来源：银隆新能源2021-06-28

例如，合理控制充电时间，按照电瓶量的大小，一般8~10个小时 就能完成充电（主要指采用铅酸蓄电池的电动车）；勿将电动车停放在楼道，楼道中的电动车一旦起火，会直接阻断消防求生通道（多数铅酸蓄电池无法单独拆卸充电

来源：电池中国网2021-05-21

从应用端来看，储能和新能源汽车对电池的性能要求有很大不同，储能用电池要求成本更低，寿命更长，更安全，而汽车用动力电池在安全的基础上要求体积更小，能量密度更高，功率特性更好。...磷酸铁锂电池的循环次数远高于铅酸蓄电池和三元电池，可达7000次以上。在成本方面，尽管磷酸铁锂电池原料价格出现了一定上涨，但其成本仍低于三元电池，未来有望继续成为储能领域的主要电池供应方向。

来源：亮报2021-03-11

；按照到2025年减少50%铅酸蓄电池量计算，可抵消掉当年动力电池年产总量20%带来的碳排放量。...从数据中心和应急电源领域用化学电池市场规模最大的铅酸蓄电池来看，2019年中国铅酸蓄电池产量约2亿千伏安时，若逐步开展物理电池替代，按年减少10%铅酸蓄电池量，可减少近300万吨二氧化碳排放当量，与动力电池当年增长量带来的碳排放量相抵消

来源：北极星固废网2021-03-08

以铅酸蓄电池、动力电池、电器电子产品、汽车等行业为重点，落实生产者责任延伸制，探索形成可复制推广经验（省工业和信息化厅、发展改革委、科技厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、商务厅指导）。

来源：消费日报网2021-03-08

；如到2025年减少50%铅酸蓄电池量计算，可抵消掉当年动力电池年总量20%带来的碳排放量。...从数据中心和应急电源领域用化学电池市场规模最大的铅酸蓄电池来看，2019年中国铅酸蓄电池产量约2亿kvah，若逐步开展物理电池替代，按年减少10%铅酸蓄电池量，可减少排放近300万吨二氧化碳排放当量，与动力电池当年增长量带来的碳排放量相抵消

来源：中国科学报2021-02-08

11年前，因铅酸蓄电池企业污染，江苏大丰50多名儿童血铅中毒，其中不乏10个月大的婴儿。这件事深深触动了李明强，也改变了他的人生轨迹。“我一辈子都会研究绿色动力电池，要让百姓用着放心。”...更加环保的潜力军“与传统动力电池不同，绿色动力电池不采用含毒成分材料，生产使用过程中和废弃后都不会污染环境，是一类高性能、无污染的储能系统。”李明强在接受《中国科学报》采访时表示。

来源：高工锂电2021-01-04

锂电池企业积极进军细分市场背后，是动力电池市场竞争日益激烈，市场集中度持续提升，产品价格和毛利率大幅下滑，导致大批从数码、铅酸、储能领域甚至跨界而来的电池企业在动力市场步履维艰，急需寻找新的市场机会。

来源：电池中国2020-12-02

有业内人士表示，密集布置的5g基站呈现小型化、轻型化趋势，储能电池需要使用能量密度更高的锂电池，大部分采用磷酸铁锂电池做备电，基站储能上铁锂替代铅酸是必然趋势。...储能未来的市场规模可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。 当下，新能源汽车后又一万亿级规模市场正在开启。随着技术的进步和成本的不断下降，锂电池正成为撬动电化学储能市场的杠杆。

来源：中国能源报2020-12-02

近年来，随着人们环保意识和安全意识的不断增强，以及“绿水青山就是金山银山”理念的不断深入人心，长寿命、可再生、回收利用价值高，成为动力电池的“基本素质”。...杨玉锋表示，重塑铁镍电池体系，目的就是要推动传统电池产业战略转型，摆脱铅酸污染的“帽子”，走出电池绿色发展的新路。

来源：高工锂电2020-12-01

锂电池企业积极进军细分市场背后，是动力电池市场竞争日益激烈，市场集中度持续提升，产品价格和毛利率大幅下滑，导致大批从数码、铅酸、储能领域甚至跨界而来的电池企业在动力市场步履维艰，急需寻找新的市场机会。

来源：电池中国2020-11-24

该游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中，如操作不当会对水体及土壤生态造成破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏

来源：兴业电新2020-11-19

同时因动力电池1-2年的长认证周期，尾部产能很难在短期内增加有效供给。自上而下看，电池厂商对铁锂正极价格波动的接受能力较强。...两轮车方面，传统铅酸电池续航30km，无法满足外卖、共享出行需求，而铁锂电池续航可达50-100km，替代优势明显，目前海外两轮车正在起量，两轮车约有1万吨铁锂电池需求；基站方面，铁锂电池容量大、性价比高等优势

来源：新能源趋势2020-11-03

结语动力电池巨头悉数进入电动自行车市场，而原本这一市场就有众多锂电池、铅酸电池企业参与。随着不少动力电池头部企业的进入，这一市场未来的激烈竞争肯定不可避免。...随着“新国标”于2019年4月15日正式实施，要求电动自行车整车质量不大于55kg，整车厂家逐渐将动力电池由铅酸向锂系电池切换。

来源：爱卡汽车2020-08-06

宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。...根据协议，宁德时代将助力施耐德电气实现锂电池替代铅酸的战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场；施耐德电气将为宁德时代绿色智能制造项目的规划与实施提供全方位的服务，帮助宁德时代打造先进的绿色智能工厂。

来源：电池中国网2020-08-03

磷酸铁锂电池的循环次数远高于铅酸蓄电池和三元电池，循环次数可达7000次以上。...在此之前，宁德时代在储能领域的战绩要远逊于在动力电池领域的表现。

来源：智研咨询2020-07-10

年美国 gates 公司发明了洗液式超细玻璃纤维隔板（agm）实现了电池内部氧气的循环复合，使铅酸电池实现密封，从而使 agm 技术的阀控式密封铅酸电池在通信、电力、计算机等工业领域广泛应用，并作为动力电池在电动自行车

来源：电池联盟2020-07-10

以动力电池为例，可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属，如处理不当就会造成金属污染。...因此，早期动力电池的技术缺陷将增加梯级利用的难度。其次，我国动力电池数量庞大，对退役

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

03常见电池的优缺点了解了上述的主要指标和工作原理 , 接下来就可以一起来看看常见动力电池铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池的区别和优缺点了。...铅酸蓄电池铅酸蓄电池是一种电极由铅及其氧化物制成，硫酸溶液为电解液的蓄电池。在比能量方面：它的比能量低，也就是说一次充电行驶里程短，充电时间长。

来源：晓说浙电论文2020-07-02

（为突出“异构”特色，系统还选用一路退役的铅酸蓄电池）。...（3）第3 回路：选择汽车退役的铅酸蓄电池，标称电压为12 v，标称容量为60 ah，该回路由36 个单体电池串接构成，

来源：上海有色网2020-06-19

骆驼股份2019年年报表示，即使汽车采用锂电池作为动力电池，仍需要铅酸电池用于起动和辅助，为低压控制模块供电等。...但随着铅酸蓄电池行业的快速发展，每年我国会产生大量的废铅酸蓄电池。由于废铅酸蓄电池来源广泛且分散，部分非正规企业和个人为谋取非法利益，导致非法收集处理废铅酸蓄电池污染问题屡禁不绝。