来源：www.chinapower.com.cn  2009-05-25

国际航运指数bdi（波罗的海指数）已由2月份的2000点涨到目前的2700点,这就意味着以前一船煤从纽卡斯尔到中国运费是8-10元/吨,现在已涨至14-15元/吨。　　

来源：国际煤炭网2009-04-27

发力内贸 分析师认为，钢材价格指数、库存、出口等方面数据均反映出钢铁下游需求未出现明显好转，因此预计二季度bdi指数总体仍将低位徘徊，对电煤下游有效需求的持续回暖也持谨慎态度，而

来源：国际煤炭网2009-04-21

波罗的海干散货价格指数（bdi）从去年6月初的11000多点一泄千里至12月5日的663点，之后，受中国铁矿石采购增大一度反弹至2200点。如今，bdi又回到1400至1500点之间运行。

2008-10-27

煤价下跌影响巨大 　　经济增速的减缓使大宗交易商品价格出现大幅跳水,国际原油价格、国际煤炭价格、bdi指数的下跌大大减轻了电力行业在电价管制下的煤炭成本和运费等成本的压力,在很大程度上改善了本来严峻的电力行业整体盈利水平

来源：中国电力新闻网2008-05-09

新华网法兰克福５月５日电（刘菁）德国工业联合会（ｂｄｉ）５日再次警告说，德国将出现“电力缺口”。

来源：中国证券报2008-04-15

同样，受bdi指数下行的影响，中国沿海煤炭运价也从1月高点回落，沿海煤炭运价一路下滑，与1月份的历史高位相比，目前沿海综指已下跌近400点，跌幅接近15％。...由于运力紧张以及燃料、人工成本增加，中国沿海煤炭运价自2007年中期开始跟随国际干散货运价值指数（bdi）出现大幅上涨，到2008年1月达到近期高点，半年涨幅达70%。