来源：葫芦岛市人民政府2024-09-14

推动物流园区、铁路货场、港口、工矿企业内部非道路移动机械绿色发展。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶，推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设。全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。

来源：宜昌市人民政府2024-09-09

严控机动车尾气排放，深化非道路移动源综合管控。加快发展绿色港口船舶，提高岸电使用率，推进“电化长江示范区”建设。（四）实施重点行业提质增效行动。...推进枝江市船舶制造、夷陵区包装印刷及石材加工、猇亭区钢结构等园区或集群综合治理，推进城区汽修集中喷涂中心建设。（二）实施能源结构清洁低碳发展行动。

来源：南京市人民政府2024-09-04

大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。五、推动面源污染防治精细化提升（十一）深化扬尘污染综合治理。...8月28日，南京印发《南京市空气质量持续改善行动计划实施方案》（宁政发〔2024〕80号），其中提到大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。

来源：南京市人民政府2024-09-03

大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。五、推动面源污染防治精细化提升（十一）深化扬尘污染综合治理。...到2025年，水路货运量增长率、铁路货运量增长率、铁路集装箱多式联运增长率等达到省定目标要求；港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。采取公铁水多式联运等“外集内配”物流方式。

来源：江西商务厅2024-08-28

（三）老旧营运船舶报废更新行动1.加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。...；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低。

来源：黑河市人民政府2024-08-26

要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。

来源：黑河市人民政府2024-08-23

要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。

来源：黑河市人民政府2024-08-23

要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。

来源：苏州市人民政府2024-08-21

到2025年，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械，鼓励新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化；大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番

来源：南通市政府2024-08-13

到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%；沿江沿海主要港口集疏港高快速路实现全覆盖

来源：上海市人民政府2024-08-09

计划到2027年底前，本市公交车、出租汽车全面实现新能源化，年均更新车辆超过总量的9%，累计更新公交车6200辆、出租汽车1.1万辆；基本淘汰机场港口内使用的国ⅱ排放标准及以下的非道路移动设备和国ⅳ排放标准及以下的非道路移动车辆

来源：江苏省人民政府2024-08-07

大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。五、强化面源污染治理，提升精细化管理水平（十一）加强扬尘精细化管控。积极实施“清洁城市行动”

来源：江苏省人民政府2024-08-06

大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。五、强化面源污染治理，提升精细化管理水平（十一）加强扬尘精细化管控。积极实施“清洁城市行动”。

来源：北极星氢能网整理2024-08-05

建设港区换电站等清洁能源供给设施，推进港作船舶、机械及车辆清洁能源替代，扩大氢能应用，构建以电力为主、多能互补的港区低碳化能源消费结构。...鼓励企业打造全氢冶炼的零碳示范生产线，争取成为全国能效和碳排放标杆企业。鼓励开展煤化工与新能源、氢能产业耦合发展和碳捕集利用产业化示范。合理配置加氢站、加气站和充电桩等交通基础设施。

来源：新华社2024-07-15

绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700teu（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出

来源：高工产研2024-07-15

目前，我国纯电动船舶已经在渡船、普通客船、旅游客船、公务船、工程船、干散货船、集装箱船等场景得到初步的示范与推广。锂电池与柴油混合的“混动船舶”也在捕鱼作业船、港口作业船和近海海船等方面进行运营尝试。

来源：北极星氢能网2024-07-10

作为全球最繁忙的港口之一，新加坡非常重视航运零碳的发展。新加坡规划，从2030年起，在新加坡港口运营的新港口船舶须完全电动化，或采用净零排放的燃料驱动。

来源：国家电投2024-07-09

在氢能领域，国氢科技已交付的搭载“氢腾”电池的大巴、卡车、船舶、无人机等产品超过千台；在换电重卡领域，启源芯动力累计在运换电重卡、矿卡及工程机械3万辆，建设充换电站超800座，串联矿山、港口、钢厂、电厂等商用运输场景

来源：中共江苏省委办公厅2024-07-03

加快“公转水”、“公转铁”，推动形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的格局，实施“绿色车轮”计划，逐步淘汰高排放机动车、非道路移动机械和老旧船舶，大力推广新能源车船、工程机械，完善港口码头岸电设施建设

来源：海南省人民政府2024-06-27

积极发展低碳交通，推动洋浦港绿色低碳港口建设，因地制宜开展沿海绿色智能船舶示范应用，加快绿色甲醇、清洁氨等零碳船用燃料替代。...积极发展低碳交通，推动洋浦港绿色低碳港口建设，因地制宜开展沿海绿色智能船舶示范应用，加快绿色甲醇、清洁氨等零碳船用燃料替代。