来源：中商产业研究院2020-03-02

发展氢燃料电池技术是我国未来能源技术战略性选择，作为国家新能源和新能源汽车战略的重要组成，相关部门将在下一步工作中，在做好“十三五”在研项目组织实施基础上，提前做好“十四五”氢能及燃料电池技术研发部署预研

来源：氢能观察2020-02-17

a: 中国标准化研究院与全国氢能标准化技术委员会曾发 布《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》提到，至 2020 年至 少建成 100 座加氢站。...q:氢能源汽车行业发展有哪些瓶颈？a: 目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展缓慢，影响了国内氢燃料电池汽车的发展步伐。

来源：大众证券报2020-02-13

他表示，现代汽车将在2030年完成在中国投放1000辆氢燃料汽车。近日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊市公共交通总公司100辆新能源公交车采购中标结果，共有3家单位中标，合计约2.6亿元。

来源：中国能源报2019-12-25

一汽集团新能源开发院电池研究所所长赵子亮说。赵子亮表示，目前从经济性上看，燃料电池汽车运行成本与纯电动汽车相比仍缺乏竞争力，与传统内燃机汽车相比差距则更大。“怎么提升经济性？

来源：汽车之家2019-12-24

日前，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，对新能源汽车范围进行界定：包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，同时提出目标，新能源汽车新车销量占比达到

来源：北京商报2019-12-19

中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。

来源：中国新闻网2019-12-18

这份《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2019)no.8》指出，2018年，全球新能源汽车保有量突破500万辆。...受政府激励政策、不断改善的公共充电网络、技术成熟引致成本下降、车企积极为消费者提供更多车型选择等因素影响，全球新能源汽车呈井喷状发展。

来源：中国能源报2019-12-18

《蓝皮书》副主编张长令表示，随着燃料电池汽车示范运行的深入推进，车用氢能产业化能力稳步提高，燃料电池汽车总量持续扩张，“今年有望提前完成《节能与新能源汽车技术路线图》提出的到2020年燃料电池汽车示范推广数量

来源：北极星储能网2019-12-10

2019 年 8 月由中国汽车技术研究中心有限公司、日产(中国)投资有限公司、社会科学文献出版社共同编著的《新能源蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2019）》，报告预测 2030 年我国电动汽车产销量将超过

来源：环球网2019-12-06

氢燃料汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们出行的需要。今年政府工作报告也提出，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。

来源：中国工业报2019-10-11

蓝皮书指出，2018年，我国新能源汽车实际生产122.1万辆，同比增长51%；动力电池总配套量达到571.1亿瓦时，同比增长53%。新能源汽车的优势增长正持续激活动力电池的市场表现。

来源：环保在线2019-09-27

对于新能源汽车而言，2019年首次进入《政府工作报告》的氢燃料汽车也许是一个具备蓝海市场潜力的方向。...广泛使用氢燃料作为交通能源是氢能经济的一个关键因素，曾被不少车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。自2018年开始，我国政府部门及相关机构也频繁发布了系列氢能产业发展规划。

来源：电池中国网2019-09-23

在日前举办的中国新能源汽车动力电池产业发展论坛暨《动力电池蓝皮书》（2019）发布会上，中国工程院院士杨裕生表示。当前，动力电池产业链正进入调整期。...新能源汽车才能够跟传统汽车pk，整个产业才可以实现高质量发展。

来源：能链2019-09-09

按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》的规划，我国到2020年率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用，达到保有1万辆燃料电池运输车辆；到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万辆。...在规划中明确了到2020年、2022年、2025年、2030年燃料电池车运行规模，详见下表：来源：能链从燃料电池汽车运行规模的目标来看：到2020年，佛山市计划氢能源汽车推广应用累计约5500辆，与其他城市已明确的规划相比处于领先地位

来源：电池中国网2019-08-29

我国氢燃料电池汽车近年来发展势头迅猛，无疑成为了新能源汽车领域的“新宠”，但高企的氢燃料电池电堆成本也掣肘了氢燃料电池汽车的产业化进程。...此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。

来源：中国工业新闻网2019-07-05

中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副部长刘金周认为。...其实，早在2016年，中国标准化研究院资源与环境分院与中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，首次提出了我国氢能产业发展路线图，但是却没上升到国家战略规划层面。

来源：能源杂志2019-06-25

；《中国氢能产业基础设施发表蓝皮书（2016）》提出，到2020年，加氢站达到100座，氢能汽车保有量1万辆；到2030年，加氢站达到几千座，氢能汽车保有量百万辆，市场规模万亿元以上。...一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后

来源：能源杂志2019-06-25

；《中国氢能产业基础设施发表蓝皮书（2016）》提出，到2020年，加氢站达到100座，氢能汽车保有量1万辆；到2030年，加氢站达到几千座，氢能汽车保有量百万辆，市场规模万亿元以上。...一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后

来源：氢能联盟CHA2019-06-18

2018年6月广东省人民政府印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，《意见》指出，广东2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中的30%将用于支持氢燃料电池汽车推广应用。

来源：大真充电2019-06-04

《新能源汽车消费洞察蓝皮书》重磅发布，新能源车延续了80%的高幅增，全年产销乐观估计有望突破100万辆。...随着时代的发展越来越多的新能源车出现在人们的生活当中随着我国新能源汽车的迅猛发展充电桩也渐渐成为了人们刚需了解过的朋友们可能知道充电桩就是专门针对新能源汽车的国家政策大力扶持新能源汽车也不是一天两天的问题了新能源时代即将到来共享充电桩成为了交通出行的必需品目前很多运营车辆均已更换新能源汽车