来源：土盟2019-01-18

月中旬土壤修复行业重点项目信息汇总第一部分：项目招标公告2019年1月11日项目名称：燃机项目地块场地污染土壤修复技术方案编制招标公告公示时间：2019/01/11开标时间：2019/01/31区域：山东招标人：青岛能源泰能热电有限公司联系方式

来源：中国科学院2018-12-10

依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院将下一代高能锂离子电池及其配套电解液和黏结剂的研究作为主攻研究领域之一。...青岛储能院采用含有大量苯酚基团的可再生木质素作为新型功能黏结剂用于5v高电压镍锰酸锂正极材料，该新型正极材料的循环性能得到大幅提高。

来源：青岛生物能源与过程研究所2018-10-26

研究成果得到了国家自然科学基金，中科院“百人计划”项目、青岛能源所-大连化物所融合项目的支持。...针对以上存在的难题，青岛能源所先进储能材料与技术研究组基于正极载硫体的改性，制备了一种“类钢筋混凝土”结构的柔性载硫体，实现了锂硫电池的高载硫量、高硫利用率和长循环寿命。

来源：青岛生物能源与过程研究所2018-09-26

针对以上问题，在中国科学院院士李玉良的指导下，中科院青岛生物能源与过程研究所研究员黄长水带领碳基材料与能源应用研究组设计了一种苯环中部分碳原子与氢相连的新型石墨炔基碳材料(hsgdy)催化剂。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

其中，中科院青岛能源所与中科院化学所两家主攻聚合物固态锂电池，前者的实验样品能量密度达300wh/kg，并首次完成深海测试，后者则突破了聚合物固态电解质室温下低导电率的瓶颈;中科院物理研究所的研究特色在于掌握原位形成技术

来源：中国能源报2018-08-29

，青岛能源所黄长水研究员带领的碳基材料与能源应用研究组首次设计合成了氟取代的石墨炔二维碳材料，应用于锂离子电池负极，显示出优异的电化学储能性能。...前言：青岛能源所黄长水研究员带领的碳基材料与能源应用研究组首次设计合成了氟取代的石墨炔二维碳材料,该成果开创了新型储能器件电极材料研究的一个新方向日前，从中国科学院生物能源与过程研究所获悉，在中国科学院院士李玉良的指导下

来源：电池中国网2018-07-16

中国方面，中科院青岛能源所、中科院宁波材料所、宁德时代、中航锂电、比亚迪、赣锋锂业等多家研究机构和企业都已开始固态电池的研发工作。...近日，ieee《光谱》杂志在官网发表文章称，美国马萨诸塞州的固体能源系统公司(solid energy systems)有望成为第一家销售半固态电池的公司。

来源：中国新能源网2018-07-13

近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院(以下简称青岛储能院)为解决锂金属电池存在的上述关键瓶颈问题，以聚合物电解质作为核心突破点，从三个方面系统探索解决方案：(一)大阴离子锂盐对锂负极的保护

来源：中国科学院2018-07-09

近日，依托中国科学院科学家团队青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院(以下简称青岛储能院)为解决锂金属电池存在的上述关键瓶颈问题，以聚合物电解质作为核心突破点，从三个方面系统探索解决方案：

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

参与主体包括中科院化学所、中科院青岛能源所、中科院宁波材料所等研究机构，赣锋锂业、坚瑞沃能、宁德时代等电池企业;更有其他领域企业看好固体电池跨界投资，例如光伏企业易成新能、以汽车零部件为主的万向集团、新能源汽车比亚迪等

来源：北极星储能网2018-04-02

这个是宁波材料所徐晓青团队作的基于固态电解质的固态电池，他们目前在国内做的比较好的团队，这是白院长当时参观，这是他们初步的推进计划，这是青岛能源所，他们刚柔并击的电解质在固态电池这一块也作的非常好。

来源：锂电大数据2018-03-26

目前中科院青岛能源所开发的聚合物固态电池，能量密度可以达到300wh/kg，中科院宁波材料所开发的无机固态锂电池，能量密度达到240wh/kg，此外，该机构正与赣锋锂业合作推进其产业化，产品计划2019

来源：汽车纵横杂志2018-03-21

目前国内有多家研究机构和产业单位在做，包括中科院青岛能源所、宁波材料所，物理所等，也包括宁德时代新能源、中航锂电等。...目前承担新能源汽车专项项目的有三个团队：宁德时代新能源、天津力神和合肥国轩。

来源：鲁网2018-02-08

记者从青岛市燃气管理处获悉，近日，青岛能源华润燃气有限公司所属西海岸实华公司与青岛西海岸交通商务区管理委员会签订了《天然气分布式能源中心合作协议书》，标志着该项目取得新进展，正式确定西海岸实华公司为建设单位

来源：电动汽车时代2018-01-17

目前国内主要领先的研究机构有：中科院青岛能源所，宁波材料所，物理所，宁德时代，中航锂电。固态电池技术一直是电池行业研究人员的研究重点，但即使是约什-加内特等行业领先者也承认这一技术现在还并未成熟。

来源：新材料在线2018-01-15

能量密度方面，江苏大学新材料研究院景茂祥博士接受新材料在线采访时说：目前青岛能源所实验室能达到350wh/kg-380 wh/kg，普遍做到200 wh/kg -300 wh/kg之间是比较正常的。

来源：电动汽车资源网2018-01-11

电动汽车资源网获悉,这些企业中,宁德时代在聚合物和硫化物基固态电池方向分别开展了相关的研发工作,并取得初步进展;中天科技集团与中科院青岛能源所已签约,准备共同开发高性能全固态锂电池。...作为新能源汽车的心脏,动力电池无疑决定了新能源汽车的未来，而动力电池的发展取决于电池的能量密度。可想而知，合理提升电池的能量密度才是新能源汽车能长足发展的关键所在。

来源：新材料在线2018-01-09

其中，宁德时代在聚合物和硫化物基固态电池方向分别开展了相关的研发工作并取得了初步进展；中天科技集团与中科院青岛能源所签约开发高性能全固态锂电池。...此技术对于锂电行业与新能源汽车行业具有颠覆性的意义，一定程度上来说，这直接解决现在新能源汽车面临的两大难题：充电与续航！对于新能源汽车行业的发展起到了极其关键性的作用。

来源：建约车评2018-01-09

固态电池国内有多家研究机构和产业单位在做，包括中科院青岛能源所、中科院宁波材料所，中科院物理所等，也包括宁德时代新能源、中航锂电等。...目前新能源汽车专项里面有三个团队：一个是宁德时代新能源、一个是天津力神、一个是合肥国轩。这三个团队目前基本上采用的技术路线大同小异，正极高镍三元，负极是硅碳。

来源：能见Eknower2018-01-08

国内有多家研究机构和产业单位都在进行技术攻关，包括中科院青岛能源所、宁波材料所，物理所等，也包括宁德时代新能源、中航锂电等。...，担任国家863节能与新能源汽车重大项目专家组组长，对我国新能源汽车产业的发展贡献巨大。