来源：北极星氢能网2020-04-14

；围绕氢气的制备、储运和加注等氢能产业链核心技术展开联合技术攻关；围绕国家标准“质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气”（gb/t37244）的质量要求联合建设氢气检测分析实验室达成初步协议；“加氢站安全监控智能平台

来源：高工氢燃料电池2020-03-27

，可制取适用于质子交换膜燃料电池汽车用的高纯度氢气，且成本只有1.3-1.5元/nm3。...近几年，随着氢能产业的发展，国内许多化工企业开始探索将副产氢提纯用于加氢站为氢燃料电池汽车提供燃料。

来源：佳安氢源2020-03-05

-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》，产品气量为1000nm3/h（约2143kg/天）。...工业氢气关注氢气纯度，而燃料氢气关注特定杂质含量。图1-1 gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》对于燃料氢气，co是氢气所含杂质中处理难度最大的。

来源：中国石化新闻网2020-01-06

氢气新能源装置将大大提高氢气纯度并大幅度降低微量元素含量，满足《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气gb/t37244-2018》国家标准。...国家出台了多项鼓励和支持氢能发展的产业政策，已经明确将“氢能与燃料电池”作为能源科技创新的战略方向。北京市也积极推进氢燃料电池汽车的应用，并寻求廉价的氢气资源，以期努力改善环境质量，建设绿色出行城市。

来源：中国能源报2019-11-20

以焦炉炼焦行业为例，要将焦炉煤气中的几项重要杂质降到国家标准gb/t37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》的要求，不仅要解决一系列技术难题，还要消耗大量的能量。”

来源：中国科学报2019-11-13

今年7月1日起开始实施的国家标准gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》，规定了质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气的杂质含量要求，其中最重要的是一氧化碳体积分数应不大于0.2×10

来源：第一元素2019-11-11

但是氢气在用于氢能时，其要求并不是几个9的概念，全新的燃料电池用氢国家标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》于2019年7月1日起开始实施，提出了燃料氢气的概念。

来源：中国能源报2019-07-31

《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。...目前，氢气标准有gb3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢，以及gb/t37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。

来源：能链2019-07-01

能链注意到，《氢能汽车用燃料液氢》标准主要是规定了质子交换膜燃料电池汽车用燃料液氢的技术指标、检验方法及包装、标志及运输。该标准适用于经过管道输送和罐车、贮罐装运的液氢。

来源：中国电池联盟2019-05-30

燃料电池发动机对氢气品质要求，可以参照gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。...车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源，保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行，是燃料电池汽车的重要组成部分。

来源：北极星储能网2019-01-28

该标准规定了质子交换膜燃料电池（pemfc）汽车用燃料氢气的术语和定义、氢气纯度、氢气中杂志含量要求及其分析试验方法等。适用于聚全氟磺酸类质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气的品质要求。

来源：中国能源报2018-12-20

2017年，氢标委联合多家单位发起成立中国氢能产业联盟，并组织起草发布了三项团体标准，其中《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》目前正在转化成国家标准。...他表示，虽然燃料电池汽车的补贴暂时没有退坡，但补贴门槛会提高，这将对氢燃料电池汽车的技术指标提出更高的要求。

来源：中国产业信息网2018-11-21

2009-2017年全球燃料电池出货量统计(按类型)(单位：mw)资料来源： fuel cell today、e4teck二、我国燃料电池出货量据不完全统计2016年以来随着国内燃料电池汽车市场的增长以及国家政策的扶持

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

作为氢能领域第一个团体标准--《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》，进一步完善了氢能领域标准体系。...近年来，国家密集出台了多项产业政策和规划，大力支持氢能与燃料电池技术，尤其是氢燃料电池汽车的发展。我国在十三五国家科技创新规划中也将氢能与燃料电池列为引领产业变革的颠覆性技术。

来源：电池中国网2018-01-10

2017年12月，我国首个氢能领域团体标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》(t/ceca-g 0015-2017)正式发布，该标准由同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、中国标准化研究院等11家产学研机构共同制定