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      评论|破解动力电池回收利用难题的建议

      来源:中国能源报2018-04-11

      生产者责任延伸制度应得到有效落实,汽车生产企业应在销售新能源汽车时对电池的回收利用负责。在公众教育方面,可通过押金制度和开展宣传教育等方式,提高消费者对废旧电池的回收意识,积极引导其参与电池回收工作。

      深圳探路动力电池回收体系建设

      来源:中国能源报2018-04-11

      为何深圳会成为探路动力电池生产者责任延伸制度实践的首个试点城市?深圳具备较好的产业背景。...3月底,深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》(下称《方案》),在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。

      《山西省资源综合利用与清洁<mark>生产</mark>2018年行动计划》(附项目名单) 加大对煤矸石综合利用电厂的支持力度

      来源:北极星电力网2018-04-09

      研究建立固废生产者责任延伸制度,加强政策支持、规划引导、项目推进,重点支持太钢、同煤、晋煤、中条山有色等大型企业发展资源综合利用产业,重点培育平朔煤矸石电厂、朔州润臻公司、山西天元绿环等综合利用企业壮大产业规模

      来源:雷洪钧2018-04-08

      一、目前现状2016年12月25日,国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》,要求建立电动汽车回收利用体系,明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。国家政策、标准也相继配套出台,责任也很清晰。

      来源:中信证券2018-04-04

      2016年12月,工信部发布《电池回收管理暂行办法》(征求意见稿),提出落实生产者责任延伸制度,亦从政策层面明确了整车厂在回收渠道上的主导地位。

      首发!深圳市发改委率先发布动力电池回收方案

      来源:深圳市发改委2018-04-02

      (2018-2020年)》,在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。...北极星储能网获悉,近日深圳市发改委在发改委环资司指导下,深入调研,积极协调,为落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》,于今年3月份率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案

      榨干电池剩余价值!动力电池梯次利用让区段资源优势最大化

      来源:第一电动网2018-03-29

      2016年12月25日,国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》,要求建立电动汽车回收利用体系。明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任

      来源:中国有色金属报2018-03-28

      国家环保部、发改委、工信部、住建部等纷纷从各自管控的角度出发,出台了一系列的诸如《固废法》、《生产者责任延伸制度推行方案》(国办发〔2017〕99号)、《生活垃圾分类制度实施方案》(国办发〔2017〕26

      电池回收——不容忽视的战略资源

      来源:PV兔子2018-03-28

      2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度,明确责任人是生产者

      来源:前瞻产业研究院2018-03-27

      从国家层面来看,去年12月至今,国家有关部门陆续出台了《生产者责任延伸制度推行方案》《车用动力电池回收利用拆解规范》等,为废旧电池回收提供规范路径。动力电池回收行业有政策的暖风呵护,资本自然闻风而动。

      来源:中国投资咨询网2018-03-20

      不过比较有实质性意义的时点有两个,一个是2016年2月,工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条例》,明确将废旧电池回收的责任主体定义为生产者,随后去年1月国务院出台的《生产者责任延伸制度推行方案

      来源:新华网2018-03-16

      落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。

      来源:北京商报网2018-03-15

      按照《实施方案》,充分落实生产者责任延伸制度,由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

      来源:C114中国通信网2018-03-14

      《通知》的主要内容是落实生产者责任延伸制度,构建回收利用体系;探索多样化商业模式,推动梯次利用的规模化和智能化;推动先进技术的创新与应用,建立完善的政策激励机制。

      来源:中安在线2018-03-13

      正因如此,七部委连续发文,推出顶层设计之时,特别强调动力蓄电池回收利用必须落实生产者责任延伸制度汽车生产企业承担主体责任,相关企业在回收利用各环节履行相应责任

      来源:锂电大数据2018-03-13

      自从生产者责任延伸制度推广之后,电池企业的责任逐渐明确,今年2月颁布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》更是明确了电池企业、车企的具体责任以及具体回收制度的建立。

      来源:中国电力新闻网2018-03-09

      近年来,我国积极提倡废旧铅蓄电池回收利用,国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确,鼓励铅蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式,利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅蓄电池等,将生产者对产品承担的资源环境责任生产制造向产业链上下游延伸到产品设计

      来源:电池中国网2018-03-07

      因此他建议,首先要加快动力蓄电池回收利用法律法规制定;其次要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系,积极落实生产者责任延伸制度,通过押金制度和开展宣传教育,提高消费者对废旧电池回收意识。

      来源:中国能源报2018-03-07

      其中,落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任等要求,为新能源汽车行业开辟了预期明确的发展新空间;对于电池企业,《暂行办法》明确了模组化电池技术的发展方向,企业协同也将成行业发展的重要助力

      来源:中国有色金属报2018-03-06

      我们在《管理办法》编制过程中,主要遵循以下原则:一是生产者责任延伸原则。...《管理办法》具体包括总则、设计生产及回收责任、综合利用、监督管理、附则5部分,31条以及1个附录,内容主要体现在6个方面。一是确立生产者责任延伸制度。

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