来源：汽车头条2019-12-12

长城虽然在第三季实现了大幅盈利，但是从前三季度业绩表现来看，长城汽车1-9月营业总收入为625.78亿元，同比下降6.1%；归属于上市公司股东的净利润为29.17亿元，同比下降25.7%；扣非净利润为25.89

来源：北极星水处理网2019-12-09

（详情点击：国祯环保三季度业绩增速放缓，今年那些与国资牵手的水务企业表现如何？）。

来源：投资者网2019-12-03

三季度业绩变脸根据东尼电子2019年三季报数据，公司前三季度营收4.49亿，同比减少37.22%，前三季度归母净利润-1.73亿，同比减少264.32%。

来源：中国能源报2019-11-27

燃料电池业务开始贡献业绩记者查阅国内主要氢能相关企业第三季度财报发现，燃料电池板块上市公司中，已有部分公司燃料电池业务开始贡献一定业绩，但各公司主要利润来源仍然依赖传统主业，大部分企业虽开始在氢能领域大举布局

来源：电池联盟2019-11-26

按宁德时代自身说法来看，第三季度业绩下滑，首先在于公司毛利率的下降，以及期间费用的提高。...宁德时代表示，第三季度业绩同比下降的原因是，部分产品售价下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研发投入增长、管理费用增加，费用占收入比例有所上升。

来源：投资时报2019-11-26

北京洛卡三季度业绩为什么出现如此大逆转？大幅度增长能否持续？业绩出现大逆转、经营大幅向好之后，三维丝为什么全部出售其股权？确定0元交易价格时，是否考虑了北京洛卡业绩大幅度提升的因素？

来源：电池联盟2019-11-22

小企业逐渐从大众的视野消失，大企业的业绩也在下降。10月25日晚间，宁德时代公布今年第三季度业绩。...宁德时代表示，第三季度业绩同比下降的原因是，公司部分产品售价下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研发投入增长、管理费用增加，费用占收入比例有所上升。

来源：每日财报2019-11-21

“受制于行业政策、外部经济环境等影响，公司新签项目订单减少，部分传统及生态城镇项目推进放缓，导致公司营业收入下滑；同时，生态城镇业务收益较上年同期减少，财务费用维持一定水平，上述原因导致公司前三季度业绩出现较大变动

来源：国信证券2019-11-20

由于第三季度风资源的波动，导致风电运营商第三季度发电业绩不尽如人意。...关于新能源运营商板块，由于每年第四季度为大风季，风电运营商的同比业绩增速和环比业绩增速有望回正。

来源：锦江环境控股2019-11-15

”）及止三个月（“2019年第三季度”）未经审核的业绩报告。...bot建造服务业务集团2019年前三季度的bot特许协议提供服务所产生的收入取得大幅增长，同比攀升41.5%至人民币5.9亿元，占前三季度总收入24.9%。

来源：光大水务2019-11-15

中国光大水务有限公司（「光大水务」或「公司」，一家以水环境综合治理业务为主业的环保集团，今日公布其截至2019年9月30日止第三季度（「2019年第三季度」或「回顾期内」）及九个月未经审计之业绩。

来源：势银能链2019-11-14

nel在2019年q3季度业绩有以下亮点：推出新产品a1000碱性电解槽，与everfuel达成协议并签署独家销售和服务协议；在韩国为两个加氢站提供采购订单，约270万欧元；在herya工业园获得新的生产基地

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

前言：东方 电气在2019年三季度业绩说明会上回答投资者提问时，对公司涉足的燃料电池业务具体进展进行了说明。...东方 电气在2019年三季度业绩说明会上回答投资者提问时，对公司涉足的燃料电池业务具体进展进行了说明。

来源：投资者网2019-11-07

这也是今年第三季度公司扣非净利润同比下滑11%至11.46亿元的原因之一。其实，宁德时代业绩下滑并不意外，甚至有章可循。...而在2019年三季报中，宁德时代也强调了这点：“第三季度业绩下滑的主要原因在于部分产品售价下降，毛利率有所降低；第三季度研发投入增长、管理费用增加，费用占收入比例有所上升。”

来源：电池中国网2019-11-04

日前，lg化学公布了2019年第三季度业绩，受益于电池销售大幅增长，lg化学电池业务在第三季度扭亏为盈。...据悉，今年第二季度，lg化学电池业务仍亏损128亿韩元（约合人民7748万元），但到了第三季度就盈利712亿韩元（约合人民币4.31亿元），电池业务的持续增长，也为其继续在全球扩张产能提供了信心。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-11-01

年光伏发电国家竞价补贴范围项目建设进度月报制度有关事项的通知咨询机构再次下调2019年中国新增光伏装机：20~24gw2019年9-10月多晶硅市场评述及后市展望解读 | 影响电改落地的电网体制障碍及破解思路哪些公司前三季度业绩突出

来源：基建通2019-11-01

中国交通建设股份有限公司董事会2019年10月31日中交2019前三季度业绩2019年1-9月，公司新签合同金额为6,536.73亿元，同比增长12.16%。

来源：起点锂电大数据2019-11-01

据起点研究院（spir）数据，今年前三季度宁德时代动力电池装机量占比超过了五成，排名前十的企业合计装机量占比达到98%。体现在业绩上，动力电池企业呈现冰火两重天，业绩两极分化。

来源：高工锂电2019-11-01

近日，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等动力电池上市公司相继披露三季度业绩报告。...但受第三季度新能源市场大幅萎缩拖累，动力电池企业的增速有所放缓。在补贴退坡、燃油车价格体系变化冲击、宏观经济等因素进一步影响下，第四季度新能源汽车市场的表现也将决定企业整体的业绩涨跌。

来源：北极星电力网2019-10-31

如今，国家电网有限公司前三季度业绩也已公布，虽说净利润下降幅度变小，但仍超过了10%。...国家派任务 国家电网、国家能源集团签订经营业绩责任书！