来源：北极星电力网2020-12-29

加快天然气储气基础设施、煤炭中转储运基地、支撑性电源、电力输送等重大能源项目建设。...内蒙古十四五将打造风能/光伏/氢能/储能四大产业集群12月25日，内蒙古自治区能源局表示，十四五期间将打造风能、光伏、氢能、储能“四大产业集群”，实施新能源倍增、灵活电网、控煤减碳、源网荷储、再电气化、绿氢经济等

来源：欧洲海上风电2020-12-28

项目同时进行准商业化运行，利用更合理的电价生产价格更低的氢气，为炼钢生产使用绿氢降低成本，吸引更多电网服务以提高项目的收益。...负责试点测试和操作阶段规范工作包3：西门子负责关键构件的详细工程设计工作包4：西门子负责电解系统的制造和工厂测试工作包5：verbund负责开发和验证与电力和能源市场的联系工作包6：奥地利钢铁联盟负责电解系统基础设施的安装工作包

来源：欧洲海上风电2020-12-24

项目同时进行准商业化运行，利用更合理的电价生产价格更低的氢气，为炼钢生产使用绿氢降低成本，吸引更多电网服务以提高项目的收益。...负责试点测试和操作阶段规范工作包3：西门子负责关键构件的详细工程设计工作包4：西门子负责电解系统的制造和工厂测试工作包5：verbund负责开发和验证与电力和能源市场的联系工作包6：奥地利钢铁联盟负责电解系统基础设施的安装工作包

来源：新华社2020-12-21

在建核电装机容量世界第一；截至2019年底，水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦，均位居世界首位；截至2019年底，全国电动汽车充电基础设施达...白皮书显示，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。

来源：新华社2020-12-21

在建核电装机容量世界第一；截至2019年底，水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦，均位居世界首位；截至2019年底，全国电动汽车充电基础设施达...白皮书显示，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。

来源：新华社2020-12-21

在建核电装机容量世界第一；截至2019年底，水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦，均位居世界首位；截至2019年底，全国电动汽车充电基础设施达...白皮书显示，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。

来源：香橙会研究院2020-12-16

7月17日，与中电国际子公司北京绿氢科技发展有限公司（以下简称”绿氢科技“）签署合作意向书，双方将合作开展“绿氢”项目，为2022年北京-张家口冬奥会提供“绿氢”交通解决方案，其中林德集团提供制氢、储运

来源：中国能源报2020-12-16

bnef指出，短期内，氢气的利润肯定比不上天然气甚至可再生能源，但改善、更新后的现代化基础设施则可以从侧面提高氢气的成本竞争力。...油气企业“逐氢”有先天优势《华尔街日报》撰文称，油气公司在制氢方面有两大优势，其一是精炼和石化能力，其二是管道基础设施。这使得他们在推进氢能业务方面具备了一定的“先天优势”。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

对基础设施的规划，我们也做了相应的更新，原先设定2025年和2030年的加氢站数量分别从300座和1000座提高到1000座和5000座，以适用商用车快速发展对供氢量和供氢网络密度的需求。...氢气的主流将是可再生能源制氢这条绿氢路径。近期为了满足大量的氢气供应需求，会使用蓝氢路径。在碳捕集和利用技术没有大规模经济应用的前提下，不提倡使用化石能源大规模制氢来供应氢燃料电池汽车的运行。

来源：中国能源报2020-12-02

adnoc将通过现有基础设施和合作伙伴关系，开始探索制氢。标普全球普氏指出，阿联酋已经将投资“绿氢”和“蓝氢”视为清洁能源发展的关键部分。...另据sharifal-olama透露，阿联酋正在修订和更新能源战略和发展路线图，太阳能电价下降将有助于阿联酋绿色氢气事业，尽管绿氢被认可是为应对气候变化危机和能源转型的绝佳选择，但绿氢生产成本仍然很高。

来源：中国能源报2020-12-02

有助于推动“绿氢”应用据记者了解，目前氢燃料电池汽车推广的较大瓶颈之一是氢气价格居高不下，为获得便宜氢源，加氢站普遍建在工业副产氢较为集中的区域，以充分利用就近资源提高产业规模。...同时，在应用场景相对集中的情况下，“子母站”的建设更能够分摊基础设施建设成本和人工成本。

