来源：盖世汽车2020-07-01

近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。...第三种制氢途径是电解水制氢，可再生能源电解水制得的氢被“世界能源理事会”称为“绿氢”，是洁净的制氢技术，是未来制氢的发展方向。

来源：高工氢燃料电池2020-06-29

去年，该公司实现营收2.368亿美元，创历史新高，同比增长32%，主要是燃料电池系统和相关基础设施销售业务增长强劲，同比增长39.7%。...公司在2019-2024年的五年规划是：到2024年实现营收10亿美元，营业利润1.7亿美元和折旧及摊销前盈利2亿美元，同时将50%以上的氢变成绿氢。

来源：中国能源报2020-06-17

hulst表示：“荷兰关于绿氢发展的理念，着眼于未来十年如何最快实现绿氢生产的规模化，因此，荷兰从港口工业的大量副产氢着手，连接运输和输气管网等基建，形成规模化输氢网络。”...除了利用原有的产业集群和设施因地制宜发展氢能，与会专家还强调应重视如加氢站等氢能基础设施的建设，以形成规模化的氢能产业特有集群。

来源：氢智会2020-06-15

市场上现有的使用间歇性可再生电和去离子水的绿氢生产技术成本更高，约为10-15美元/公斤。...市场发展在短期内，零碳氢将为加州依赖汽油和柴油的运输市场脱碳提供一条有潜力的路径，但氢燃料仍需面临物流、基础设施和政策方面的挑战。

来源：拉瓦锡17872020-06-11

要使氢成为脱碳战略的核心组成部分，整个价值链-技术，生产，存储，基础设施和使用，包括物流和基础设施的重要方面，必须予以考虑。”“从长远来看，只有以可再生能源为基础的氢气(绿氢)才可持续。”

来源：燃料电池与氢能观察2020-06-10

除了博世公司开发的技术和基础设施外，韩华还将在某些地点向尼古拉提供绿氢。具体来看，韩华能源有权向尼古拉加氢站提供太阳能发电，韩华通用化工则有权管理尼古拉的加氢站。

来源：能源发展与政策2020-06-09

亿欧元用于支持氢能技术、7亿欧元开发使用燃料电池的供热系统、6亿欧元用于实验室和地区一级的试点项目、2500万欧元用于研究氢气的航运和海运，另外，还将有几十亿欧元用于发展支持电动车与充电站网络，以使氢能燃料及其基础设施受益

来源：中国电力新闻网2020-05-28

她呼吁，我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。...二是利用石化企业发展氢能的产业基础优势，推动制氢从以灰氢为主逐步向蓝氢和绿氢过渡，保障国家能源安全。三是突破核心技术，打造产业生态。

来源：能源发展与政策2020-05-25

而低廉的可再生能源电力又将极大增强绿氢的价格竞争力，实现多领域氢能应用并促成大规模氢能跨区域贸易。...液化空气着力打造沙特 东西海岸强大的氢气网络 据悉，液化空气阿拉伯公司(alar)成立于2007年，是液化空气和沙特阿拉伯工业化和能源服务公司(taqa)的合资企业，近十年来，alar大力部署氢气基础设施和供氢网络

来源：中国能源报2020-05-21

同时，根据部分项目规划，可再生能源制氢项目也需要在天然气基础设施、工业以及矿业等多领域些协同配合，在经济下行之时，针对氢能领域的大规模投资可能将变得更少。...全球“绿氢”潜力仍待挖掘法提赫·比罗尔在接受路透社采访时表示，要达成气候目标，全球各国不仅需要对风电、光伏等成熟清洁能源技术提供支持，更需要对锂电、“绿色氢气”等新兴领域给予刺激。

来源：国际能源参考2020-05-20

同时，根据部分项目规划，可再生能源制氢项目也需要在天然气基础设施、工业以及矿业等多领域些协同配合，在经济下行之时，针对氢能领域的大规模投资可能将变得更少。...（来源：国际能源参考 作者：国际能源参考）全球“绿氢”潜力仍待挖掘法提赫·比罗尔在接受路透社采访时表示，要达成气候目标，全球各国不仅需要对风电、光伏等成熟清洁能源技术提供支持，更需要对锂电、“绿色氢气”

来源：拉瓦锡17872020-05-18

因为它可以创造一个足够大的市场，然后在未来更容易地转换成绿氢。为了让社会和工业能够大规模享受到氢能的好处，所有利益相关者都需要关注四个关键驱动力：安全、基础设施、ccs和政策。...2018年，壳牌联合itm power在其德国莱茵州的炼厂建设10mw的pem制氢厂，年产1,300吨绿氢将完全集成到炼油工艺中。

来源：石油3602020-05-08

同时，在荷兰和西北欧将建立一个智能运输网络，通过gasunie的天然气基础设施（目前主要用于天然气和绿色气体）将80万吨绿氢用于工业以及消费市场。

来源：南方能源建设2020-04-27

，同时在荷兰和西北欧建立一个智能运输网络，通过gasunie的天然气基础设施将80万吨绿氢用于工业以及消费市场，到2040年每年可以节约700万吨的二氧化碳排放。...通过海上风电制氢，所获得的“绿氢”无碳、可储存、可运输和分散的特点，使得海上风电开发跨越电力输送的渠道，而成为与石油和天然气类似的，而且是一种绿色的，优质能源战略能源类型。

来源：拉瓦锡17872020-04-16

欧盟与北非、乌克兰和其他邻国一起有独特的机会实现绿氢系统。欧洲包括乌克兰有良好的可再生资源，同时北非也有突出和丰富的资源条件。欧洲可以利用其天然气基础设施，连接北非和非洲其他国家以运输和储氢。

来源：中国能源报2020-04-08

bnef认为，“绿氢”成本与当地可再生能源成本息息相关，只有可再生能源成本维持低位，才能保障“绿氢”大规模推广。...虽然未来降本潜力极大，但前提是要扩大氢气的应用规模，并建设相应的基础设施网络。这就需要各国政府的支持，以及各政府部门间的相辅相成的协调政策。

来源：拉瓦锡17872020-03-18

get h2计划旨在打造德国绿氢生产，储存和分销基础设施，以便大幅提升能源系统效率。首个130公里的绿氢管道迈出了覆盖全德5,900公里氢基础设施的第一步。

来源：拉瓦锡17872020-03-04

塔斯马尼亚是澳大利亚领先的可再生能源发展区域，独特的地理位置以及高达96%的可再生能源比例使其在绿氢生产方面占据领先优势。...贝尔湾和伯尼区域优势显著：拥有便捷的港口物流网络、重要的水资源、完善的公路和铁路基础设施、创新性的高技能劳动力和世界一流的教育和研究机构。

来源：科学网2020-02-26

报告指出，随着规模的扩大，氢能三个环节的成本将大幅下降：第一，生产“绿氢”的制氢成本大幅下降；第二，由于负荷利用率和基础设施规模效应的提升，储运和加氢成本大幅下降；第三，随着制造业规模的扩大，终端设备成本大幅下降

来源：拉瓦锡17872020-01-31

电网运营商也正在致力于利用现有的天然气基础设施输氢，我们对具体技术和网络方案开展协同，以确保整合能够成功。”...重视现有化石能源基础设施的利用是欧洲尤其是德国有别于其他国家发展氢能的重要特征。fnb gas此次提出的5,900公里输氢网络的90%是依托现有天然气管网。