来源：能源杂志2019-12-17

但2019年上半年，中国新增投运电化学储能项目的装机规模为116.9mw，同比下降了4.2%，一些细分领域如用户侧出现了萎缩，市场进入了减速调整阶段。

来源：能源杂志2019-12-17

2019上半年中国储能总装机规模31.4gw，但新增投运电化学储能项目的装机规模为116.9mw，同比下降了4.2%，一些细分领域如用户侧出现了萎缩，市场进入了减速调整阶段。

来源：汽车之家2019-12-16

危险的减速进一步观察全球新能源乘用车市场的季度销量演变历程，自2018年二季度开始，全球新能源乘用车季度销量增幅呈现持续回落态势，其中，phev车型回

来源：能源杂志2019-12-11

第二，受电力市场开放、输配电价降低、电量增长减速等因素影响，电网业务面临日趋激烈市场竞争，企业经营遇到瓶颈。

来源：能源杂志2019-12-10

第二，受电力市场开放、输配电价降低、电量增长减速等因素影响，电网业务面临日趋激烈市场竞争，企业经营遇到瓶颈。

来源：能源杂志2019-12-10

第二，受电力市场开放、输配电价降低、电量增长减速等因素影响，电网业务面临日趋激烈市场竞争，企业经营遇到瓶颈。

来源：能源杂志2019-12-10

第二，受电力市场开放、输配电价降低、电量增长减速等因素影响，电网业务面临日趋激烈市场竞争，企业经营遇到瓶颈。

来源：国家电网报2019-12-10

两条压力发电减速带铺设在院区科技研发中心地下二层停车场建设，每条减速带配置有4个发电基座，每个基座单次碾压发电时间为1.5秒，功率为20～30瓦，发电量约为120焦。...在中国电科院院区内，清洁能源的来源不仅限于屋顶、马路、车棚上的光伏面板，还来自压力健步道、压力减速带这些让人意想不到的地方。

来源：国家电网报2019-12-10

两条压力发电减速带铺设在院区科技研发中心地下二层停车场建设，每条减速带配置有4个发电基座，每个基座单次碾压发电时间为1.5秒，功率为20～30瓦，发电量约为120焦。...在中国电科院院区内，清洁能源的来源不仅限于屋顶、马路、车棚上的光伏面板，还来自压力健步道、压力减速带这些让人意想不到的地方。

来源：国家电网报2019-12-10

两条压力发电减速带铺设在院区科技研发中心地下二层停车场建设，每条减速带配置有4个发电基座，每个基座单次碾压发电时间为1.5秒，功率为20～30瓦，发电量约为120焦。...在中国电科院院区内，清洁能源的来源不仅限于屋顶、马路、车棚上的光伏面板，还来自压力健步道、压力减速带这些让人意想不到的地方。

来源：环保技术指导2019-12-09

（6）装置终了后，各传动局部局部均应加注光滑油，然后试转一下反省减速器接线能否回转，如回转应立刻从新接线，以免损坏机件，确定无误才可正式启动。

来源：北京商报2019-12-09

“抽水蓄能方面，电网公司之所以要减速，主要的原因就是现行体制下一直没有找到合理的盈利模式。”袁家海说，“所以基本上除了江苏、浙江、广东等极少数省份，其他大部分省份所有的抽水蓄能都是亏损的。

来源：北京商报2019-12-09

“抽水蓄能方面，电网公司之所以要减速，主要的原因就是现行体制下一直没有找到合理的盈利模式。”袁家海说，“所以基本上除了江苏、浙江、广东等极少数省份，其他大部分省份所有的抽水蓄能都是亏损的。

来源：京能集团2019-12-06

03、定期保养对变桨电池定期检查，发现后备电源异常，及时对异常状态的设备进行更换，对变桨减速机以及变桨轴承变桨转动部件严格维护，确保变桨顺畅无卡涩现象。

来源：车云网2019-12-03

而在电驱方面，除了保时捷等少数应用了多挡减速器，绝大部分电动车使用的都是单级减速器，并没有太多区别。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

该车采用氢燃料供能，驱动形式为电机+减速器，车辆的爬坡能力≥30%，最高时速100km，在低温冷启动性能方面，零下30℃的气温下车辆也能正常起步。这款车的续航里程能达到500km。

来源：电池联盟2019-11-26

营收和净利润增速均出现减速。宁德时代表示，第三季度业绩同比下降的原因是，部分产品售价下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研发投入增长、管理费用增加，费用占收入比例有所上升。

来源：中国金融信息网2019-11-26

究其原因，一是政策明确了“电网企业投资的电储能设施不计入输配电定价成本”，给快速布局的电网侧储能按下了“减速键”；二是近期储能安全事故频发引发各方对储能安全的担忧，资本热情消减、回归理性，投资更加谨慎。

来源：萨纳斯2019-11-22

号声嘹亮，直挂云帆向沧海有媒体的说法，19年，是海外光伏之年，言外之意，与国内减速伴生的，必然是海外市场的大力开拓与激烈争夺。

来源：中国青年报2019-11-21

例如，通过将驱动电机、电控和减速器进行三合一集成化设计，e平台可为整车减重40公斤，从而降低整车电耗。...其中，驱动三合一包含了电机、电机控制器和减速器，相当于传统汽油车中的发动机和变速箱；高压三合一包含了dc-dc直流转换装置、obc车载充电器、pdu高压配电箱，相当于负责调配全车高压电的“变电所”和“调度站