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      多年以后 新能源汽车电池更“抗冻”了吗?

      来源:腾讯汽车2019-11-28

      因此最根本的还是从温度出发:既然低温电池表现差,给它创造适合的温度环境不就行了?于是电池热管理系统(battery management system,简称bms)应运而生。...无论在全球范围还是在我国,市场环境、使用场景的差异性非常大,同一种标准已经不太能适用于所有情况,需要针对地域、使用习惯甚至季节温度的差异来打造更加个性化的产品。

      来源:爱我环保学社2019-11-12

      垃圾渗滤液处理设备在运行过程中也会受到一些指标影响工作效率,其中温度环境就是比较重要的一点,为了使设备能够更好的运行,今天我们就一起了解一下垃圾渗滤液处理设备该如何应对温度环境变化?...受温度环境变化的影响,垃圾渗滤液处理设备可能会出现性能变化反应,了解垃圾渗滤液处理设备该如何应对温度环境变化,促进设备更加稳定的工作,对垃圾渗滤液进行无害化处理。

      特变电工周洪伟:平价时代下光伏发电创新解决方案

      来源:北极星太阳能光伏网2019-10-12

      这是动态输出过载的情况,目前我们在不同的温度环境,25度的时候,可以输出到250千瓦,在50度的时候,输出208千瓦。这是这款逆变器结合特变电工的智能运维平台,实现自动的扫描诊断。

      未来5年新能源汽车产业链大势

      来源:中信建投证券2019-10-11

      动力电池的典型组成部分包括正极、负极等活性物质,电解质(液态/固态)、或有隔膜等辅助组元;使用于常温或略偏离常温的温度环境下;理论上和电池外界没有物质交换,相应化学能的释放途径是电极的氧化还原反应;多要求具备电化学可充能力

      来源:《基层建设》2019-08-26

      2.4 温度环境温度对微生物体内的酶影响很大,实践和理论证明池内的温度保证在35℃时,微生物的生长繁殖最为旺盛。...3.3.3 效果分析不仅美化了现场作业环境,还有效提高了出水

      技术 | 燃煤电厂烟气<mark>环境</mark>下脱硫废水液滴蒸发特性的研究

      来源:《能源环境保护》2019-07-08

      表1为温度在393k~453k时烟气及323k时水液滴的具体物性参数。表2为特定温度环境下,不同烟气速度对液滴蒸发特性影响的具体计算工况。...在本文研究的烟气环境和液滴条件下,液滴无量纲完全蒸发时间与烟气温度呈指数递减关系。

      燃煤电厂烟气<mark>环境</mark>下脱硫废水液滴蒸发特性的研究

      来源:《能源环境保护》2019-07-08

      表1为温度在393k~453k时烟气及323k时水液滴的具体物性参数。表2为特定温度环境下,不同烟气速度对液滴蒸发特性影响的具体计算工况。...在本文研究的烟气环境和液滴条件下,液滴无量纲完全蒸发时间与烟气温度呈指数递减关系。

      来源:锂电池组委会2019-06-21

      电池组设计和使用环境差异会造成单体电池所处温度环境不一致。由arrhenius定律可知,电池的电化学反应速度常数与度呈指数关系,不同温度下电池电化学特性不同。...温度会对电池电化学系统的运行、库仑效率、充放电能力、输出功率、容量、可靠性以及循环寿命产生影响。目前,主要开展的是温度对电池组不一致性影响定量化研究。

      陈海生 纪律:预计百兆瓦压缩空气储能成本可降至1000元/千瓦时

      来源:能源研究俱乐部2019-04-12

      图3 蓄热式压缩空气储能系统原理图(三)等温压缩空气储能系统该系统采用一定措施(如活塞、喷淋、底部注气等),通过比热容大的液体(水或者油)提供近似恒定的温度环境,增大气液接触面积和接触时间,使空气在压缩和膨胀过程中无限接近于等温过程

      来源:电池中国网2019-03-07

      而前不久,中国科学技术大学研制出一种新型催化剂,攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题,解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。...日前,由亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目通过了北京市科学技术委员会验收。专家组认为这标志着中国燃料电池产业关键技术获得进一步突破。有投资人透露,亿华通有望登陆科创板。

