来源：北极星储能网2022-02-20

相关负责人表示，“动力电池的种类很多，但我们不希望制造更多的’废弃’电池，只有格力钛电池才能做到超低温多场景、长寿命低置换、快充电高效率，同时兼顾安全可靠！...随着我国新能源汽车保有量的快速增长，动力电池的退役量也在逐步攀升，进入2022年，第一批投入市场的动力电池迎来了“退休浪潮”。

来源：甘肃省发改委2022-01-29

1月29日，甘肃省发改委发布关于向社会公开征集《甘肃省循环经济促进条例》修订意见和建议的公告，其中提出，需要法律进一步重点规范的内容，包括废旧物资特别是废弃电子信息产品、动力电池、风机叶片、光伏组件等回收体系建设

来源：盖世汽车快讯2021-09-18

这意味着将动力电池的需求量将几何增长，在2050年达到14twh。全球电池的产能将增加25倍，相当于180个超级工厂。...他指出，随着动力电池技术的显著改善，电动汽车已经被终端消费者广泛接受，电动汽车加速普及，预计到2030年市场渗透率将达到30%。

来源：国家发改委2021-09-14

、动力电池、风机叶片、光伏组件、汽车及零部件、废塑料、废旧纺织品等回收体系建设；（七）资源再生循环利用、再制造及再生原料和再制造产品推广使用；（八）水资源循环利用；（九）垃圾分类与生活垃圾、厨余垃圾、餐厨废弃物...；（二）生产端、流通端、消费端的减量化；（三）材料、产品、建筑物、包装物等的绿色设计；（四）工业、农业、建筑业、生产性和生活性服务业循环经济发展模式构建；（五）产业园区循环化发展；（六）废旧物资特别是废弃电子信息产品

来源：北极星固废网2021-09-14

、动力电池、风机叶片、光伏组件、汽车及零部件、废塑料、废旧纺织品等回收体系建设；（七）资源再生循环利用、再制造及再生原料和再制造产品推广使用；（八）水资源循环利用；（九）垃圾分类与生活垃圾、厨余垃圾、餐厨废弃物...；（二）生产端、流通端、消费端的减量化；（三）材料、产品、建筑物、包装物等的绿色设计；（四）工业、农业、建筑业、生产性和生活性服务业循环经济发展模式构建；（五）产业园区循环化发展；（六）废旧物资特别是废弃电子信息产品

来源：国家发改委2021-09-14

、动力电池、风机叶片、光伏组件、汽车及零部件、废塑料、废旧纺织品等回收体系建设；（七）资源再生循环利用、再制造及再生原料和再制造产品推广使用；（八）水资源循环利用；（九）垃圾分类与生活垃圾、厨余垃圾、餐厨废弃物...；（二）生产端、流通端、消费端的减量化；（三）材料、产品、建筑物、包装物等的绿色设计；（四）工业、农业、建筑业、生产性和生活性服务业循环经济发展模式构建；（五）产业园区循环化发展；（六）废旧物资特别是废弃电子信息产品

来源：中国环境报2021-08-30

产业园依照“流程化、机械化、无害化、资源化、信息化、教育化”绿色环保处理新模式，发展废弃电子电器产品、报废机动车、废塑料及废弃动力电池的综合利用处理产业，探索中国“城市矿山”开采模式，在城市固废资源化处理领域处于领先地位

来源：生态环境部2021-08-25

2020年4月29日，新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）首次将建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度纳入法律，从顶层设计上对构建废弃车用动力电池回收处理制度体系做出重要安排

来源：红网时刻2021-08-23

3年为限，世界先进储能材料产业集群呼之欲出从研发制造正极材料、负极材料、隔膜、电解液等先进储能材料，到动力电池等先进储能器件，再到电动汽车、3c产品等终端应用和综合回收利用废弃储能材料、新能源器件等，长沙已具备较为完备的储能产业链

来源：生态环境部2021-08-21

2020年4月29日，新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）首次将建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度纳入法律，从顶层设计上对构建废弃车用动力电池回收处理制度体系做出重要安排

