北极星
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      来源:晶报2017-08-07

      在充电桩建设方面,主要运维企业分别是比亚迪、南方电网、普天、水木华程、深电能、能等6家,共投入运用的公共充电桩建设总数约2192个(包含但不仅限于出租车使用),可专供出租车使用的充电桩约1900个

      来源:光伏产业观察网2017-03-31

      保利协鑫能源控股有限公司首席技术官表示,金刚线切割+湿法黑硅+perc能使效率提升1.2%,性价比提升0.2元/pc。...会上,为与会者详细分析了多晶硅片性价比提升之道。他还指出,超级多晶或铸锭单晶是铸锭技术演进的终极高效产品,其与直拉单晶的效率差小于0.5%,成本比直拉单晶低0.5元/片以上,性价比卓越。

      来源:中国电力报2016-10-25

      据2011年英国投资银行巴克莱资本发布的《全球能源展望》报告估计,到2020年,巴西盐下层石油的日产量就接近200桶。...新加坡国立大学能源研究所高级研究员施训曾表示,全球范围内的能源联盟并不少见,但目前活跃的官方能源联盟基本是单一的生产者或者消费者联盟。例如,石油输出国组织欧佩克和国际能源署是比较著名的代表。

      来源:电动汽车资源网2016-09-29

      根据电动汽车资源网编者统计,共有41个品牌进入第289批纯电动专用车新车公示,分别是:安尔达牌、新桥牌、长城牌、华林牌、比亚迪牌、程力威牌、长安牌、森源牌、黑龙江牌、中悦牌、南时代牌、悦达牌、中宜牌、迪牌...具体有如下企业,精进电动科技(北京)、重庆瑞阳鑫驰、福建闽东新能源、福建润、华域汽车、北京锋锐、四川中力汇通、南京世博电控、襄阳宇清、武汉理工通宇、山东休普动力、上海力信电气、无锡众联能创、上海汽车、

      来源:中国质量报2016-08-18

      其中既有中兴、比亚迪这样的本土企业,也有科陆电子、能、普天新能源这样的领域大鳄,还有生产电池的沃特玛、从事环保的鹏达信这样的非专业企业,甚至深圳地方政府投资的公共运输企业也加入进来。

      来源:E20水网固废网微信2016-07-08

      、兆盛环保周震球认捐2元;32、溢洋集团凌成认捐1元;33、惠环保黄小祥认捐5千元;34、中强环保周捍中认捐2千元;35、创嘉科联毛惠群认捐2元;36、江苏光阳顾洪华定捐1元-高塍高遥村37

      来源:北极星储能网2015-12-30

      在这一年里,我们目睹充电桩行业的群雄逐鹿;在这一年里,政策与经济齐飞;在这一年里,各路豪门磨刀霍霍,加速抢滩正值岁末,让我们来窥伺一下2016年众豪门将会如何布局发展大计:1.奥特迅:3.12亿桩联网奥特迅以能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机

      来源:北极星电力网2015-12-07

      夏景源、董卫果、刘春兰、国晖、王鹏、邓一英、文芳、熊银武、李艳芳、王岭3、专利号:zl200710019307.6专利名称:双组超静定网梁激振板块式组合承重梁特大型振动筛专利权人:中国矿业大学发明人:赵民...刘欣科、王勇、翟京、沙宝银、孙红波11、专利号:zl201210118072.7专利名称:一种煤矿瓦斯抽采管道电液联动快速截止阀专利权人:煤炭科学研究总院沈阳研究院发明人:祝钊、孙凡、赵克涛、王国辉、冯智

      来源:电池中国网2015-11-30

      奥特迅是国内充电桩建设的龙头企业,公司增资能,致力于开发新能源汽车应用与充电桩技术研究,并获得深圳市财政资助,增资目的是加大研发投资,进一步掌握充电桩核心技术。...拟到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500辆电动汽车的充电需求。

      来源:深圳新闻网2015-10-10

      此前,普天新能源(深圳)有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、深圳市能能源技术有限公司、深圳水木华程电动交通有限公司、深圳市金宏威技术股份有限公司、深圳市公路客货运输服务中心有限公司先后向深圳市发改委递交了新能源汽车充电设施运营商备案申请材料

      来源:通信信息报2015-10-09

      奥特迅目前已设系统实验室等四所实验室,并正在组建深圳市电动汽车与电网双向互通工程实验室,控股子公司能已获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点。...新模式助力充电桩快速普及据悉,奥特迅正在积极推进电动汽车充电业务发展战略,以能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机,计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施

      来源:通信信息报2015-10-08

      奥特迅目前已设系统实验室等四所实验室,并正在组建深圳市电动汽车与电网双向互通工程实验室, 控股子公司能已获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点。...新模式助力充电桩快速普及据悉,奥特迅正在积极推进电动汽车充电业务发展战略,以能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机,计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施

      来源:证券之星2015-10-06

      深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网,初期以出租车快充为突破口

      来源:北极星输配电网整理2015-09-29

      9月28日,深圳市发改委发布通知,根据《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》,同意对普天新能源(深圳)有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、深圳市能能源技术有限公司、深圳水木华程电动交通有限公司

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-09-24

      公司控股子公司能获准在深圳开展运营试点,进行经营性集中式充电设施建设。后续制定了集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略,铺量建设运营桩联网。...《规划》目标到2020年计划发展充换电站1.2个,建设充电桩450个。根据此前下发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》,到2020年我国计划发展新能源汽车500辆。

      来源:第一电动网2015-09-09

      报告期内,公司把握新能源汽车行业快速增长的良机,以子公司能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机,以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略,开启设备销售收入为主向设备销售收入和设施服务收入并重的战略

      来源:第一电动网2015-09-07

      报告期内,公司把握新能源汽车行业快速增长的良机,以子公司能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机,以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略,开启设备销售收入为主向设备销售收入和设施服务收入并重的战略

      来源:中国证券网2015-07-06

      深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网,初期以出租车快充为突破口

      来源:中国证劵网2015-05-21

      深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网,初期以出租车快充为突破口

      来源:北极星电力网2015-04-03

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