      来源:中国科技网2019-02-18

      据称,该批燃料电池车辆配套雄韬氢雄独立研发的xtqx3045c燃料电池发动机系统,在零下20℃-零下30℃温度环境下可正常运行。

      来源:诚毅环保2019-02-14

      3.4.2、scr烟气脱硝工艺的影响因素催化剂、温度环境及空气流速无疑是scr设计的三要素;当前流行的成熟催化剂有蜂窝式、波纹状和平板式等。当前各种催化剂活性成分大部分为wo3和v2o5。...当前,环境污染已经成为了阻碍国家以及社会长远发展的一个主要因素,作为环境污染的一个重要表现形式,大气污染必须要得到重视,这样才能最大程度的践行可持续发展战略,以使我国能够得到更加长远的进步。

      来源:诚毅环保2019-02-14

      3.4.2、scr烟气脱硝工艺的影响因素催化剂、温度环境及空气流速无疑是scr设计的三要素;当前流行的成熟催化剂有蜂窝式、波纹状和平板式等。当前各种催化剂活性成分大部分为wo3和v2o5。...当前,环境污染已经成为了阻碍国家以及社会长远发展的一个主要因素,作为环境污染的一个重要表现形式,大气污染必须要得到重视,这样才能最大程度的践行可持续发展战略,以使我国能够得到更加长远的进步。

      来源:汽车简报2019-02-12

      而在近日,中国科学技术大学针对氢燃料电池研发了一种新的催化 剂,解决了氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,并大大拓宽了电池使用温度环境,有望弥补固体能量电池对于环境温度的影响,对于寒冷的北方可谓是一个利好信息了

      技术 | 动力电池冷却系统3大技术路线分析

      来源:材料匠2019-02-01

      为了使电池包发挥最佳性能和寿命,需要优化电池包的结构,对它进行热管理,增加散热设施,控制电池运行的温度环境。...当车辆在高速、低速、加速、减速等交替变换的不同行驶状况下运行时,电池会以不同倍率放电,以不同生热速率产生大量热量,加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集,从而导致电池组运行环境温度复杂多变。

      来源:安徽网2019-01-31

      ,该校路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车推广应用的关键难题:解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境...然而,现有的催化剂只能在高于室温和极窄的温度范围内工作,使得氢燃料电池汽车无法在频繁冷启动期间得到有效保护,很难步入实用。

      来源:南京安维士2018-11-09

      合成润滑油与矿物油基润滑油相比,具有更为突出的粘温性,并且在很多温度环境下都有卓越的润滑能力。因此,合成润滑油在变速箱油中使用得更为普遍。...润滑油在各种高温和低温环境下保持其粘稠性的能力,可以通过粘度指数来进行评估。它反映了润滑油的粘度对温度变化的抵抗能力。

      来源:商机苑润滑油行业信息2018-10-23

      由於合成润滑油较之矿物油基润滑油具有更为突出的粘温性,且在多种温度环境下都有卓越的润滑能力,因此,合成油更为普遍地被采用於风电设备的变速箱用油中。...润滑油粘度指数风力发电机的运行环境非常恶劣,昼夜轮转、寒暑交替,环境温度或低至零下45摄氏度或高达80摄氏度。经得住温度剧烈变化的润滑油必须具有相当的粘度指数。

      来源:牛车网2018-10-08

      电池包(pack)内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此,使pack内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。...什么是电池管理系统电池管理系统的主要任务是保证电池组工作在安全区间内,提供车辆控制所需的必需信息,在出现异常时及时响应处理,并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。

      来源:电力头条APP2018-09-20

      在不同的温度环境下充放电电量是不一样的,这样就造成规模应用的时候,本来比较一致的,使用到一段时间之后不一致性就会凸现出来,不一致性凸现出来会有很多的隐患和风险,后面我们会讲到。...,靠外面环境接触的地方,因为有空调设施,温度控制会比较好一点,但靠中间可能只有三毫克,两个电芯之间只有三毫米的间隙,这样的话空气对流还是比较困难,所以温度的一致性在运行过程中实际上是有比较大的差距。

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