来源：南方电网报2015-05-14

、电动汽车充放电、节能与能效、通信网络、信息化应用和信息安全等专业领域，主要包括供电基础设施智能化、提供公共服务便捷化、电网与用户互动化、能源利用绿色化。...目前在国家标准委国家智慧城市标准化总体组正在研究智能电网如何支持智慧城市标准化工作，在智慧城市体系下的智能电网将主要涉及配电自动化、分布式电源及微电网并网、分布式储能系统接入配电网、双向互动服务、用电信息采集、智能用能服务、智能用电检测

来源：北极星风力发电网2015-05-14

目前主机厂家采用的后备电源在线监测手段的主要问题是：仅监测蓄电池组充放电电压，无法真实反映电池性能;仅用紧急顺桨时间判断后备动力系统性能，无法区分是电源还是变桨系统阻力问题;部分机组必须人工定期测试后备系统...关键技术及其与同类技术比较目前主流的变桨电池检测方法归结为三类：一、蓄电池检测：检测电池端电压、内阻判断电池性能。电压检测不能反映蓄电池真实性能，内阻主要靠人工测试，无法在线进行。

来源：南方电网报2015-05-08

、电动汽车充放电、节能与能效、通信网络、信息化应用和信息安全等专业领域，主要包括供电基础设施智能化、提供公共服务便捷化、电网与用户互动化、能源利用绿色化。...目前在国家标准委国家智慧城市标准化总体组正在研究智能电网如何支持智慧城市标准化工作，在智慧城市体系下的智能电网将主要涉及配电自动化、分布式电源及微电网并网、分布式储能系统接入配电网、双向互动服务、用电信息采集、智能用能服务、智能用电检测

来源：中国能源报2015-05-06

追日电气自主开发的光伏逆变器涵盖了1-1000千瓦户用型、电站型，并网、离网以及离并网混合型全系列，其中500千瓦、兆瓦级光伏逆变器被专家鉴定为达到国际先进水平，被列入国家重点新产品;小功率户用型光伏逆变器通过了众多国际权威机构的检测及认证

来源：襄阳日报2015-05-05

此前，追日电气的壁挂和立式充电桩已经过全方面检测，成为上汽公司主推的充电桩品牌。2014年10月14日，第五届中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳开赛。...我们公司从创立时的电动机软起动产品到现在的电能质量优化、光伏新能源和电动汽车充放电几大类产品，源于形势的发展，使技术创新成为我们企业发展的依靠！陈建国说。

来源：《电力建设》2015-04-29

相关阅读：【电改预测】能源互联网、配电网将大放异彩随着分布式光伏、风电、生物质等新能源接入以及电动汽车充放电站的逐渐普及，使得传统配电网在运行的灵活性、安全性和经济性等方面都面临更大的挑战。...目前国内外研究配电网的文献主要分四类:第一类主要是研究分布式电源、电动汽车等对传统配电网的相关影响，主要包括规划模型、继电保护，自动重合闸控制、电能质量、网络损耗与无功优化、故障定位与孤岛检测、可靠性评估策略

来源：盖世汽车网2015-04-15

由于bms级别测试更侧重bms对电池包本身的管理功能，例如单体电压采样、温度采样、soc估计、单体一致性检测等功能，因而主要用在部件级测试中。...安全、节能：避免使用大功率充放电设备，避免了测试给试验人员造成的

来源：第一电动网2015-04-14

另外，在车辆质保的5年中，4s会定期对电池进行检测，如发现有性能降低...不过，以车辆厂商提供的数据看，电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次，那么理论上电池可以使用3-6年。

来源：cnbeta网站2015-03-25

同时对阳极和电解液之间发生了的过程的可视化表现，科学家还能够快速对新的电池技术进行快速检测和判断。...能源储存研究联合中心(jcesr)的研究团队开发出一种装置，能够高放大倍数的锂电池充放电周期可视化图像，能够让人们从原子层级来了解锂离子电池的工作原理。

来源：太平洋汽车网2015-03-11

电池组中央有线连接到电池控制模块，这些线用来检测电池组的电压，从而保证电池组正常工作。电池组整体由透明塑料壳包裹住，两侧有金属散热护板包围。...18650的数量决定于电池板的总容量;铝管与冷却液配合使得电池发热更加均衡;还有电池管理系统bms复杂的处理使得电池完美充放电。

