北极星
      北极星为您找到“国产隔膜”相关结果314

      来源:上海证券报2020-04-15

      隔膜龙头恩捷股份50亿元定增中,15亿元用于补充流动资金。...国产后的特斯拉,凭一己之力搅动着中国新能源汽车产业链。

      471亿元!电池产业链1个月内15家公司宣布融资扩产计划

      来源:中国电池网2020-03-13

      松下和lg化学的装机量排名上升,主要是因为配套国产model 3。...以上15家上市公司的融资扩产项目涉及动力电池、正极材料、钴锂资源、隔膜、电解液、电池回收、氢能、太阳能电池、5g、新能源汽车充电站、新能源汽车零部件等多个领域。

      成也电池败也电池 特斯拉终于忍不住了

      来源:36氪2020-03-06

      在电池阳极,锂失去电子,转变成更高价的锂离子,然后穿过隔膜,向阴极转移。虽然锂离子能穿过电解质和隔膜,电子却不行,只能从外部的电路跑到阴极,并在外部做功。这就是电池的放电过程。...在2月3日,特斯拉则宣布与动力电池龙头宁德时代合作,在国产model 3上使用便宜的磷酸铁锂电池。这为杀进退补后的中国市场打开了大门。

      到了15-25万元区间 谁能阻击特斯拉?

      来源:NE时代2020-02-21

      其次,负极材料、隔膜、电解液、铜箔等主材成本降低的情况下,磷酸铁锂电池从电芯层面度电成本就可以降低34%。但真正将磷酸铁锂电池再度引上热搜的是ctp的方案。...也就意味着,按照补贴后售价国产model 3可降至25万元左右。计入其他节省费用,国产model 3的价格可到达15-20万元的区间。

      磷酸铁锂电池现热潮:比亚迪刀片电池0.42元/Wh VS 宁德时代CTP 0.57元/Wh

      来源:北极星储能网整理2020-02-20

      有分析认为预计特斯拉宁德时代此次洽谈“无钴”电池即为超级铁锂方案,应用超级铁锂以及碳纳米管技术,通过工艺改进,能量密度可超过150wh/kg,与目前国产model3系统能量密度相当。...宁德时代、比亚迪亮出的杀手锏 锂电池包含电芯、模组、pack三个主要环节,电芯的主要成本构成包括正极、负极、电解液、隔膜四大材料以及电芯加工成本,电芯价格占电池总价维持在70%左右的水平,而剩余30%

      来源:中信证券2020-02-20

      路透社2020年2月18日报道特斯拉正在就在中国产电动车采用“无钴电池”与宁德时代进行谈判,并进入最后阶段。...2)在当前的政策环境下,电动车有望加速普及,中国锂电行业各环节龙头具备全球竞争力,有望受益全球电动车放量,尤其是特斯拉供应链的相关投资机会更加明确:宁德时代(电池),恩捷股份(隔膜)、璞泰来(负极)、新宙邦

      重点发展光伏!江西新能源产业高质量跨越式发展行动方案出炉

      来源:江西省工业和信息化厅2020-02-17

      隔膜方面,重点发展具备良好电化学性能、耐热性、长寿命的pvdf隔膜,重点发展无氟型聚烯烃、陶瓷、芳纶等新型复合隔膜。——锂离子动力电池(组)。...抓住光伏技术国产化发展契机,继续夯实高效晶体硅电池技术优势,重点发展perc电池、n型电池(topcon、hit、ibc等)、砷化镓电池、钙钛矿电池等高效太阳能电池,提高电池产业化转换效率。

      来源:北极星储能网2020-02-17

      隔膜方面,重点发展具备良好电化学性能、耐热性、长寿命的pvdf隔膜,重点发展无氟型聚烯烃、陶瓷、芳纶等新型复合隔膜。——锂离子动力电池(组)。...抓住光伏技术国产化发展契机,继续夯实高效晶体硅电池技术优势,重点发展perc电池、n型电池(topcon、hit、ibc等)、砷化镓电池、钙钛矿电池等高效太阳能电池,提高电池产业化转换效率。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-12

      一是要做国产的膜,一是要降低电极的贵金属的使用量。通过研制高活性、高稳定性、低成本的阴极和阳极的催化剂,有效降低膜组件的成本,使整个电解系统成本下降。”...在这方面,718所做了很多电极隔膜的研制工作,现在做的高活性吸氢吸氧的催化剂,膜电极尺寸最大可以做到1米×1米,可以满足单台100立方米产氢量制氢设备的需要。

