登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
图1-1 GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》
对于燃料氢气,CO是氢气所含杂质中处理难度最大的。以目前工业氢气提纯上普遍采用的变压吸附提氢(PSA)吸附剂5A分子筛为例,通过以下等温吸附线(图1-2)可以看出,对CO和N2的吸附量不管是在高分压下还是在燃料氢气除杂所关注的低分压下,两者的分离比约2.5,差别不大,可以理解为吸附剂对两者的脱除能力相近,但是微量CO会导致燃料电池催化剂Pt的中毒失活,而如N2和Ar等惰性气体则不会对燃料电池造成损坏,在燃料氢气的标准中也可以看出,对两者的含量限定相差了500倍。
图1-2 5A分子筛在25℃下吸附等温线
很明显,在燃料氢气的应用上,微量CO分离是传统变压吸附提氢的“短板”,要想达到CO≦0.2ppm的要求,就需要同时将燃料氢气中含量要求不高的N2和Ar等杂质一并脱除至很低的水平,结果就是损失了收率导致燃料氢气成本升高,同时还难以解决原料气组分波动和吸附剂长期运行性能下降所导致的燃料氢气品质不稳定的潜在风险。
对此,最有效的方法就是跳出传统变压吸附提氢的工艺限制,采用专有的方法来解决燃料氢气中CO除杂的难题,这也正是衣宝廉院士在2019全球燃料电池汽车产业论坛上指出的观点,燃料氢气中的CO问题,需要专门的装置来做专门的处理。
为此,佳安氢源自主研发了采用“模块化定向除杂(MDP)”技术的MDP燃料氢气除杂装置,包含净化、脱硫、脱氧、变压提氢、变温除杂等模块,根据原料气中杂质组分和含量不同以及产品气的要求不同,选取不同的模块,针对性的实现经济可靠的氢气提取,其中的变温除杂模块,完全不同于传统的变压提氢工艺和吸附剂,采用我公司特有的JA-01型吸附剂,结合变温除杂工艺,专门针对燃料氢气中CO除杂的难题,可经济的将氢气中的CO脱除至0.1ppm以下,稳定、可靠的保证了燃料氢气的品质。
在下文中将对比直接采用传统变压吸附提氢技术方案,和采用MDP燃料氢气除杂装置变压提氢模块和变温除杂模块组合方案的经济性。
制取燃料氢气的经济性分析
原料气的组分如图1-3,压力为2.2MPa,温度25℃,是目前化工行业中常见的原料气条件,价格约0.9元/Nm3,年满负荷运行时间8400小时,产品气要求满足GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》,产品气量为1000Nm3/h(约2143kg/天)。
图1-3 原料气组分情况
以下两种方案的对比,体现了模块化除杂技术的优越性。
方案1:仅采用传统PSA工艺,为稳定满足产品氢气中CO<0.2ppm的要求,产品氢气的纯度需达到99.999%-99.9999%,总体收率约81%,需要原料气量为1501Nm3/h,对应原料气成本1134.61万元,计入年设备折旧、运维和公用工程消耗后,每公斤燃料氢气成本15.34元。
方案2:采用“模块化定向除杂(MDP)”技术的MDP燃料氢气除杂装置的变压提氢模块和变温除杂模块组合,产品气满足GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》要求,收率提高到85%,需要原料气量为1430Nm3/h,对应的原料气成本为1081.22万元,计入年设备折旧、运维和公用工程消耗后,每公斤燃料氢气成本仅14.90元。
对比可知,采用了“模块化定向除杂(MDP)”技术的MDP燃料氢气除杂装置的变压提氢模块和变温除杂模块组合的方案二,不但为用户降低了生产成本,从而降低了产品燃料氢气的成本,还通过专有技术,解决了由于原料气组分波动和吸附剂长期运行性能下降所导致的燃料氢气品质不稳定的潜在问题,可为燃料电池汽车的商业化运行提供经济、稳定、可靠的燃料氢气。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日,《工业副产氢碳排放核算方法》标准发布暨氢贸易研讨会在上海环境能源交易所隆重召开,活动由上海环境能源交易所、中石化碳产业科技股份有限公司主办,上海市节能环保服务业协会、山西美锦能源股份有限公司为支持单位。会上举行《工业副产氢碳排放核算方法》(T/SEESA025-2025)团体标准首批项
北极星氢能网获悉,4月11日,上海市节能环保服务业协会正式发布《工业副产氢碳排放核算方法》团体标准(T/SEESA025-2025),并将于4月15日起正式施行。该团体标准由上海环境能源交易所股份有限公司、美锦碳资产运营有限公司、中石化碳产业科技股份有限公司、国家电投集团碳资产管理有限公司等单位共同
北极星氢能网获悉,中国石化14日宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆,最终抵达广西钦州港,全程约1150公里,中途设有4座加氢站,将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景,是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。西部
