来源：高工锂电2019-01-15

“近期有些整车企业让回收企业去内部竞价退役电池，大概价值1万元一吨的被报到了3-4万元一吨，这个现象是非常不合理的，也是行业需要重视起来的。”一位业内人士向高工锂电透露。...“加上目前钴、锂材料价格都有所下降，所以基本上再生利用回收的价格也是不平稳的。”高威乔补充到。中汽研数据资源中心部长李龙辉指出，回收企业的高价抢购让整车企业认为退役电池很值钱，然后开启各种竞标。

来源：高工锂电技术与应用2019-01-14

经过前期小范围的试点摸索，目前，退役动力电池梯级利用大体上主要有两类市场：一类是小储能，主要以中国铁塔为应用主体；另一类是低速车、快递三轮车、外卖两轮车等，主导企业主要为动力电池回收企业，包括中天鸿锂、

来源：新材料产业2019-01-14

主要锂电池回收企业以回收三元正极材料为主，一些小型企业正在回收磷酸铁锂正极材料，但技术水平较低。本文介绍了清华大学在锂离子电池回收再利用方面产业化的进展情况。

来源：新华网2019-01-14

工信部正在推广动力电池的实时在线监控系统，同时还要鼓励电池企业、整车企业在设计阶段对将来电池拆解、回收利用给予足够重视。并且要加强作业指导书的制定，使用户梯次利用企业和拆解回收企业得到有效的技术指导。

来源：中共金华市委机关刊物金华通讯2019-01-11

三是有毒有害工业固废：包括油漆桶、油漆渣、活性炭棉、乳化剂、油桶、润滑油桶、油桶、油墨桶等，处理方式主要由企业与有处理资质回收企业签订合同，企业承担处理费用。...另外，当前的回收企业规模普遍较小，加工工艺落后，行业装备水平较低，与资源综合利用和环境保护的要求差距较大，没有形成一个完善的回收、分类、运输、加工、利用网络体系。

来源：中共金华市委机关刊物金华通讯2019-01-10

三是有毒有害工业固废：包括油漆桶、油漆渣、活性炭棉、乳化剂、油桶、润滑油桶、油桶、油墨桶等，处理方式主要由企业与有处理资质回收企业签订合同，企业承担处理费用。...另外，当前的回收企业规模普遍较小，加工工艺落后，行业装备水平较低，与资源综合利用和环境保护的要求差距较大，没有形成一个完善的回收、分类、运输、加工、利用网络体系。

来源：前瞻经济学人2019-01-07

而涉及到更广泛层面的废钢的回收环节，国家则还没有出台相应的准入标准或者政策，该领域大中小型企业参差不齐，不规范操作经常发生，竞争手段以价格战为主，可行有效的商业模式尚未建立，绝大部分正规的回收企业在废钢业务上并不能实现可观的收益

来源：电池姐2019-01-02

1、河南回收市场再出新情况，废电池回收需和电池厂合作河南有新消息爆出，河南地区拿到新电池授权书的电池厂可以回收旧电池，而正规回收企业的授权、委托等全都无效。看来回收商以后只能选择和电池厂合作了。

来源：北极星固废网2018-12-28

商务行政主管部门负责再生资源回收企业和再生资源个体回收站点开展生活垃圾分类管理工作。...鼓励生产、经营者和环保、再生资源回收与利用企业设置特定类型的可回收物、有害垃圾收集容器。

来源：中国甘肃网-兰州晨报2018-12-28

体积大、整体性强的废家用电器、家具等大件垃圾，可以预约再生资源回收企业或者环境卫生作业服务单位上门收运，按照相关法律、法规的规定处置。...鼓励生产、经营者和环保、再生资源回收与利用企业设置特定类型的可回收物、有害垃圾收集容器。

来源：上游新闻·重庆晨报2018-12-27

比如，居民家中有废塑料瓶、废纸箱等可回收物，既可以投放在小区的可回收物收集容器内，由物业服务企业运送到回收企业处置，或者由回收企业到小区来收运；也可以自行送到可回收物回收站，或者让回收企业上门收运。

来源：赛迪顾问2018-12-26

，行业得到大规模的清理整顿，2017年再生资源回收企业为9万多家，较2018年减少近1万家，整体逐步向规范化、集中化快速发展。...面对市场政策的变化，国内的回收市场有待进一步的建立和规范，国内的再生资源回收企业亟需进行战略调整，在进口原材料受限的情况下，需要积极建设相应的回收体系。

来源：中国产经新闻2018-12-26

其次，对于回收企业来说，增强行业责任意识，回收过程应以绿色、健康、环保、安全为主要目标，避免二次污染对环境造成影响。...产业经济观察家梁振鹏对《中国产经记者》表示：“我国具有庞大的旧手机存量，虽然从事旧手机回收的个体和企业不少，并且近年来互联网也加入到回收阵营，但是旧手机回收产业却不温不火，个体和企业一般都各自为政，甚少有业务合作以及联动配合

来源：汽车之家2018-12-25

从动力电池置换、回收到综合利用，在政策尚未完善背景下，用户面临哪些问题？车企及相关回收企业布局情况如何？...目前，车企对动力电池回收负主要责任，政策要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

来源：生态环境视点2018-12-20

厦门市：政府职能部门已组织以厦门钨业股份有限公司（电池回收企业）牵头，联合厦门金龙联合汽车工业有限公司（整车生产企业）、厦门金龙旅行车有限公司（整车生产企业）、厦门绿洲环保

来源：中国能源报2018-12-20

这在一定程度上造成了资源的浪费，只有将新能源汽车企业、动力电池企业、梯次利用企业以及专业回收企业等全产业链多方联系起来，才可实现使用价值最大化。对此，华友循环就提出了三段式规划。

来源：中国能源报2018-12-19

这在一定程度上造成了资源的浪费，只有将新能源汽车企业、动力电池企业、梯次利用企业以及专业回收企业等全产业链多方联系起来，才可实现使用价值最大化。对此，华友循环就提出了三段式规划。

来源：动力电池网2018-12-18

如上汽集团与catl合作共同推进动力电池回收及再利用；骆驼集团投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园；厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏增资扩股做强电池回收产业等。

来源：中国产业信息网2018-12-11

行业内中小型企业占据主流，缺乏知名度，缺少抵押物，融资难、信贷难成为众多回收企业发展的一大痛点。...再生资源回收行业普遍存在账期长、压货等情况，中小型回收企业规模小、融资能力差、抗风险能力低，现金流极易断裂，影响企业正常生产经营，研发新技术、新设备更是无从谈起。

来源：华龙网2018-12-07

“可回收物由责任人自行运送或者回收企业上门收运；有害垃圾由符合危险废物运输条件的单位进行运输；易腐垃圾和其他垃圾由符合生活垃圾运输条件的单位进行运输。”...其中可回收物由再生资源回收利用企业或者资源综合利用企业实施循环利用；有害垃圾按照国家有关规定由危险废物处置单位进行处置；易腐垃圾和其他垃圾由生活垃圾处置单位通过生物化学、焚烧发电、填埋等方式实现资源化利用或者无害化处置