来源：国际新能源网2011-07-08

动力电池强调的是电池组的整体性能，而不是单体电池的性能，而一些企业往往拿单体电池的最好水平做宣传，有很大水分。盲目进入者太多，在王子冬看来，这是一个“不乐观结局”的开始。

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

据胡信国教授介绍，磷酸铁锂的质量依赖于生产厂家是否将原有技术吃透，烧制与合成条件是否稳定，稍有差别就会影响单体电池的一致性。目前国内做磷酸铁锂的企业很多，但其质量如何呢?...近日，记者在北京采访了一个专业展会——《2011第十届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会》，首次有机会深入了解了当今中国电动汽车“大跃进”中争议很大的磷酸铁锂电池(锂电池或锂离子电池专业名称

来源：汽车探索2011-06-23

电动汽车上的蓄电池组，通常都是由120个左右的单体电池串连起来进行工作。n个单节蓄电池串联成的蓄电池组的可靠性只有单节可靠性的1/n。...为了保证这一点，就需要对每一块单体电池进行管理，而电池管理系统还必须根据电池规格、容量等客户要求进行专门定制，在电池整体价格中占有相当的比重(如果采用进口产品价格会非常高昂)。

来源：世纪电源网2011-05-24

根据协议，由中信国安盟固利投资150亿元，建设与新能源汽车相关的动力电池正负极材料、单体电池、系统集成项目，形成年产20亿安时锂离子电池的能力，年销售额预计500亿元；由北汽福田投资12亿元建设新能源汽车及其零部件生产项目

来源：国际能源网2011-05-13

作为新型储能电池，钠硫电池具备许多诱人之处：一是比能量高，可达100whkg-1以上，是铅酸电池的3倍；二是可制备成大容量电池，单体电池容量达600安时以上，能满足储能需求；三是充放电转换效率高，可达到

来源：中国储能网2011-03-01

中国科学院上海硅酸盐研究所和上海市电力公司合作，成功研制具有自主知识产权的容量为650ah的钠硫储能单体电池，使我国成为继日本之后世界上第二个掌握大容量钠硫单体电池核心技术的国家。...现已建成2兆瓦大容量钠硫单体电池中试生产示范线，合作双方计划在2009年底前成功研制百千瓦级的钠硫电池储能系统，并将进入2010年上海世博会展示。

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

因此，单体电池是电池能源系统的基本构成单位，是新能源汽车真正的核心，只有掌握了单体电池的核心技术，才能掌握电池能源系统的核心技术，进而才算真正拥有了新能源汽车的核心技术。

来源：国际新能源网2011-01-24

据分析，电池能源系统由一个个的单体电池组成，单体电池是电池能源系统的基本构成单位。因此，单体电池技术是新能源汽车的核心技术。业内专家表示，掌握单体电池核心技术是新能源汽车产业发展的关键。

来源：科学时报2010-12-24

专家组认为，该项目独立开发出的“流延共烧结技术”实现了我国在固体氧化物燃料电池大面积电池基片制备核心技术方面的突破，单体电池的功率及功率密度等方面技术达到国际先进水平。

来源：互联网2009-10-20

　　中国科学院上海硅酸盐研究所和上海市电力公司经过多年合作，日前成功研制出具有自主知识产权的容量为６５０ａｈ的钠硫储能单体电池，使我国成为继日本之后世界上第二个掌握大容量钠硫单体电池核心技术的国家。