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      新玩家大举冲入动力电池回收!一个370亿元蓝海市场爆发在即

      来源:上海有色网2018-11-08

      数据显示,中国铁塔目前在全国范围内拥有近200万个铁塔,是大型储能设备的最大用户,配置需求足够容纳退役动力电池二次利用。...铁塔目前在全国范围内拥有 180 万座基站,备电需要电池约 54gwh;60 万座削峰填谷站需要电池约 44gwh;50 万座新能源站需要电池约4

      来源:电池中国网2018-11-01

      除特斯拉明确二次利用既不具备经济效益,也没有很好的利用价值外,丰田、日产、戴姆勒、通用、宝马等对回收的动力电池在修补再售、家用/商用储能等方面都表现出较大的兴趣,并进行了积极尝试。...事实上,在2018年10月,宝马已与优美科及瑞典电池公司northvolt共同创建汽车电池回收企业。

      来源:环球网2018-09-29

      二次利用电池预期的生命周期为五年,可能成为汽车制造商重要的额外收入来源。...雷诺还启动了advanced battery storage项目,将使用多达2,000个堆叠在容器中的ev电池。它们集合在一起,能够在瞬间吸收或产生巨大的能量。

      来源:TechWeb2018-09-27

      赣锋锂业建立的锂产业价值链涵盖了锂行业上下游的各重要板块(简称“赣锋生态系统”),包括(1)上游锂资源提取;(2)锂化合物的深加工;(3)金属锂生产;(4)锂电池生产;(5)锂二次利用及回收。...锂化合物:赣锋生态系统的核心为锂化合物业务板块,主要包括(1)电池级碳酸锂,(2)电池级氢氧化锂,(3)氯化锂,(4)氟化锂,用于电动汽车、便携式电子设备等锂电池材料及化学及制药领域,客户主要包括电池正极材料制造商

      来源:能源杂志2018-09-12

      所谓梯次利用,指的是把大功率使用过的电池,经过检验后供小功率使用,其原理类似于某电池广告中说的:玩具车用过的电池,遥控器还能用,目前梯次利用只是针对于轻度报废的动力电池,应用于小功率用电设备上,以达到二次利用的目的

      来源:盖世汽车2018-08-15

      梯次利用属于轻度报废,可以通过应用在储能设备和低速电动车上进行二次利用;再生利用属于重度报废,通过化学方法提取锂、钴等贵金属电极材料,达到材料再制造的目的。...从电池本身的物理化学性质和稀有元素价格等综合因素分析,业内普遍认为,磷酸铁锂电池更适合梯次利用,三元锂电池则适合直接回收。

      来源:能源评论2018-08-10

      但正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所说,一定程度上,车企更像是电动汽车的组装厂,在质保期内负责电池使用正常,而生产供应、二次利用及回收等环节,却并非车企专长。...而在电池单体价格下降的趋势下,新旧电池间的差价不断缩小。目前,已经有厂家的新电池报价达到1元/瓦时,预计到2020年可能降至0.8元/瓦时。

      来源:电池中国网2018-07-31

      这些储能设施使用来自不同生产制造商的全新和二次利用的汽车电池,并提供频率响应和相关系统服务。belectric公司表示,它委托了知名公用事业和汽车客户设计、制造和调试电池储能系统。...他补充说,储能系统可以更好地利用越来越多的二次利用的汽车电池,它们满足了公用事业行业不断增长的储能需求。

      来源:中财网2018-07-23

      我国锂电材料、动力电池、整车等环节企业纷纷布局锂电池回收,其中二次利用、资源化利用、研究分析分别占比62%、36%、2%,资源化利用较少,相关技术、法律、体系等仍需完善,资源与技术将是行业龙头的核心竞争力...尽管产业链上下游合作日益紧密,但由于行业周期错配的存在,各环节术业有专攻现象仍将继续,2020 年国家对300wh/kg 的电芯能量密度目标不变,高镍正极、硅基负极、软包技术是实现超高能量密度电池的关键材料

      来源:网易汽车2018-07-18

      日产在日本北部建立了一个回收中心,在那里,日产聆风电动车的电池组被拆解,质量最好的元件被重新用于生产新的聆风电池,其他的则被用于二次利用项目,如为路灯供电。...宝马的电池储能系统利用电池的储能能力为电网供电有望促进风能和太阳能等可再生能源的发展,因为这些能源不能产生稳定的电量。淘汰的电动汽车电池组似乎是廉价电池的可行来源,可为电网增加存储容量。

      新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定正式发布 出现哪些变化?