来源：香橙会研究院2020-12-01

1） 以工业港口为中心推广绿氢使用2）利用天然气管道等现有基础设施，支持低碳氢的制造和下游需求。...今年9月，比罗尔在与印度主流能源媒体renewablewatch的访谈中指出，氢能将在未来清洁能源中扮演重要角色，应大力推广绿氢制取及氢能在交通，建筑，能源和钢铁生产等多种场景中的应用。

来源：中国能源报2020-11-18

在中国国际经济交流中心信息部副部长景春梅看来，碳中和目标使氢能在能源体系中重要性增强的同时，也为氢能发展提出了新要求：“氢从哪里来是发展氢能首先需要考虑的，碳中和目标下，绿氢应成为主导方向。...此外，焦敬平还认为，作为氢能示范城市群应具备的条件包括：“要有足够的经济支撑能力，能对产业链进行财政补贴和政策支持；区域内应具备较为廉价的制氢能力，而且能形成一定规模；同时，城市中心区间距离应相对较近，基础设施投资成本和物流成本相对较低

来源：国际能源小数据2020-11-12

为此，欧洲正在为电解工厂和其他氢基础设施的建设提供资金发展绿色氢气。欧盟委员会在7月份的一份战略文件中写道：“绿氢可以弥补全面脱碳经济中缺失的部分。”...上个月，一批重型汽车和能源行业官员组成了西方国家氢能联盟，敦促迅速部署氢燃料电池技术和基础设施，以取代柴油卡车、公共汽车、机车和飞机。

来源：hydrogenfuelcellinfo2020-11-11

该项目将于2021年做出最终投资决定，并于2024年开始生产绿氢。此外，eemshydrogen项目通过把电力转化为氢气，助力荷兰北部氢能基础设施的发展。...比如说，biomcn计划利用绿氢生产绿色甲醇，这些甲醇可用做绿色化学原料，或是交通行业的可替代燃料。德国莱茵集团为这2家所供应的绿氢数量仍在评估过程中。

来源：贵金属2020-11-11

只需对现有基础设施进行最小程度的改变，就可以将该领域的一部分的天然气需求转换为氢气，并提供了一个减少碳排放的解决方案。...1.1交换膜电解水装置使用铂金催化剂的质子交换膜电解水装置，是利用可再生能源制“绿氢”的首选方法。这是推动铂金需求的第一个领域。“绿氢”的可用性从根本上扩大了它的潜在用途。

来源：第一元素网2020-11-04

在氢能方面，克里斯蒂安·布鲁赫表示：“氢能是西门子能源的重点方向，由可再生能源制取的‘绿氢’，有利于推动二氧化碳减排、助推能源转型，在工业、交通等领域应用前景广阔。...——albrecht neumann西门子交通轨道车辆部首席执行官此外，西门子能源和西门子交通计划针对西门子交通制造的氢能驱动列车联合制订标准化的氢能基础设施解决方案，并随后在试点项目和具体的客户项目中加以应用

来源：高工氢电2020-10-29

绿氢方面，由滨化股份担任最大股东的张家口海珀尔新能源科技有限公司在北京、张家口等地建设的一期项目已经投产，规模达到1500吨。二期项目计划在现有基础上再扩一倍，建设总规模达4500吨的绿氢生产基地。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-19

因此在做产业化发展的时候更需要针对中国的产业基础来看如何推广氢能基础设施和发展燃料电池汽车。...我国再生能源氢气比较丰富，将来“绿氢”具备成本优势，东北、华北、西北以及西南地区的可再生能源制氢潜力比较大。

来源：香橙会研究院2020-10-16

（1）2018年11月，林德集团与中电国际子公司中电智慧综合能源有限公司签署“绿氢”战略合作意向书，明确双方在氢能领域的交流、合作机制和发展方向。...该公司作为上海氢能基础设施投资建设运营平台，将于金山石化、高桥石化、嘉定公园等地区落子加氢站，力争于2022年建成上海郊环氢能走廊，为上海燃料电池汽车运行提供加氢保障。