来源：国是直通车2019-08-23

年左右，二氧化碳排放要达到峰值，并且努力早日达峰值目标。...单就一个国家而言，城乡不均衡发展和区域之间的不平衡，必然会带来能源消费的进一步的增长和碳排放的增长。

来源：光元科技2019-08-22

同时与煤相比，二氧化碳排放量减少了一半。因此，德国政策制定者支持有争议的nord stream2管道，该管道将直接从俄罗斯向德国输送55亿立方米的天然气。...2017年，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。另外，该联盟由德国汽车制造商宝马和供应商倡议成立，旨在2020年之前

来源：第一元素网2019-08-22

可见降低交通领域的碳排放是降低整体碳排放的关键一环，那么如何降低？燃料电池汽车是降低交通碳排放的关键公众认为，汽车碳排放量巨大主要由于目前汽车大部分为燃油车所致。

来源：电联新媒2019-08-20

泛在电力物联网及智慧城市众所周知，全球城市集中了全球约50%的人口，创造了全球80%的gdp，消费了75%的自然资源和80%的能源供应，产生了约75%的全球碳排放。...建设和完善智能车联网平台，加大电动汽车充电设施建设力度，优化电动汽车充电体验，为用户提供便捷、高效的充电服务；研究和应用大功率无线充电；研究电动汽车与电网双向互动等新技术，实现电动汽车能源供需的全时空优化平衡

来源：电联新媒2019-08-20

泛在电力物联网及智慧城市众所周知，全球城市集中了全球约50%的人口，创造了全球80%的gdp，消费了75%的自然资源和80%的能源供应，产生了约75%的全球碳排放。...建设和完善智能车联网平台，加大电动汽车充电设施建设力度，优化电动汽车充电体验，为用户提供便捷、高效的充电服务；研究和应用大功率无线充电；研究电动汽车与电网双向互动等新技术，实现电动汽车能源供需的全时空优化平衡

来源：电联新媒2019-08-20

泛在电力物联网及智慧城市众所周知，全球城市集中了全球约50%的人口，创造了全球80%的gdp，消费了75%的自然资源和80%的能源供应，产生了约75%的全球碳排放。...建设和完善智能车联网平台，加大电动汽车充电设施建设力度，优化电动汽车充电体验，为用户提供便捷、高效的充电服务；研究和应用大功率无线充电；研究电动汽车与电网双向互动等新技术，实现电动汽车能源供需的全时空优化平衡

来源：能源评论2019-08-20

中国经济体量大、增速快，人口基数高、需求量大；二是资源禀赋较差，虽然煤炭资源相对丰富，但是油气资源条件较差，致使油气进口量攀升；三是能源安全形势严峻，对外依存度增加与地源政治风险相互联系；四是绿色发展要求高，碳排放基数大

来源：《能源评论》2019-08-20

另外，碳排放水平也将很可能在2040年之后才能达到峰值，之后进入缓慢下降通道。为使碳排放达峰控制在2030年前到达，并力争碳排放强度下降至目标区间的较低水平，需要进一步综合施策，多方共同推进。

来源：经济日报2019-08-20

为从根本上改善和提高印尼的行业竞争力，促进汽车产业进一步发展，同时减少对进口石油的依赖，降低全国碳排放水平，印尼政府对产业政策实行了大幅度改革，将电动汽车确立为优先发展领域，出台了一系列优惠政策和激励措施

来源：山西经济日报2019-08-19

潞安集团多方联手拿到核心技术氢能作为最清洁、可以再生循环的二次能源，可以达到零碳排放。我省利用焦炭副产焦炉煤气制氢优势明显。...此后公司连续受让佛山市飞驰汽车制造有限公司36.2%和15%股权，成为飞驰汽车控股股东、实际控制人。

来源：新华网2019-08-16

据报道，联邦环境局的提议除提高对碳排放量高的车辆征税外，还包括建立新购车辆奖罚体系，补贴碳排放量低的汽车，以及取消柴油补贴等。德国联邦机动车管理局公布的数据显示，高碳排放量的汽车销量不断增加。