      来源:投资快报2020-02-05

      此次特斯拉与宁德时代的合作显然会从国产model 3电动车开始入手,目前国产model 3使用的还是松下及lg的动力电池,采用的为其最新21700型电池,据悉其能量密度在300wh/kg左右,比原来使用的松下

      来源:中证网2020-01-06

      比如,目前特斯拉的锂电池pack制造商为日本松下,正极材料和隔膜供应商为日本住友化学,负极材料供应商为日本日立化学,电解液由日本三菱化学生产。但这一情况或发生变化。...同时,特斯拉国产后的降价幅度超出市场预期。特斯拉1月3日宣布,调整全系model3在华销售政策,国产基础版model3将从35.58万元/辆降至32.38万元/辆。

      来源:乐晴智库精选2020-01-06

      国内多家材料进入lg供应链的企业受益,如当升科技(正极材料)、璞泰来(负极材料)、杉杉股份(负极材料)、星源材质(隔膜)、恩捷股份(隔膜)、新宙邦(电解液)、江苏国泰(电解液)、科达利(结构件)等。

      压缩机对加氢站氢气售价的影响

      来源:势银能链2019-12-23

      但值得注意的是,当前氢气压缩机国产化比例正在逐步提高,如中鼎恒盛、天高等国产设备已经应用于国内部分加氢站。...而夹层隔膜由3个叠置的隔膜板组成,保证隔膜压缩机没有泄漏,即使其中一个隔膜板发生故障,中间隔膜板隔开,也不会发生泄露。

      来源:存能电气2019-12-12

      锂电隔膜价格和毛利率双双“跳水”锂电隔膜企业却密集扩产在行业环境影响下,锂电隔膜价格、毛利率均出现明显下滑,不过即使如此,国产隔膜企业依旧大规模扩产,多家隔膜企业先后发布扩产信息,扩产规模均在千万平方米以上...在价格方面,随着产能的陆续释放和技术的不断改良,锂电池隔膜价格在近年来不断下降。截至2018年湿法隔膜、干法单拉隔膜和干法双拉隔膜的均价分别为2.9元/平米,1.9元/平米和1.5元/平米。

      来源:UPS应用2019-11-25

      ,而国内动力电池用隔膜国产为主;隔膜产品主要分为干法、湿法两大类工艺。...国产锂电池隔膜增长的主要动力因素1、隔膜国产化率进一步提升,从2017年90%上升到2018年93%。

      来源:高工锂电2019-09-29

      最后国产设备注重抢占市场份额,关注性价比,售后服务等客户体验。国外日韩设备则走高端路线,只服务特定领域的电池企业。...国外叠片工艺是先将负极与隔膜裁切成单元进行叠片,再跟正极用卷绕方式制成电芯。国内为规避专利法诉讼,主要用热复合和z字型叠片工艺,大致是将正负极,隔膜裁切后直接层叠,做成电芯后热压,贴胶下料。

      来源:电池中国网2019-09-10

      可以预见,国产铝塑膜很快将会迎来其市场的春天。...近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,动力电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液及锂电装备基本都实现了国产化的替代,锂电材料实现本土化,不仅可实现快速沟通,稳定供应,对于降成本也有很明显的支撑。

      案例:上海污泥深度脱水运行优化探索

      来源:给水排水2019-09-06

      隔膜压滤机共计26套,其中国产设备20套,进口设备6套,单台处理能力不小于15 tds/d,每批次时间不大于4 h。工艺流程如图1所示。...④隔膜压滤系统。利用隔膜压滤机的2次压榨(低压、高压)作用对化学调理后的污水进行深度脱水,使污泥的含水率降至60%以下。

      来源:上海证券报2019-08-27

      据上证报记者了解,国轩高科建立了从材料端(正极材料、负极材料、隔膜、电解液)到电池端,再到产品端的全产业链的垂直布局。...动力锂电池四大核心材料中,隔膜毛利率目前仍处于较高水平。国轩高科董事长李缜不久前接受上证报记者采访时表示,“今年下半年我们的订单已经排满。”

      来源:中国能源报2019-08-09

      此外,我国动力电池行业的限制门槛正在逐步被打破,国家对国产动力电池企业的政策保护已经到期,外资电池企业卷土重来,更加剧了行业竞争。...“动力电池企业短期内压缩成本的意愿十分强烈,将通过向上游隔膜、电解液、负极、正极等环节压价等‘降本’措施,以及提高能量密度、标准化、规模化生产等‘增效’措施来尽可能弥补。

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