

丹麦目前有七座加氢站和37辆氢燃料电池汽车，其中hyfive项目资助了两座加氢站和25辆氢燃料电池汽车。...外媒报道，丹麦政府（venstre）和参与政党socialdemokraterne、dansk folkeparti和det radikale venstre等宣布将燃料电池汽车的免税政策延长到2019

来源：中国能源报2019-03-05

面对“风口”，广东发文明确提出推进氢燃料电池汽车产业化。2018年6月，广东省人民政府印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，明确对于氢燃料电池汽车给予大力支持，将按照燃料电池的装机情况进行补

来源：北极星储能网2019-03-04

桌子上的玩具汽车可不是普通的玩具汽车，车里面安装有一款mini燃料电池。将氢气注入车里面以后，通过燃料电池转化为电能驱动玩具车行驶。可以说这就是一套玩具版本的加氢站和燃料电池汽车。

来源：储能100人2019-03-04

与此同时，燃料电池汽车去年销量也仅为1527辆。在市场尚未完全启动的情况下，尚无法支撑起整个产业的健康发展。...在高效储能和燃料电池等领域，由于产业规模小，很多企业难以盈利。据彭博新能源财经数据统计，2018年，尽管中国储能市场迎来爆发，但新增装机也仅为485mw。

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

前言：针对我国氢燃料电池汽车发展相对缓慢且不均衡的问题，王凤英代表呼吁加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。

来源：智见能源2019-03-04

三、国内外积极布局发展氢能2019年1月底，沙特阿美公司与世界知名能源化工企业空气产品公司合作，将在沙建设首座氢燃料电池汽车加气站并预计二季度投入运营。目前，国内关注的主要是车用燃料电池。