来源：雷锋网2015-02-11

电池的进展不一定来自技术其实，envia的故事很鲜明告诉大家，电池的进展包括性能与成本，不是来自突破性技术，而是来自像特斯拉与其电池供应商松下的密切合作关系。...虽然以上内容看似在回顾envia的历史，但是这也是电池发展的一个缩影。近二十多年来，科技飞速发展。计算机从电子管元件时代演变成今天的超大规模集成电路，往日笨拙巨大的计算机如今小到能装进我们的口袋中。

来源：腾讯数码2015-01-14

但驱动太阳能和太阳能电池发展的并不光是锂电池的廉价属性。其他创业公司也一直在开发更新、更低成本的电池化学技术，比如aquionenergy和ambri。...为什么外界现在开始对太阳能技术如此兴奋？首先，传统锂离子电池也就是被手机和笔记本所广泛使用的正在变得比以往任何时候都要便宜。

来源：宏源证券2015-01-14

根据各种储能技术的特点,综合比较来选择适当的技术,再根据应用的目的和需求,选择储能种类、安装地点、容量以及各种技术的配合。在这五类储能方式中,其中电化学储能的电池发展非常迅速。...多国政策支持储能技术发展:美国定位储能为实现能源新政的重要支撑性技术,通过税收减免、财政补贴、直接赠予和提供贷款等方式资助私人企业在储能以及新能源领域的投入;日本利用补贴支持推广储能,自二十世纪70年代以来投入大量资金进行电池技术的研究与开发

来源：风雷网2015-01-13

在这五类储能方式中，其中电化学储能的电池发展非常迅速。...电能储存技术分为五大类：机械储能、电气类储能技术、电化学类储能技术、热储能 技术以及化学类储能技术。

来源：21世纪经济报道2015-01-13

从中国的行业生态看，是存在这种可能的，但中国燃料电池发展基础太差，很难吸引日本的研发人员。而在丰田、本田研发阵营中，基本没有中国人。上述人士称。...丰田开放的技术中，包括1970项涉及燃料电池堆技术，290项涉及高压氢罐技术，3350项燃油系统软件技术专利以及70项氢气生成和供应技术。

来源：中国产业洞察网2014-12-19

二、锂离子电池行业发展的制约因素1、目前锂离子电池发展的瓶颈是其安全性能和汽车动力电池的管理系统：安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念...然而，由于我国锂动力电池企业的规模和资本能力所限，其技术和研发能力仍然不足，这些问题仅靠企业自有能力很难完全解决。

来源：第一电动网2014-12-18

在动力电池发展初期，过早设立产能门槛很可能把一些新兴企业错杀在萌芽阶段。...谈到技术路线，《条件》对钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等正极材料的电池都有明确的比容量标准，王子冬，表示电动汽车动力电池还处于行业发展初期，各种正极材料技术路线都还在探索中，政府不应该过早介入技术路线的选择

来源：赛迪网2014-11-25

赛迪点评：虽然是一家日资控股公司，但是atl的管理和技术团队已经完全国内化。其实不管从创业之初和快速发展之时，除了引进日系的管理体制之外，atl是完全依靠中国自己的技术和产业化方案崛起的。

来源：每经网2014-11-20

孟祥辉表示，铅酸电池技术和锂电池技术实际上是相通的，只不过是易学难精。公司依据原有的技术储备，加上外部引进，从技术上来讲，转型锂电池产业并没有问题。...他在锂电高峰论坛上表示：我们也认可锂电池是电池发展的未来，所以过去一年多，我们首先是熟悉一下锂电池，然后找一些好的合作伙伴，看大家有没有可能在新能源领域，不管是动力还是储能方面，找一些合作的机会。

来源：中电新闻网2014-11-03

正因如此，在目前主要光伏巨头都押注晶硅光伏的情况下，薄膜电池发展依靠跨界者投资的可能性很大。...这也引发了新一轮关于晶硅光伏电池和薄膜光伏电池两条技术路线优劣势的讨论。目前晶硅电池在全球各国光伏市场都占有主导地位，已经经过了吉瓦级装机量的检验，因此更具说服力。

