来源:互联网2009-11-09
另外从国际看,受国际市场现货动力煤价格的回升和干散货船运价反弹的影响,从7月份开始我国的煤炭进口总量开始呈现递减态势,随着国际能源价格的不断攀升,四季度的煤炭进口量也仍将继续下滑。 ...此外,铁路运输结构性矛盾依然存在。尽管目前铁路运力相对富余,但主要集中在大秦、侯月等北方重点运煤通道上,直达华中及华东地区的铁路运力依旧十分紧张,将直接影响到华中等中东部直达地区的电煤供应。
来源:国际电力网2009-04-29
发改委表示,由于运价太低,航运企业效益大幅度下滑。如果低运价一直持续下去,航运业将面临全行业严重亏损的局面。...运输:铁路货运量降幅趋稳 一季度全国铁路日均装车13.6万车,同比下降6%; 全国铁路货物发送量完成7.66亿吨,同比下降6.3%。
来源:国际煤炭网2009-03-16
由于我国幅员辽阔,煤炭产地和消费地严重分离,加上铁路运价不断提高,北方的煤炭运到南方沿海地区运价在煤炭终端销售价中所占的比重巨大,造成我国海南、广西、广东、福建四个省区的少数沿海地区进口煤炭价格和国内煤炭价格相当
来源:www.chinapower.com.cn 2008-12-19
“煤炭积压,导致海运价格也急剧下降,11月底,秦皇岛到上海的运价已跌到每吨28元,然后逐渐回升到目前每吨40元左右的价格。”王凯说。...然而,自9月份开始,煤炭需求的锐减伴随着价格迎来过山车般的下跌趋势,其跌幅近半,其中低热量煤炭价格被腰斩,与此同时,每年担负运输计划任务的大秦铁路仍源源不断地向秦皇岛港运送煤炭。
来源:中国电力新闻网2008-08-06
此外,运费价格也一再创新高,从秦皇岛海运至长江的运价已从年初的80多元/吨涨至150元/吨,令发电企业感觉雪上加霜。...绍兴市经贸委能源与资源综合利用处处长王建利说,海运和铁路都存在运力瓶颈,目前秦皇岛港、天津港等港口经常出现存货无船装的局面,各地运煤车皮也非常紧张。
来源:中国电力新闻网2008-07-16
知情人士说,运价也在不停地涨,铁路代理费也在涨,都得由发电来埋单。对此,一些发电集团不得不最大限度压缩其它经营成本,甚至不惜降低员工工资,以应对亏损困局。
来源:发展改革委网站、中央政府门户网站2008-06-23
与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等价格不得提高。出租车运价暂不调整,对出租车行业的影响,近期要通过增加财政补贴解决。
来源:理财周刊2008-06-20
大秦铁路 上半年资产注入预期、铁路运价改革,应该说,都是对大秦铁路(601006)股价的强烈支撑。...年初的雪灾凸显加强铁路基本投资的迫切性,也提高了铁道部将大秦铁路作为融资平台的市场预期。
来源:国际能源网2008-05-04
铁路车皮没保障,汽车运价太高,我们赚钱就少,经营压力就大。 二忧目前煤炭价格太高,这样的高价格是很难维持的,我担心这样的好事很难长期持续下去,会不会遇到煤炭销售价格的拐点,值得考虑。...在谈到煤炭生产经营企业的忧虑时他说: 一忧铁路车皮不足,影响煤炭销售和经济效益的提高。