来源：中国环境报 张秋蕾2013-12-30

而电池工业是重金属消耗和排放的重点行业，近年来重金属污染事件频发，相当一部分起因是电池企业(尤其是铅蓄电池企业)排污所致。...(水泥磨等通风设备)收严至30 mg/m3和20 mg/m3;新标准规定的nox排放限值由现行标准的800 mg/m3收严至400 mg/m3，促进水泥企业采用工艺控制(如低氮燃烧器、分解炉分级燃烧、燃料替代等

来源：日经BP社2013-02-07

不只是汽车运输船，在为lng运输船、石油运输船等运输大量燃料的船舶配备太阳能电池时，船只需要配备前面提到的具有防爆构造的太阳能电池模块。...因此，利用太阳能电池减少向船内供电的柴油发电机燃料用量的研究应运而生。海运公司如今正在通过试制配备太阳能电池的汽车运输船，着手解决技术课题。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-05-18

充分发挥近20年电子玻璃制造的技术优势和人才优势，高起点进入光伏玻璃行业，致力于高品质封装玻璃的生产，为光伏电池企业提供优质产品。...项目投入运行后将为安阳及周边城市、居民以及商业、工业企业提供清洁、高效、安全的优质燃料。欲了解更多有关snec报道，请点击北极星snec专题深度报道。

来源：中国储能网2011-11-11

虽然仅锂离子电池的话达到指定容量1000升的情况很少，但有时还要加上自主发电所使用的燃料等。在已经设有自主发电设备的设施中，就有可能连小容量蓄电池系统都无法增设的情况。...因此，由日本国内电池企业组建的日本电池工业会于7月29日推出了行业标准产业用锂离子充电电池安全性测试标准(单电池及电池系统)：sba s1101。但这只是电池企业的自主标准。

来源：科学时报2011-11-07

由于没有市场，我国的燃料电池企业以中小企业为主，很多企业依靠国家项目维持，而能够获得风险投资的仅有一家企业，大多数民营企业还挣扎在等待市场、融资难、力量薄弱等多重漩涡之中。...孤掌难鸣的国内市场国内燃料电池企业中存在这么一种怪现象：明明每年的销售量很少，有人找上门来要求定制产品时反而不卖。田丙伦一语道破：很多科研单位为了完成项目来买，不是真正的商业用途，所以不卖。

来源：电动车时代网2011-09-08

尽管在技术路线、商业化模式方面还有一定的争议，但以纯电动汽车作为中长期目标(远期目标为燃料电池汽车)已经基本成为保证我国汽车工业健康可持续发展的一个共识。...他建议应该由有关部门牵头、整车企业与电池企业坐在一起提出要求、探讨可行性，最后在一

来源：北极星电力新闻网2011-05-03

但硅材料著名企业韩国oci株式会社金起弘认为，近年来多晶硅产能的迅速扩张，普通多晶硅将供过于求；而高纯度多晶硅和半导体级多晶硅因为效率高、成本低，伴随着一批高效太阳能电池企业的新扩建完成，其短缺现象至少将持续到...未来三年，将研发生产2000辆第二代燃料电池汽车，最高时速160公里，续航里程635公里。现代集团目前已与挪威、瑞典、丹麦、冰岛等签订推广协议，在这方面，尹皙铉也同样期待与中国展开合作。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

2009年，力神、比亚迪、万向等动力电池企业和上海电驱动、大郡等电机企业，投入数十亿资金加快产业化建设。...以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为代表的电动汽车，被普遍认为是未来汽车动力、能源系统转型发展的重要方向。

来源：都市汽车网2009-02-12

上游资源中，具有锂、铂、镍、稀土等资源的矿业都已经有资金开始悄然注入；中游的燃料电池、锂电池、镍氢电池企业也都风生水起；拥有新能源汽车的整车企业，在这一轮的股市中也有较好的表现。 　　...在今年1月份，上海攀业得到了上海市科委的创新基金项目的支持，该笔基金将应用于燃料电池系统的技术研发和完善。 　　业内人士称，上海2010年世博会的举行，对新能源产业的发展将带来巨大的促进作用。