北极星氢能网获悉,日前,新疆哈密市、河南濮阳市、山西吕梁市分别发文宣布正式加入燃料电池汽车示范城市群,而在近日,又有两地官宣——河南济源市、辽宁大连市陆续发文宣布也正式加入燃料电池汽车示范城市群,截止目前,已有5个地方官宣,分别为濮阳市、哈密市、吕梁市、济源市、大连市。哈密市2025
北极星氢能网获悉,近日,由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准,大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉,大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来,全市氢能协会会员企业64家,2024年产值达120亿元,同比增长近10%。高新园区氢能
北极星氢能网获悉,2025年3月31日下午,中国旭阳集团2024年度业绩发布会在北京集团总部举行。据介绍,在国家氢能政策驱动和行业创新引领下,旭阳集团依托氢源及全产业链布局综合优势,稳步建立“制-储-运-加-研-用”氢能生态,在氢能项目建设和场景应用等方面取得了显著进展。2024年氢气销量共计2010万
北极星氢能网获悉,3月28日上午,中国能建黑龙江省电力设计院与氢蓝时代正式签署黑龙江大庆市晨龙氢电项目40MW燃料电池采购合同。这标志着国内最大氢能发电项目进入实质性实施阶段,更意味着中国氢能发电产业正式开启工程验证驱动技术创新的新范式。在全球能源转型浪潮中,氢蓝时代联手中能建等能源央
北极星氢能网获悉,3月27日,湖南省工业和信息化厅征集工业低碳氢应用场景,重点围绕高耗能、高排放行业,征集一批技术先进、示范性强、经济效益显著的低碳氢应用项目,打造湖南氢能产业创新应用标杆,为全省工业领域氢能替代提供借鉴经验。原文如下:关于征集工业低碳氢应用场景的通知各市州工业和信
北极星氢能网获悉,日前山西省发展改革委与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》,明确提出在太原地区构建高纯度工业副产氢规模化生产基地,同步推进燃料电池车辆示范运营工作。为构建经济高效的多元化氢能供给体系,山西省将充分发挥工业副产氢资源优势,重点围绕太原等工业园区(矿区
北极星氢能网获悉,近日,山西省发改委等部门发布《山西省氢能产业链2025年行动方案》的通知,为推动实施《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》,加快未来产业前瞻布局,培育新质生产力,促进氢能产业高质量发展,制定本行动方案。原文如下:山西省发展和改革委员会山西省工业和信息化厅关
国家能源局印发的《2025年能源工作指导意见》提出,培育发展壮大能源新产业新业态,稳步发展可再生能源制氢产业。我国氢能产业处于发展初期,尚未孕育出成熟的产业形态。工业作为目前氢能最大的消费领域,被视为清洁低碳氢放量推广的重要场景。工业和信息化部等三部门印发的《加快工业领域清洁低碳氢应
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
北极星氢能网获悉,6月3日,京电设备为中能建松原绿色氢氨醇一体化项目生产的8套1050标方电解水制氢成套设备顺利发货。在松原项目执行过程中,京电设备充分发挥制氢装备高效率、低能耗、宽负荷范围运行、与风光耦合响应快速等技术优势,依托年产100台电解槽产能的双极板黑灯工厂、电解槽自动化组装线,
北极星氢能网获悉,近日,北京市经济和信息化局发布关于《北京市促进高精尖产业高水平对外开放行动方案(2025年)》的通知。文件指出,鼓励外资企业参与本市高级别自动驾驶示范区、机器人百场景、氢能等重点场景应用,对外资企业基于重点场景开展技术试验验证和示范应用推广给予支持。原文如下:北京市
北极星氢能网获悉,6月3日,中原内配集团股份有限公司(以下简称“中原内配”)发布公告,中原内配于2025年5月30日与阳光新能源开发股份有限公司(以下简称“阳光新能源”)签署了《战略合作协议》,围绕能源结构转型,实现优势互补、合作共赢。框架协议主要内容:签署主体:甲方:中原内配集团股份有
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星氢能网获悉,位于乌海高新技术产业开发区海南产业园的全国首个制氢加氢换氢一体综合站——双海制氢加氢换氢一体站项目进入收尾阶段,计划6月初投入使用。双海制氢加氢换氢一体站是全国首个集制氢、加氢、换氢功能于一体的综合性新能源站,总投资2500万元。该站采用高效电解水制氢设备,每天可稳
北极星电力网获悉,6月3日,浙江省能源局印发《浙江省能源领域工程建设项目招投标监管指导意见(试行)》,全文如下:浙江省能源领域工程建设项目招投标监管指导意见(试行)第一条为进一步规范全省能源领域工程建设项目(以下简称“能源工程”)招标投标活动,结合我省能源领域工程建设实际,制订本指
北极星储能网获悉,6月3日消息,福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知,新材料方向包括,锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术;电池梯级利用与绿色回收技术;乏燃料后处理技术;先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无