来源：中电联2015-02-27

、电动汽车充放电、节能与能效、通信网络、信息化应用和信息安全等专业领域，主要包括供电基础设施智能化、提供公共服务便捷化、电网与用户互动化、能源利用绿色化。...其中，风电场并网管理专业分支包括风电并网技术要求、风电并网检测评价、风电并网运行调度共25项标准，新增了《风电机组高电压穿越能力测试规程》、《风电场调度运行信息交换规范》等标准。

来源：元器件交易网2015-01-20

为提高安全性而设置过电压检测电路时，也需要相应的元器件，带来安装面积增加、管理的元器件项目増加、成本增加等负担。另外，由于使用的元器件数量过多，每个产品的差异使确保可靠性也成为很艰难的课题。...其用途可能并不是身边常见的领域，但近年来，着眼于其功率密度和充放电特性优于其他蓄电装置的优势，已开始在汽车领域中应用。

来源：湖北追日电气股份有限公司2015-01-20

储能充放电技术分布式智能电网可把大量分散的分布式电源进行整合，利用储能装置和控制保护装置实时调节，维持网络内部的发电和负荷的平衡，保证电压和频率的稳定。...该装置获得了业内首个国家重点新产品殊荣，采用当前最先进的模拟逻辑方式消除电网谐波，实时检测电网中由非线性负载产生的电流波形，动态生成反向谐波电流，用以补偿负载谐波电流。

来源：中茂电子（深圳）有限公司2014-12-05

提供动力储能电池专案的检测并发布检测报告。...其中，电池充放电机与温箱整合功能之复合式测试系统平台，已成为业界锂电池基本验证测项之一。

来源：OFweek 锂电网2014-11-17

每一个纳米孔均内含电解质，两端作为阴阳极，也就是说，每一个纳米孔都是一个微型电池，它们组成纳米阵列进行充放电。据该校称，现在的原型可以在10分钟内充满，能够循环使用上千次。...这个思路的确不错，特别是对电动汽车的电池来说，大量的电池需要复杂的电池管理系统来检测电池的一致性，而3d打印电池能非常有效地提高电池的一致性，这无疑会给大量的新入门的电动车企减轻不少压力。

来源：无锡尚德光伏研究院2014-09-28

控制器控制充放电的基本原理1蓄电池充电控制不同的蓄电池具有不同的充放电特性，因此也要有不同的控制策略。这里以铅酸蓄电池为例来说明控制器的工作原理。...控制器的类型及特点目前常用的光伏系统充放电控制器有串联旁路多阶和脉冲型多种，它们各有特点，应用对象也不尽相同。

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

研究人员表示，新电池的性能可与目前市场上占主流的电池相媲美，而且，经过500次充放电循环后功能无损。专业人士戏称，一种工业废品、一点塑料，再加上不太高的温度，或许就是引爆下一个电池革命的导火线。...据了解，经过检测的电池比能量大于430 wh/kg，是目前公开报道的容量最大的锂硫电池，超过sion power公司报道的锂硫电池2.5ah@350wh/kg的技术指标，是目前从事锂硫电池研究的最高水平

来源：中国电池网2014-09-01

产品性能优异，经过国家权威机构检测，性能达到并部分超过国际知名企业同类产品，达到国际领先水平。...其最大优点是，可短时间大功率输出，功率密度远高于锂电池，充放电循环次数可达50万次以上，寿命可达10年以上，充放电时间短，可大电流充放电。

来源：中国证券报2014-08-25

研究人员表示，新电池的性能可与目前市场上占主流的电池相媲美，而且，经过500次充放电循环后功能无损。专业人士戏称，一种工业废品、一点塑料，再加上不太高的温度，或许就是引爆下一个电池革命的导火线。...据了解，经过检测的电池比能量大于430 wh/kg，是目前公开报道的容量最大的锂硫电池，超过sion power公司报道的锂硫电池2.5ah@350wh/kg的技术指标，是目前从事锂硫电池研究的最高水平

来源：中国网2014-07-29

而用于检测电子电源和温度的铅酸电池储能系统不如bms系统可靠。因此该系统的bms层级仍需进一步提高和完善，才能使电池的效能发挥到最大。...因为光伏发电的特性是随机波动，需要进行大功率跟踪，因此蓄电池充放电需要遵循该特性，光伏电量的变化影响了充放电的控制。我们现有技术还不能兼顾充放电控制及逆变器的运行。