来源：新浪汽车2020-05-21

新能源汽车的自燃事件也引起了国家层面的高度重视，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求

来源：高工新汽车评论2020-05-20

》和gb38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2021年1月1日起开始实施。...在此之前，国家对电动汽车和动力电池安全性强制标准一直存在，电池企业会在电池组生产的各个环节包括电芯、bms、pack等多层级的防护，也会通过主动和被动策略来降低电池热失控的风险。

来源：清华大学车辆与运载学院2020-05-20

欧阳明高是电池老化和故障方面最著名的专家。他所领导的课题组研究涵盖了从电池管理和故障诊断到热失控及其蔓延的方方面面。如果你关心电池安全，他是你必须要关注的人。”...在欧阳明高院士的上榜理由中，research interfaces这样写到：“电动汽车的动力电池中储存了大量能量，一旦发生故障，电芯中能量会很快释放出来，并加热成百上千的其他电芯，造成严重火灾，这时候就需要考虑电池包的安全问题

来源：高工锂电网2020-05-18

这三项强标中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》是国内电动汽车用动力电池领域的第一项强制性标准，其在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求。

来源：AutoR智驾2020-05-18

（《这是我听到的最直接最触目惊心的电动车电池安全讲解，但这并不意味着电动车没有未来》）动力电池的奇点时刻真的即将到来吗？石墨烯的商用前景仍然不明2010年，石墨烯的发现者荣获了诺贝尔物理学奖。

来源：北极星储能网2020-05-18

北极星储能网获悉，5月12日，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求

来源：北极星储能网2020-05-18

5月12日，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布

来源：北极星储能网2020-05-18

北极星储能网获悉，5月12日，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求

来源：中国电建集团2020-05-15

此外，随着工程重要部件储能电池安全运输至现场，标志着西藏储能履约进入关键节点，为后续储能项目顺利实施创造了有力条件。...后续，项目部将上下同心，攻坚克难，在严格遵守防疫要求的同时，保证工期速度和安全生产齐头并进，优质高效完成项目履约。

来源：汽车视评2020-05-15

其中《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水

来源：工信部2020-05-15

5月12日，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准

来源：工信部2020-05-14

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水

来源：盖世汽车2020-05-13

一、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》该项标准在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环

来源：北极星储能网2020-04-17

（三）动力电池领域：开展满足不同需求的动力电池安全试验方法标准的预研，加快动力电池电性能和循环寿命相关标准的立项；开展动力电池规格尺寸等标准修订预研，健全动力电池模块化标准体系；完成动力电池回收利用放电规范和梯次利用产品标识等标准的技术审查

来源：电动车辆国家工程实验室2020-04-09

动力蓄电池安全性分析根据车辆故障报警数据，从使用习惯、环境温度和使用年限等相关因素进行电池的安全性相关分析（目前已拥有比较成熟的电池安全预警模型）。

来源：电池中国2020-04-07

关于针刺实验，中科院院士欧阳明高认为，这是电池安全测试中最严格最残酷的一种。利用金属针刺穿电池，模拟内部短路时电池的表现，能直接演示电动汽车热失控的极端情况。...另一方面在企业对安全性的参数标准不统一情况下，由于宁德时代的大电芯出现热失控后直观感觉风险较大，有利于比亚迪“刀片电池”抢占市场安全认知的制高点。

来源：cnbeta.com2020-03-31

锂离子电池被广泛应用于电动汽车、智能手机等方方面面，在追求更高性能的同时厂商也非常重视电池安全。近日，日本科学家提出了全新电解液成分，能够在更高电压下提高电池的安全性。

来源：电动公会2020-03-31

据了解，目前正处于报批公示阶段的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将针刺试验取消，原因是iec等国际标准没有发现针刺试验，以及由于针刺试验与实际失效模式不相符，所以在工信部发布的新能源汽车准入管理规定...比亚迪一直希望将动力电池的发展“引回正道”，刀片电池的发布就是要纠偏。在王传福看来，刀片电池最大的特点就是安全。对电动汽车电池的安全衡量一般称为“电池热失控”。

来源：北极星储能网2020-03-26

;再生利用方面,能够有效整合产业链上下游企业,将电池安全、环保、精细化地拆解,实现电池的无害化、固废减量化处理,同时能够将电池材料进行最终的资源化再生利用,具备相关必备的场地、装备等硬件设施,且已有成熟或示范性商业案例

来源：中国能源报2020-03-25

续航里程和电池安全成关注焦点“夏天打八折、冬天打六折”，电动汽车的续航里程一直备受诟病。...中国汽车流通协会发布的《2019年新能源汽车消费市场研究报告》显示，消费者放弃购买电动汽车的原因中，“续驶里程问题”占46%，“电池安全问题”占26%。