关于召开2025第七届综合能源服务与零碳园区建设大会的通知当前,能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环,催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇,北极星
北极星氢能网获悉,5月29日,中国能源建设集团投资有限公司吉林分公司与中国石化化工销售有限公司签订绿色甲醇产销一体化合作意向书。本次协议的签署旨在构建一条全新的绿色甲醇供销产业链,标志着吉林公司洮南绿色氢氨醇一体化项目(以下简称“洮南项目”)取得了开拓性进展。近年来,吉林公司一直致
第一章总则第一条为保证华北电力大学普通本科招生工作的顺利进行,规范招生行为,切实维护学校和考生的合法权益,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等相关法律及《教育部关于做好2025年普通高校招生工作的通知》(教学〔2025〕1号)等相关规定,结合我校的实际情况,制定本
5月25日,珠海市政府印发空气质量持续改善工作方案。方案提出,合理控制煤炭消费量。推进现有煤电机组节能降耗。原则上不再新增自备燃煤机组,鼓励自备电厂转为公用电厂。按需逐步扩大Ⅲ类(严格)高污染燃料禁燃区范围。对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤
5月26日,《珠海市空气质量持续改善工作方案》印发。文件提出,到2025年,全市PM2.5年均浓度控制在18.6微克/立方米以内,基本消除重污染天气;完成省下达的NOx和VOCs减排目标;二氧化氮(NO2)年均浓度稳定控制在现有水平以下。全文如下:珠海市空气质量持续改善工作方案为贯彻落实《中共中央国务院关
北极星氢能网获悉,5月19日,浙江省宁波市镇海区人民政府发布《对区十六届人大四次会议第53号建议的答复》。镇海区将利用在氢能交通应用和化工应用上的潜在优势,借助镇海危化品港口码头和镇海港区,积极研究绿氢、绿醇、绿氨替代,力争成为国际性的绿色船舶停靠基地、绿色能源贸易基地和重要消纳基地
北极星氢能网获悉,近期,浙江氢动携其成熟的氢能物流解决方案亮相台州临海,正式启动氢能冷链物流场景的深度开发,并参加台州湾氢能研究院揭牌仪式,标志着氢能零碳物流走廊建设向台州湾延伸的重要突破。深耕长三角市场的浙江氢动,已构建起以宁波为中心的氢能物流生态圈,累计投放百辆氢燃料电池车,
北极星氢能网获悉,近日,据湖北省科技厅介绍,武汉经开区军山新城,东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天,这辆车都要来回跑好几趟,接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍,双极板和膜电极组成一块电池板,数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池
北极星氢能网获悉,4月18日,广东省开平市翠山湖沣开加氢站正式投用,该站由TSE合成智慧能源、氢沣科技与开平国资开源氢能联合投资的沣开科技有限公司运营,是开平市首个集冷链物流、氢能运力于一体的综合性加氢站。沣开加氢站为撬装式设计,项目总投资500万元,分两期实施:一期投资300万元,已建成50
北极星氢能网获悉,3月31日,北京市东城区人民政府办公室关于印发《推进美丽东城建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知相关链接:北京丰台区环保新政!年底落实氢燃料电池汽车各领域应用通知显示,在东城区蓝天保卫战2025年行动计划中,以车(械)“含绿量”提升为重点,推动结构减排
北极星氢能网获悉,近日,中集合斯康氢能发展(河北)有限公司(简称“中集合斯康”)宣布,该公司生产的4型高压储氢瓶产品,通过了TPED(移动式压力容器指令)认证,并于近期正式向欧洲客户交付首批产品。该份认证适用于氢气运输储存产品。此次中集合斯康出口欧洲产品主要用于氢气运输,匹配MEGC高压
北极星氢能网获悉,3月5日,北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》(以下简称《细则》),鼓励全市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型,可申领补贴6000元至17万元不等。本实施细则给予补贴
2024年12月,工业和信息化部等三部委发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》。这是继2022年《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》出台后的又一重磅推动氢能产业发展的国家政策文件,将为氢能产业高质量发展注入强大动力。炼化行业是氢能生产和消纳的重要领域,绿色低碳转型需要大量的清洁低
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!