来源：中国产业信息网2018-03-20

由于近两年废钢价格下滑，报废车回收价格由2013年的每吨1000多元跌至现在的每吨350元左右。因此，报废车辆经拆解后再资源分类进行二次销售，利润率极低，这也给工厂带来了巨大的经营压力。...在美国，从事汽车零部件回收已形成了一个年获利达数十亿美元的废旧汽车回收行业。在德国，1995年底在全德国建起了回收废旧汽车的经营网络，每年回收近250万辆车。

来源：上海证券报2018-03-14

同时，公司表示，这两家企业是上下游关系，金泰阁主营业务是锂电池的元素回收，深圳乾泰的业务主要涉及从前端的新能源车的报废车拆解到动力电池的梯次利用、物理粉碎。...雄韬股份在近日接受机构调研时表示，该项目投资总额约为10亿元，主要回收铅酸蓄电池及锂电池，其在回收铅酸蓄电池方面投资约6亿元，回收锂电池方面投资约为4亿元。

来源：中国证券网2018-03-14

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为，新的管理办法的出台与实施，将进一步推进报废汽车回收行业的体制改革，引导报废车行业走向有序化、规范化、市场化的发展模式。...目前，公司已实现循环业务板块全产业链布局，建立了从回收、拆解到交易的较为完整的产业链。

来源：中国环保在线2018-02-28

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示。到2020年动力电池大概会累计报废达32万吨以上，甚至 50万吨也是有可能的。中南大学教授李荐说。...在竞争中整合不难看出，随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。同时，动力电池行业的龙头布局锂电回收的模式有助于回收体系的建立，进而引导行业向规范化发展。

来源：中国证券报2018-02-27

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹对中国证券报记者表示，该政策强调生产者责任延伸。...明确回收环节职责该暂行办法首次明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置

来源：中国证券网2018-02-13

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹对中国证券报记者表示。...尽管废旧回收资源循环再生利用的梯次利用是动力电池最佳的回收路线，但由于早期电池生产与设计上未充分考虑回收路线，再加上废旧电池存在性能不稳定、复杂性且工况不同，上述回收路线目前仍存在一定难度。

来源：中国环保在线2018-01-29

不过，中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示，废旧电池的检测技术还不够成熟，剩余寿命及电池状态无法系统评估，这就导致回收利用经济性大打折扣。...事实上，动力电池的回收利用率能否提升，不是回收拆解端的工艺提升就能解决的，需要全产业链联动。

来源：中投投资咨询网2018-01-25

因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多

来源：商用新车网2018-01-04

由于汽车回收利用行业影响力低，行业监管力度不够，准报废车价格低廉且报废程序繁琐，而且二手车商和非法经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，导致老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废。...虽然国家相关部门未雨绸缪地出台了系列动力电池回收利用政策，但新能源汽车及动力电池的回收领域出现了与政策有偏差、发展存混乱的现象，甚至因为补贴而出现回收骗保的隐患，令人担忧。

来源：固废观察2017-09-20

国内的报废车、电动车在报废时不经过环境保护部，而是由车管所管理。虽然报废汽车有专门的拆解企业，但行业内并没有规定报废汽车要拆解到哪一步，才能交给电池专业处理企业。...新能源汽车动力电池的回收与再利用已成为一个不可忽视的问题。

来源：中安在线2017-06-22

回收一辆报废车，回收拆解成本每吨近千元，而废钢的价格每吨不过1200元1300元，基本是赔本赚吆喝。...报废车是一种非常重要的材料资源，有着较高的剩余价值。杨跃建议，促进报废汽车产业健康发展，需要进一步提高报废汽车材料回收利用率。比如修订相关法律法规，允许从报废汽车上拆下来的五大总

来源：再生资源信息网微信2017-05-09

徐学良上海电子废弃物资源化协同创新中心执行主任 王景伟会议还同期举行五场分论坛，分别是：第一届废旧纺织品高值化利用技术研讨论坛第三届中国秸秆产业发展高峰论坛第二届上海畜禽废弃物处理技术论坛废纸加工行业规范条件及产业政策解读会报废车环保拆解技术与高质化分类论坛

来源：再生资源2016-12-28

如明确将收购与拆解业务分家，让企业可以单独申请经营报废车收购业务，而无需委身拆解厂。...北京市报废汽车补贴新政实行，26天回收超3万辆据了解，方案实施以来，12月1日至26日北京全市共回收报废汽车3.07万辆，已拆解2.28万辆，拆解场地还能容纳9500辆，目前拆解能力可以充分满足报废需求

来源：中国产业信息网2016-10-24

由于准报废车低廉的价格和监管的力度不足，二手车商和非法经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，滋长了报废车流向二手车市场的需求空间，繁琐的报废程序和低于市场收购价的补贴，让老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废

来源：点绿网2016-10-08

对淘汰的黄标车，一律按规定送报废车回收拆解企业处置。

来源：点绿网2016-09-27

对淘汰的黄标车，一律按规定送报废车回收拆解企业处置。

来源：中国环境报2016-09-08

这一平台投入运行后，用户在线上下单售出报废车，公司接单后迅速安排服务人员上门验车、收车、拖车，并可在网上结算报废车辆残值，听取用户反馈。...截至2015年年底，我国机动车保有量达到1.72亿辆，随之而来的是每年惊人的汽车报废量，但真正由有资质企业处理的回收率仅在30%左右，远低于相关标准，还有近70%的报废车游离于相关部门的监管之外。

来源：中国新闻网2016-08-11

开展再生资源集散地专项整治，取缔非法回收站点和集散市场，坚决关停无照经营、达不到环境标准和安全标准的小企业、黑作坊，持续打击非法改装、拼装报废车、非法拆解电器电子产品的企业和集散地。...研究制定一次性产品的生态设计标准，提高回收利用率。《意见稿》要求，理顺价格税费政策深化价格改革。一是合理制定水资源费征收标准，加快推行供热计量收费改革，全面推行居民用电、用水、用气阶梯价格。

来源：北极星环保网2016-08-01

二是严格规范报废车回收拆解程序。严禁五大总成流入市场非法交易，确保按规范要求开展回收和拆解业务。三是完善台账，健全基础资料。...特别要完善报废车回收台账、现场拆解记录、报废汽车回用件台账和流向台账、拆解后废钢流向台账等资料，留下管理痕迹，及时排除管理和安全隐患。

来源：前瞻网2016-07-28

可以看出，流入二手市场和黑市的报废车占很大比重。中国物资再生协会的数据显示，近半报废车改头换面后继续行驶。预测，未来五年到十年，汽车报废行业会迎来一个高潮。