来源：中商情报网2019-02-01

具体来看，氢能产业链中，上游为氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。

来源：中国煤炭报2019-01-16

大型清洁煤制氢，尤其是褐煤制氢，将成为煤炭清洁高效利用以及低质廉价煤开发利用的重要发展方向。“目前国内在用的氢，80%以上都是煤制氢。”...；煤制氢成本是天然气制氢成本的70%至80%，是重油或石脑油制氢成本的60%至70%；已成功示范年产30万吨的二氧化碳封存（ccs）技术，为处理好煤化工制氢的碳排放奠定了基础；拥有装机规模可观的风电、光伏等可再生能源

来源：中国能源报2019-01-08

4月，全球首个褐煤制氢商业试点项目在澳大利亚维多利亚州诞生。日本川崎重工引领的财团和澳大利亚政府携手，开展了一个价值5亿澳元、为期4年的煤制氢试点项目，成为煤制氢技术从试验走向市场的一次重大尝试。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

而氢作为能源，其产业链通常由制氢、储运和应用组成，其中制氢是产业链的第一环。目前，主流的制氢工艺主要有煤制氢、天然气制氢、石油制氢和可再生能源制氢等。氢气如何实现储存安全？

来源：北极星储能网2018-12-19

第二是化石燃料，但是现在很多煤电企业在推，煤制氢与煤化工的结合非常到位，现在煤化工迎来了第二春。可再生能源是我们最喜欢的。...这个是美国能源部制氢方式温室气体排放计算表，这个表会使很多制氢方式显得比较尴尬，从最初的源头算出温室气体的排放量，大家就能感受到这个氢气怎么来，这个卖点就是低碳、无排放。

来源：中国能源报2018-11-28

氢能与可再生能源相互需要氢燃料被视为汽车能源的一种终极解决方案，目前制氢的主要技术路线包括化石/化工原料制氢，煤制氢、天然气制氢，电解水制氢以及化工副产氢等。

来源：中国能源报2018-11-28

氢能与可再生能源相互需要氢燃料被视为汽车能源的一种终极解决方案，目前制氢的主要技术路线包括化石/化工原料制氢，煤制氢、天然气制氢，电解水制氢以及化工副产氢等。

来源：中国能源报2018-11-21

以煤为主的能源结构较长时间内难以改变，而煤制氢在所有制氢方式中是成本最低的。...如果用这些弃电去电解水制氢，5度电换1方氢，大约可制氢24亿方。有统计数据显示，我国已经是世界第一大制氢国。

来源：中国能源报2018-11-21

khi执行官eiichiharada此前曾表示，褐煤制氢显然比可再生能源产氢更便宜，但未来可能趋于一样。...褐煤气化方式制氢、再将氢气与二氧化碳分离是目前应用广泛的方式。就目前情况来看，煤气化制氢的成本，较可再生能源电解水制氢成本更低。

来源：中国能源报2018-11-21

khi执行官eiichiharada此前曾表示，褐煤制氢显然比可再生能源产氢更便宜，但未来可能趋于一样。...褐煤气化方式制氢、再将氢气与二氧化碳分离是目前应用广泛的方式。就目前情况来看，煤气化制氢的成本，较可再生能源电解水制氢成本更低。

来源：中国能源报2018-11-20

以煤为主的能源结构较长时间内难以改变，而煤制氢在所有制氢方式中是成本最低的。...如果用这些弃电去电解水制氢，5度电换1方氢，大约可制氢24亿方。有统计数据显示，我国已经是世界第一大制氢国。

来源：科技日报2018-11-12

记者从此次“氢能探索团”安排的小型研讨会中了解到，除了电解水制氢，还可以煤制氢、工业副产氢、风力发电直接制氢，技术足够成熟时，可以在水电、风电密集地区修建大型储氢设备，从而最大限度地把能源利用起来，减少不必要的浪费和损失

来源：国家能源报道2018-11-05

而煤制氢恰是煤炭清洁利用问题的极佳突破口。制氢经济优势明显从宏观大局考量，煤制氢是极佳选择。从煤制氢自身出发，其抓住了制氢经济性这一“命门”，优势明显。“在几种制氢路径中，煤制氢最具经济性。”

来源：国家能源报道2018-11-05

而煤制氢恰是煤炭清洁利用问题的极佳突破口。制氢经济优势明显从宏观大局考量，煤制氢是极佳选择。从煤制氢自身出发，其抓住了制氢经济性这一“命门”，优势明显。“在几种制氢路径中，煤制氢最具经济性。”

来源：科普时报社2018-11-02

作为全球之最的用氢大户，包括煤制氢、电解水制氢在内，都为燃料供应奠定充足保障，每年仅副产氢量，我国就达1000多万吨，再加上弃光、弃水电量年可制氢约300万吨，这1300万吨氢足可供燃料电车汽车使用。

来源：中国电力新闻网2018-10-25

立足我国煤炭资源丰富，具有技术成熟、产量高、价格优势显著等特点的煤制氢，成为工业氢气来源的新选择。与传统制氢工艺相比，煤制氢技术可节约成本20%~25%，发展前景广阔。

来源：科技日报2018-10-23

顾大钊说，据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。余卓平介绍，电解水制氢与煤制氢是未来中远期的主要制氢技术路线。

来源：科技日报2018-10-23

顾大钊说，据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。余卓平介绍，电解水制氢与煤制氢是未来中远期的主要制氢技术路线。

来源：网易汽车2018-10-18

北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利表示，煤制氢被诟病比较多的就是环保问题，耗水也是一个问题。生物制氢中的耗水并不会多，功率也并不多。...那么怎么应用弃风与弃水制氢比较可行呢？我们觉得还是要推动在这些具有弃风的地方，本地来用这个氢气是最好的，如果是把它给运输出来的话成本会较高。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

他表示，大型清洁煤制氢，尤其是褐煤制氢，将成为煤炭清洁高效利用以及低质煤开发利用的重要方向。同时，氢能可以储存。多种能源都可以转化为氢气，以压缩气态储氢、液化储氢等方式储存起来，实现远距离输送。