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      上半年<mark>新能源</mark>投资超2623亿元 光伏项目19GW+ 三峡、华电、国家电投领跑

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-07-07

      而河北国顺新能源是唯一一家进入前五的民营企业,其竞价规模超1.5gw。正泰、风凌电力、香港永信国际三家投资主体共收获862mw项目,排行第七。...其中国家电投以超3gw规模夺冠,大唐2.78gw、华能1.4gw、中核集团1.2gw、华电1.09gw、中国电建892mw、三峡新能源768mw、华润电力700mw。

      来源:乌海日报2020-07-06

      此外,乌海市正在编制氢能源经济发展规划,制定出台相关鼓励政策,加快氢能源基础设施建设,推进加氢站、新能源汽车等氢能源技术应用,全力打造氢经济示范城市。

      来源:北极星电力网2020-07-06

      ,除新增注册特殊车辆外全部采用新能源车辆,既有车辆逐步更换为新能源车辆。...潍坊公司拟与深圳凯豪达氢能源有限公司将共同投资建设潍坊滨海光伏100mw光伏制氢项目,为潍坊首座制氢基地项目。

      西安交大最新科研成果为高效且稳定的电解水催化剂设计开辟了新途径

      来源:交大新闻网2020-07-06

      pt-iro2@cc//iro2@cc与商用催化剂全解水性能的比较该工作得到国家自然科学基金,国家自然科学基金-国家电网公司联合重点项目,中央高校基本科研业务费和博士后基金,西安交通大学-全通新能源汽车联合项目的支持

      来源:水母网2020-07-06

      近年来,海阳持续加大新能源项目招引力度,总投资15亿元的远景能源海上风电产业园、装机容量各30万千瓦的华能、国电投、上海电力三大海上风电场等一批高层次的新能源产业项目在海阳落地生根。

      错过电动化 山东欲在氢燃料电池领域争当领头羊

      来源:电池中国网2020-07-06

      同时,山东省光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第四、在运在建核电装机570万千瓦,具备新能源制氢的良好条件。技术方面,目前山东已经有几家实力较为雄厚的氢燃料电池产业链企业。...错过了电动化大潮,山东省正希望依托本身丰富的副产氢资源,抓住新能源的第二波大潮——氢燃料电池汽车产业。

      来源:华电集团2020-07-06

      (来源:微信公众号“氢能观察”id:hobserve)近年来,潍坊公司紧抓山东省、潍坊市关于新能源和氢能源产业的支持政策,结合当地能源现状、发展规划等实际情况,主动深入地与政府相关部门进行沟通,想方设法了解能源需求

      来源:中国华电集团有限公司2020-07-06

      近年来,潍坊公司紧抓山东省、潍坊市关于新能源和氢能源产业的支持政策,结合当地能源现状、发展规划等实际情况,主动深入地与政府相关部门进行沟通,想方设法了解能源需求,很快将目光锁定潍坊市滨海经济开发区。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-07-06

      查看详情3.工信部印发新版新能源汽车积分政策 不再局限于续航里程6月29日,工信部印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,其中对新能源汽车的积分计算方法重新定义。

      “全球汇氢英 港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会等卿来

      来源:北极星氢能网2020-07-03

      绿水“氢”山 “氢”风徐来在倡导健康环保的时代背景之下,以绿色环保的清洁能源著称的氢能源,已成为国际新能源领域发展的一支强有力的生力军,成为全球能源格局调整与气候变化应对的新希望。

      将在内蒙建8座加氢站 鸿达兴业发布2019年年度报告摘要

      来源:北极星氢能网2020-07-02

      液氢规模化生产和民用化应用,将有助于带动电子、冶金、半导体行业等大规模需求超纯氢的产业发展,解决原本气态氢提纯技术限制,打破国外技术垄断,助力中国推动航空航天、电子冶金工业、新能源汽车等战略性新兴产业的发展...鸿达兴业是氯碱产业的龙头企业,是国内较早提出氯碱制氢发展氢能源的企业。鸿达兴业坚持以绿色发展为使命,推进循环经济发展。

      来源:康明斯中国2020-07-02

      交易预计将在2021年第一季度末完成,合资公司为非并表企业,其业绩将在康明斯新能源动力事业部体现。 关于nproxxnproxx是设计、开发和制造用于高压氢存储的type 4型高压容器的全球领导者。...在过去几年里,康明斯迅速打造其燃料电池和制氢技术及能力,此次新合资公司的成立,将进一步推动康明斯在氢能源领域的进程。

      完成一座加氢站有多难?加氢站的建成与运营急需战略推进

      来源:盖世汽车2020-07-01

      目前,我国加氢站的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后,作为基础设施,加氢站的数量还不足以完全满足燃料电池汽车商业化应用的需求,这严重制约了燃料电池汽车的发展。...国内加氢站的形势按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划,到2020年,我国计划燃料电池汽车规模达到5000辆,建成加氢站至少100座;到2025年,我国计划燃料电池汽车规模达到5万辆,建成加氢站至少300

      来源:北极星氢能网2020-07-01

      (责任单位:经济和信息化厅、财政厅)第六条 统筹省级科技计划实施氢能源与智能汽车重大科技专项,鼓励省内氢燃料电池研发生产企业、整车制造企业、科研院所等开展技术攻关,支持在氢燃料电池系统、电解水制氢、氢能装备关键零部件及自动驾驶系统

      来源:半岛官网2020-07-01

      项目执行方青岛蓝谷新能源有限公司执行董事金军说,以一个家庭一年的用电量为3000度计算,该项目所产生的风电可满足200万户家庭一年的用电。...该项目的实施,对于低碳减排以及传统煤电向绿色能源结构调整具有重要作用。

      来源:中国能源报2020-07-01

      张家口海珀尔新能源科技有限公司技术总监赵辉表示:“中国可再生能源大部分在西北地区,由于本地消纳有限且外送困难,因此存在大量弃风弃光现象,可有效利用弃风弃光发电进行电解制氢

      来源:中国能源报2020-07-01

      张家口海珀尔新能源科技有限公司技术总监赵辉表示:“中国可再生能源大部分在西北地区,由于本地消纳有限且外送困难,因此存在大量弃风弃光现象,可有效利用弃风弃光发电进行电解制氢

      来源:CHPLAZA清洁供热平台2020-06-30

      建议完善峰谷电价政策,尤其是降低低谷电价,鼓励和支持谷电、新能源制氢、制热、制冷、充电等商业模式;出台政策,推动储电、储氢、储热、储冷等配套产业的发展。...时家林认为,扩大峰谷电价差对构建新型现代能源体系十分必要,他指出,现阶段电制氢、制热/冷等代油代气,尚处于替代的“临界点”。当电价在0.2~0.3元/千瓦时内,电能替代油气才有经济性。

      来源:渭南市工业和信息化局2020-06-29

      国家能源集团下设氢能科技公司,是国家能源集团孵化氢能产业生态的核心平台公司,是中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟理事长单位,在制氢、加氢、氢能动力系统、氢能汽车、氢能检测等全产业链进行了全面布局,已经形成的氢能产业生态初见成效

      全文发布丨打造“中国氢谷”“东方氢岛”  山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)发布

      来源:北极星氢能网2020-06-24

      本规划根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《中国制造2025》《国家创新驱动发展战略纲要》《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》《山东省新能源产业发展规划(2018—2028年)》

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