来源：中国电子报2014-10-27

2009年之前，薄膜电池发展很快，因为当时晶硅非常贵。薄膜市场份额16%左右，晶硅占83%。...之所以两种技术路线以这样的轨迹发展，宋登元强调，因为光伏行业的本质就是成本为先的可再生能源技术。他表示，实际上，太阳能发电除了晶硅和薄膜技术，还有多种其他技术，比如聚光、钙钛矿技术等。

来源：《光伏产业观察》杂志2014-10-22

2009年之前，薄膜电池发展很快，因为当时晶硅非常贵。2009年时的市场份额，薄膜占16%左右，晶硅占83%。后来晶硅逐渐回归本身价值，价格从400美元回归到50美元、30美元、20美元。...英利集团首席技术官宋登元特别提出薄膜电池的成本和材料支撑性问题。他表示，实际上，太阳能发电除了晶硅和薄膜，还有其他技术，比如聚光电池、钙钛矿技术等。

来源：中国电池网2014-10-16

专家点评：虽然是一家日资控股公司，但是atl的管理和技术团队已经完全国内化。其实不管从创业之初和快速发展之时，除了引进日系的管理体制之外，atl是完全依靠中国自己的技术和产业化方案崛起的。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-10-08

从2008年开始全球薄膜太阳能电池产量呈几何倍增的态势，足以说明这一时期光伏产业在技术路线选择上的巨变。也正是在这一大背景下，cigs薄膜太阳能电池迎来爆发增长良机。...前期投资成本高，设备要求高，生产过程复杂；以及目前cigs电池关键原料的供应并不十分充足，远不如晶体硅组件原料般普及；而且，关于其生产过程中可能产生有害物质的争议也从来没有停息过，这些都是目前制约cigs电池发展的主要因素

来源：pv-tech2014-09-30

下一步然而，直至eupvsec，夏普或松下都未详细提供关于何时最新的电池发展将进入批量生产的信息。在nakamura发表其演讲的会议后，记者问他是否很快将技术投入生产。...尽管hbc电池仍被认为复杂并且成本高，但是整个技术供应链的巨大努力一直集中在降低过程的复杂性，提高电池效率，预计该技术将得到更广泛地采用，并且进入批量生产。

来源：新华网2014-09-28

要加大关键共性技术研发力度，着力突破电池成组和系统集成技术瓶颈，生产一代、研发一代、储备一代，形成可持续的技术支撑体系，要进一步完善技术标准体系，加强基础性标准研究，积极参与和主导国际标准制定，推动中国标准走出去

来源：世纪新能源网2014-09-25

图1：光伏产业链利润柱状图晶硅电池由于技术成熟，门槛低，建设周期短，易于形成规模经济，但作为晶硅电池主要原料的多晶硅由于生产初期投资大（1000吨需7亿），建设周期长（2年），技术门槛高，其发展速度较难跟上晶硅电池发展的步伐

来源：中国电动车杂志2014-09-12

这就是婴幼儿顶替成年人做功的结果，常规小电池顶替动力电池发展电动车简直是荒唐、无知的号召。这也是为什么全球只推广兴建充电桩而不敢建快速充电站的真实原因。...有了储能快速充电站技术，在各条高速公路两边，每200公里分别建两个，按电动车的发展需求逐步推广至全国的省，市，县，镇，乡村，到那时，我国产业化电动车就会变成事实了。

来源：21世纪网2014-09-10

欧阳明高称，未来轿车用单体电池发展重点是高比能量低成本动力电池，而客车用单体电池的发展重点是，大功率充放电、超长寿命动力电池。...欧阳明高透露，其指导方针是，在电动汽车三纵三横体系战略的基础上，建立电动汽车动力系统技术平台，超前研发下一代技术。

来源：南度度2014-09-04

薄膜电池发展优势主要体现在柔性、建筑结合及各类便携式应用产品。晶体硅电池在未来10年甚至更长时期都是光伏市场的主导产品，薄膜电池要达到晶体硅电池的规模与市场仍有很长道路要走。...光伏发展内容包罗万象，但从科学殿堂进入民间，就是技术与产业的结合，当然科学发现与技术进步是相互作用的，就像技术与产业的关系一样。