来源：ERR能研微讯2019-08-16

遏制重型运输—陆地，海洋和空气的碳排放—是我们面临的...通过蒸汽重整生产，但捕获了80~90％的二氧化碳排放量。二氧化碳被压缩或液化，然后运输和储存。绿色h2。可再生能源用于为水电解提供动力—将水分解为氢和氧—这一过程可产生零碳排放。

来源：能链2019-08-16

目前，乘用车中减少碳排放的路线主要专注于两项技术：使用电池的电动汽车（bev）和燃料电池汽车（fcev）。在这两种技术中，燃料电池利用氢气进行发电。...当然，如果电力来自可再生能源，那么对于减少碳排放是有利的。由于风电和太阳能等服务提供商无法因需求而发电，电解被视为储存过剩电力以加以利用的一个机会。

来源：能链2019-08-16

国际氢能委员会（hydrogen council）预计，到2050年，氢能将创造3000万个工作岗位，减少60亿吨二氧化碳排放，创造2.5万亿美元产值，在全球能源中所占比重有望达到18%。...氢燃料电池汽车：5200亿根据现有产业规划，预计到2030年，我国氢燃料电池商用车保有量有望达到80万辆，氢燃料电池乘用车保有量达到20万辆。

来源：国际能源小数据2019-08-16

电气化运输可减少碳排放，让电动汽车可以充分发挥其潜力。...——核能可以保证空气清洁，没有氮氧化物、二氧化硫、颗粒物和汞的排放。——核能促进国际发展，帮助发展中国家实现可持续发展目标。——核能为电动汽车提供动力。

来源：环球网2019-08-16

贝西拉表示，“清洁电力计划”每年减少的温室气体排放量相当于1.6亿辆汽车排放的污染物，每年还可以减少至少3600名因空气污染导致的死亡。...新政策减排效果大打折扣奥巴马政府与各州谈判十多年的“清洁电力计划”要求，美国发电厂2030年以前以2005年为基准把二氧化碳排放量削减32%。该计划鼓励各地关闭污染严重的工厂，改用天然气或可再生能源。

来源：经济参考报2019-08-15

贝西拉表示，“清洁电力计划”每年减少的温室气体排放量相当于1.6亿辆汽车排放的污染物，每年还可以减少至少3600名因空气污染导致的死亡。...新政策减排效果大打折扣奥巴马政府与各州谈判十多年的“清洁电力计划”要求，美国发电厂2030年以前以2005年为基准把二氧化碳排放量削减32%。该计划鼓励各地关闭污染严重的工厂，改用天然气或可再生能源。

来源：中国能源报2019-08-14

德国总理默克尔曾做出承诺，到2030年将二氧化碳排放量在1990年水平上减少50%。彭博社汇编数据显示，截至日前，德国经济部先后宣布为20个实验室提供氢能技术研发专项资金。...一方面，德国需要面对来自其他国家的竞争，比如早在本世纪初就绘制了氢能经济蓝图的美国、已将氢燃料电池应用于电动汽车和民用供应设施领域的日本、加速实施氢气供电供暖计划的英国和意大利，以及已将氢能写入《政府工作报告

来源：能链2019-08-12

这样，通过利用可再生能源制氢制造的甲烷气体，能够一边活用既存的基础设施，一边将well to wheel的二氧化碳排放量从95g-co2/km削减到20g-co2/km（所谓well to wheel，...▲图3：各国主要项目参与企业的概览图调查的主题是利用可再生能源制氢的相关技术，分为：①扩大普及无碳排放的氢气和储存、运输、供应相关的技术②扩大氢能基础设施，作为核心部分的燃料系统相关技术的开发③针对燃料电池和相对应用的开发

来源：能链2019-08-12

上表中，国内主要依靠工业副产品和焦炉煤气产氢，甚至成本极高的水电解制氢，而在全球范围内，天然气重整制氢和水电解制氢是未来的主要制氢方式，中国想摆脱能源掣肘的同时降低碳排放，就得大力发展水电解制氢和碳捕捉技术...交通运输是加利福尼亚州最大的温室气体排放源。来自该州丰富的风能和太阳能资源的过剩能源可用于生产氢气，而氢气又可用于为燃料电池车辆提供动力。