来源：前瞻网2017-10-09

1994年，万向在伊利诺伊州埃尔金建立了一家美国公司。此后，它在美国进行了二十多次收购，包括2013年破产的电池制造商a123和2014年收购的fiskerautomotive。

来源：高工锂电2017-08-21

万向a123和哈光学也排在11、12位。不仅如此，即便是按照销售额来算，中国企业共占了全球动力电池60%的销售额，日本企业约为17%，韩国企业约为23%。...回看锂离子电池行业过往的发展历程，不难发现，发明锂电池的是美国人，但率先将锂电池实现商业化生产的却是日本人。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

2013年年初美国a123破产，实际上意味着磷酸铁锂动力电池技术路线的失败。...笔者这里要指出的是，2013年美国a123破产之后，科技部已经认识到磷酸铁锂技术路线的失误，进而在之后的锂电相关科研项目申请指南上明确提出了更高的能量密度指标要求，意图将动力电池发展方向朝三元尤其是高镍三元方面进行引导

来源：新浪汽车2017-08-07

力神计划到2020年实现20gwh的电池产能，而万向集团早在1994年就开始收购美国几十家公司，其中包括2013年收购a123电池厂以及2014年收购菲斯克电动汽车（fiskerautomotive）。

来源：高工锂电技术与应用2017-07-21

如果换做是美国电池企业比如当年的a123，工信部也会对美国电池企业采用如此极端手段吗？

来源：高工锂电2017-07-03

a123：通过削减生产成本并利用美国政府的数亿美元投资，a123在被万向控股后起死回生，并迅速打开中国市场。...作为回报，在2015年，a123为超过3万辆的电动汽车供货，客户包括为奇瑞、上汽及天津松正；2016年万向借助a123之手购买超过20项专利技术，用于其电动汽车项目，

来源：高工锂电2017-06-27

但是，欧美工业界这一轮锂电投资热潮基本上以失败告终，标志性的事件就是2013年年初美国a123破产而被中国万象集团收购。...a123的破产既标志着北美锂电产业重振已无可能，另一方面也宣告了磷酸铁锂动力电池技术路线的失败。

来源：第一电动网2017-05-18

而在此之前上汽就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司。这家公司目前只为上汽服务。3、自产自销。比亚迪自建电池厂可谓众所周知，电池出货量一直走在了很多企业的前头。

来源：网通社2017-05-17

除与宁德时代的合作项目外，上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了上海捷新动力电池系统有限公司(以下简称捷新动力)，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司

来源：电池中国网2017-04-25

早在2004年，就和美国a123联合开发出全球第一款动力电池，即磷酸铁锂26650电池，但由于双方对技术路线的判断不一致，比克优先发展三元材料体系的高能量密度锂离子电池，放弃了铁锂系电池产品。

来源：高工锂电网2017-04-06

这无疑是一个三赢的局面：对当时的美国a123而言，首先是新能源汽车在中国市场的发展前景，其次是上汽集团在中国行业的领先地位，都是值得a123投资的因素。...高工锂电对于这三种合作方式的典型案例以优劣势进行了深度解读，具体如下：1、与电池厂家合资早在2010年，明确要发展新能源汽车的上汽集团就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

比亚迪电动车电池产品 万向a123（磷酸铁）动力锂电池及动力源模块隶属万向集团旗下的a123公司是美国一家致力于专业开发、生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其锂离子电池以寿命长、高能量密度、高功率、

来源：高工锂电技术与应用2017-04-01

直到2012年底美国a123破产以后，国内锂电界才真正开始重视起lmo这个老掉牙的正极材料。对于lmo而言，高温循环和存储性能不佳是阻碍其大规模应用的最主要障碍。...锰酸锂最早是由m. m. thackeray在1983年首次公开报道的，当时他在美国德克萨斯大学奥斯汀分校j. b. goodenough课题组从事正极材料方面的研究工作。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-28

而中国则是由于中美时差的原因，直到2012年年底a123破产以后国内的lfp热潮才开始逐渐冷却下来。...这里面固然有多方面的因素，但笔者这里要强调的是，lfp动力电池是不可能用于纯电动汽车的，这点已经是国际电动汽车界的共识，这也是a123破产的最根本原因之一。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-21

lfp的产业化生产目前主要有四种不同的技术路线，分别是铁红路线(valance为代表)、草酸铁路线(早期a123为代表)、磷酸铁路线(后期a123、早期phostech为代表)、水热法(phostech

来源：高工锂电技术与应用2017-03-20

2003年mit教授yet-ming chiang成立了a123(现被万向收购)，该公司宣称利用其独创的离子掺杂和纳米化技术，大幅度提高了lfp材料的电化学性能。...2002年美国velence公司使用碳热还原技术，首次实现了lfp产业化生产。

来源：锂电大数据2017-02-17

这也是万向成功收购a123公司后一款真正的国际化产品：由美国a123负责主要研发工作，中国万向a123负责实践，并参与部分研发工作。...2015年，万向a123与江淮汽车共同研发车用48v电源系统及核心零部件，这是万向成功收购a123公司后，a123的第一个全球合作项目，也是国内第一个48伏电源系统项目。

来源：参考消息网2016-12-29

由于电池成本一直居高不下，订单逐渐减少，美国汽车电池生产商a123从首次公开发行到破产只经历了3年时间。

来源：盖世汽车网2016-12-27

a123，一家美国汽车电池制造商，就由于居高不下的电池成本和日渐枯竭的订单量，在短短三年内就从ipo走向了破产。

来源：盖世汽车网2016-12-27

美国汽车电池制造商a123从ipo到破产也仅仅只有3年的时间，主要是由于电池成本过高，而订单数却不见增长。宁德时代市场总监杨琦表示，大家都认为我们是一家成功的大公司，但是我们每天都处在危险之中。