来源：中国环境报2021-08-20

与此同时，每年退役的光伏和风电装机量将达到1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年，退役新能源汽车电池达到270万块/年，对应产生报废光伏组件、废弃风机叶片以及动力电池分别约105万吨、100万吨和300万吨

来源：中国环境报2021-08-20

与此同时，每年退役的光伏和风电装机量将达到1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年，退役新能源汽车电池达到270万块/年，对应产生报废光伏组件、废弃风机叶片以及动力电池分别约105万吨、100万吨和300万吨

来源：中国能源报2021-08-11

iea也在其最新的报告中建议称，未来废弃锂电池总量预计出现激增，这将带来巨大的电池回收市场空间，各国政府部门应尽快出台相关政策，推动这一领域发展。...其中，三元电池主要有镍、钴、锰、锂等金属，因其能量密度较高、续航里程较好、低温性能好等优势，在近两年的动力电池市场中占据核心地位，而磷酸铁锂电池则主要有磷、铁、锂等，因其安全性能较高、成本较低的优势在今年

来源：中国网2021-07-22

同时，动力电池、光伏组件等新型废旧产品产生量增长较快，回收拆解处理难度大等问题也亟需解决。“十四五”循环经济发展目标主要包括定性和定量两个方面。...大力发展循环经济可以有效减少产品的加工和制造过程，延长材料和产品的生命周期，减少由于原材料开采、材料初加工、产品废弃处理处置等环节所造成的能源资源消耗，从而减少二氧化碳排放。

来源：国家发展改革委2021-07-12

其中，“构建资源循环产业体系”任务统筹产品设计、生产到废弃的不同环节，依次对产品绿色设计、行业清洁生产及园区循环化发展、资源综合利用、废弃物协同处置进行了全流程细化分解。...《规划》围绕系统性布局的三大重点任务，聚焦重点城市、园区等重点区域，关注大宗固废、建筑垃圾、废弃电器电子产品、汽车、塑料、快递包装、废旧动力电池等重点品种，针对关键技术和装备、再制造产业等核心领域，规划开展

来源：尚普华泰咨询2021-07-01

废弃资源综合利用行业通过对废弃资源的循环利用，实现“资源开采及生产－产品－消费－废弃－回收－利用－再生资源－产品”的循环发展模式，已成为解决我国可持续发展中合理利用资源和防治污染这两个核心问题的关键途径...格林美在湖北、湖南、江西、河南、天津、江苏、浙江、山西、内蒙古和福建等省、自治区和直辖市建成十六大循环产业园，并建成废旧电池与动力电池大循环产业链，钴镍钨资源回收与硬质合金产业链，电子废弃物循环利用产业链

来源：法制日报2021-06-15

健全秸秆、废弃农用薄膜、畜禽粪污等农业固体废物污染环境防治制度。明确国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度。加强过度包装、塑料污染治理力度。

来源：电池中国网2021-06-01

通俗来讲，产品碳足迹是其生命周期内（原料、制造、储运、销售、使用、废弃到回收全过程）碳排放量的汇总。值得注意的是，产品全过程的碳排放量不仅包括产品本身，也包括供应链等范围内的碳排放。...未来，预计宝马集团还会将来自供应商的动力电池，纳入相关管理中，要求供应商提供的动力电池也符合欧盟碳足迹相关要求。

来源：尚普华泰咨询2021-05-08

根据国际环保组织“绿色和平”预测，2020年和2030年，我国电子产品报废重量将分别达到1540万吨和2722万吨，平均年复合增长率为5.86%，据其推算，2030年，废弃电脑和手机的电路板中可回收金属总价值将达到

来源：中国科学报2021-02-08

更加环保的潜力军“与传统动力电池不同，绿色动力电池不采用含毒成分材料，生产使用过程中和废弃后都不会污染环境，是一类高性能、无污染的储能系统。”李明强在接受《中国科学报》采访时表示。