来源：电车之家2015-12-29

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。...2016年动力电池行业将洗牌 企业减少三分之一(2)国外主要电池企业技术水平先进，尤其是动力电池一致性较好，使用寿命长，能满足整车要求，但成本较高。

来源：电动车时代网2015-12-25

而使用寿命短一直以来都是铅蓄电池的一块硬伤。再看锂电池，虽然近两年势头盖过了蓄电池，但是锂电池成本比较高，现在低成本的铅蓄电池仍然还是主流。

来源：君银投资2015-12-21

而为了减少风电、光伏发电对电网的冲击，每台发电装置需配备一款功率相当于其功率10%-50%，且储能需求高于风电装机容量的20%以上的储能蓄电池。...据相关媒体报道，与其他储能技术相比，全钒液流电池储能技术因其使用寿命长、规模大、安全可靠等突出的优势，成为规模储能的首选技术之一。2012年，美国制定的储能技术发展规划已经将全钒液流电池列在首位。

来源：现代国企研究2015-12-18

目前为了减少对电网的冲击，每一台风机需要配备其功率4%的后备蓄电池。另外还需要大约相当于其功率1%的蓄电池用于紧急情况时收风叶以保护风机。电网对风电输出平稳性的要求已成为风电发展的瓶颈。...对通信运营商来讲，安全稳定可靠和使用寿命是最重要的，在这一领域，流体钒电池有着铅酸电池无法比拟的先天优势：寿命长，维护简单，能量存储稳定、控制精确、自放电少，可便捷调整能量的存储量，总体使用成本低。

来源：长江有色金属网2015-12-15

此前因锂电池的价格一直是铅酸电池价格的4-5倍以上，所以替代性并不是很强;但时至今日，低端锂电池的价格以低至铅酸电池价格的3倍以内，而其使用寿命却是铅酸电池的3倍以上，加之重量要比铅酸电池轻很多，携带更为方便...最新数据如下表所示：全国铅酸蓄电池产量分省市统计表从数据上就可看出，国内的铅酸蓄电池产量是呈明显的下降态势;而且这么大的降幅已经能够充分说明问题。

来源：中国产业信息网2015-12-14

对那些使用寿命在50年左右的高寿命产品如铅管或者电缆护套来讲，由于各国发展情况不同，有的国家认为不适合回收，有的国家还没有到达报废周期，实际上在目前很难回收。...汽车、摩托车、电动自行车用蓄电池一般每两年更换一次，则2014年理论上有3.85亿只蓄电池报废。

来源：电动车时代网2015-12-10

锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点，是电动汽车的理想电源。虽然锂电池的技术并不像铅酸电池那样完善，但是从整体趋势来看，铅酸电池被锂电池淘汰已经不可避免。...铅酸蓄电池按4 %税率征收消费税，无疑让深处严冬和深度贫血的铅酸蓄电池行业更是雪上加霜。

来源：西江网2015-12-10

这个发电系统采用蓄电池储存发出的电力，蓄电池使用寿命不长，但是价格很贵。我计算了一下，每个月发电的成本，比使用南方电网的供电要贵很多倍。

来源：搜狐汽车2015-12-10

铅酸电池铅酸蓄电池普遍应用在国内的低速电动汽车上，容量从200mah到3000mah。这种电池的价格也比其他的电池价格低，但续航能力比较差，而且使用寿命短，日常维护频繁，所以不太适合用在纯电动车上。

来源：卡范CarFans2015-12-09

据了解，一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右，要控制好充电时间，如果电池温度超过65度时，应该停止充电。其次，最好每天都充电。对很多通勤上班族而言，可能两三天给车充一次电就足够了。...小编此前向有关方面专家了解过，电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热，严重的话可能会引发爆炸等危险。

来源：中国报告大厅2015-12-08

受限于目前的锂离子动力电池技术发展瓶颈，对动力电池使用寿命的影响因素进行研究，并解决相关问题用以延长动力电池的使用寿命显得十分重要。...前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。

来源：商业电讯2015-12-04

4.7千克、45毫米宽，使用寿命比铅酸电池要长很多。据塞夫科技工作人员介绍：这款车使用的锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点，是高档仪器仪表的理想电源。

来源：蓄电池行业交流平台2015-12-04

统计数据显示，2014年浙江省各类铅蓄电池产量2000万只以上，虽然各种类型的铅蓄电池使用寿命长短不一，但每年都有大量的铅蓄电池报废处理。

来源：中国电动车网2015-12-04

随着新能源材料的升温，尤其是锂电池和石墨烯技术的突破，消费者对化学电源需求的提升，如在电动车、储能领域等，消费者对电池续航能力和使用寿命需求的提升，倒逼铅酸电池行业加大了技术研发及工艺革新。...根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的预测，2015 年国内蓄电池市场容量将达到1500-1600亿元，国际市场容量则有望达到220-250亿元的新高。

来源：中国环境报2015-12-03

浙江省是铅蓄电池的生产和消费大省。统计数据显示，2014年浙江省各类铅蓄电池产量2000万只以上，虽然各种类型的铅蓄电池使用寿命长短不一，但每年都有大量的铅蓄电池报废处理。

来源：msn汽车2015-12-03

蓄电池不当的使用行为现在市场上的蓄电池的普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已寿终正寝。

来源：中国网2015-12-02

公司主导产品为hs牌汽车起动用铅酸蓄电池采用国内外先进配方，提高了活性物质利用率，低温起动性能好，使用寿命长，质量比能量高，性能稳定可靠。...，日产新能源动力蓄电池将达到3000只。

来源：新浪2015-12-01

该批电力蓄电池工程车交付后，将替代传统内燃工程车，广泛用于段内调车、线路维护、救援牵引，堪称地铁保姆。电力蓄电池工程车以清洁能源作为动力，使用寿命长达30年。...内燃工程车升级为电力蓄电池工程车是行业发展趋势。

来源：中国电池杂志2015-11-27

最主要的优势在于，与铅酸蓄电池不同，mrx蓄电池的设计不会有突然失效的风险。它专为密集使用的铁路备用电源而开发，性能可靠，使用寿命长达15年，总拥有成本(tco)更低。

来源：亨通电力产业集团2015-11-27

由于蓄电池的循环充放电次数及放电深度是决定蓄电池使用寿命的重要因素，因此能控制蓄电池组过充电或过放电的充放电控制器是必不可少的设备。④ 逆变器是将直流电转换成交流电的设备。