      来源:北极星储能网2018-07-03

      据北极星储能网了解,前不久,中国铁塔公司在北京与银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议,将在未来实现从制造、回收、二次利用的标准程序,直面解决电池污染问题

      来源:中国证券报2018-07-02

      梯次利用属于轻度报废,可以通过应用在储能设备和低速电动车上,进行二次利用。而经过梯次利用使用后达到二次报废程度的电池,将进入到再生利用环节。...此外,梯次利用的难点在于,由于每一家厂商电池的品种,性能、规格、承阻方式完全不同,经过重新再匹配,电池一致性问题无法得到解决。

      来源:环球网2018-07-02

      据悉,现代汽车和瓦锡兰将联合推出电动汽车电池二次利用技术,开发一种使用二手电动汽车电池的储能系统。...据了解,现代汽车集团旗下的现代钢铁公司正在唐津工厂建设1兆瓦的ess设施,用来回收现代ioniq电动汽车和起亚秀尔电动汽车的电池

      参与企业鱼龙混杂、模式不清 动力电池回收难题待解

      来源:中国能源报2018-05-23

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,一定程度上,车企更像是电动汽车的组装厂,在质保期内负责电池使用正常,生产供应、二次利用及回收等环节,却是电池企业专长。...例如,2008年北京奥运期间作为示范的那批电动汽车车,电池早已报废。但其中只有部分被厂家及研究机构回收用于研发,其余电池都去向不明。高延莉称。

      锂电池行业观察一:锂电原材料资源争霸赛

      来源:中国能源报2018-05-03

      主要产品品种包括化学级锂精矿、技术级锂精矿、工业级碳酸锂、电池级碳酸锂、工业级氢氧化锂、电池级氢氧化锂、无水氯化锂、金属锂等锂化工产品。...赣锋锂业的布局赣锋锂业同为全球五大锂化合物及金属锂供应商之一,其业务涵盖上游锂提取、中游锂化合物及金属锂加工以及下游锂电池生产及回收,包括:上游锂资源提取、锂化合物的深加工、金属锂生产、锂电池生产和锂二次利用及回收等五大业务

      来源:中国电池联盟网2018-04-18

      第三,动力电池之热,既热在电池的研发、生产,也热在废弃动力电池的二次利用、梯次利用领域;还热在动力电池废弃之后的拆解处理。...正是这样一种背景和形势下,我们组织召开了这个新能源汽车动力电池及其二次利用的高峰论坛,就是希望为新能源汽车的发展、为新能源汽车动力电池的健康成长热潮推波助澜!

      6大国际车企动力电池回收“启示录”

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-18

      除特斯拉明确二次利用既不具备经济效益,也没有很好的利用价值外,丰田、日产、戴姆勒、通用、宝马等对回收电池在修补再售、家用/商用储能、削谷填峰等都表现出较大的兴趣并进行了积极尝试。...在国际车企回收电池的过程中,经销商成为收回电池的重要环节。

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

      对于被拆解后的电池,天津猛狮则采用物理分离干湿法,将报废电池中的铜、铝、锰、钴等金属元素分离出来,再进行二次利用,从而降低了拆解回收环节的能源消耗和环境污染。...前言:2018年年初,国家工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,此后七部委又就电池梯次利用组织开展了试点工作,此前多次被业内提及的新能源汽车动力电池梯次利用已然正式拉开序幕

      来源:中国环保在线2018-03-29

      为此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立。我国新能源汽车销量已连续三年位居世界第一。随着报废潮的来临,百亿级的动力电池二次利用市场仍待开发。...动力电池回收市场亟待形成对电池全生命周期的信息溯源系统,明确回收责任,促进产业化发展。

      来源:经济参考报2018-03-22

      《经济参考报》记者调研获悉,我国动力电池回收产业总体仍处于发展初期,电池回收体系不健全,梯次利用和再生利用的技术还不完善,百亿级的动力电池二次利用市场仍待开发。...亟待破解回收和二次利用难题从2012年开始,国家相关部委就开始颁布针对动力电池回收的政策、规划、办法,但由于成本和技术问题,目前各级动力电池相关主体对政策的执行并不乐观。

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