来源：OFweek 锂电网2014-04-22

国产企业做的最多的便是模仿日韩设备。2003年的时候，国内的功能型手机市场突然大爆发，由此带动了对手机锂电池的大需求。于是，大大小小数不清的锂电池企业诞生，对设备的需求也激增。

来源：energytrend2014-04-14

台厂面临双反的危机，也正是思考转机的关键时刻；而从其他垂直整合厂商或是下游开发商的角度来看，则是需要供应链中可以做为代工的伙伴，因此电池片厂商的定位，在贸易争端下会越趋明显。...中日韩多晶硅产能持续开出供需仍是价格最大变量受到欧洲与美国分别针对中国太阳能产品提出反倾销、反补贴的影响，中国也针对多晶硅的进口施行惩罚性税率，但由于可以透过加工贸易的方式规避税率，实际上关税对于价格的影响并不显著

来源：高工锂电2014-02-24

从客户需求来看，在新能源汽车、新能源储能领域，对锂电池企业的要求更加严苛，将进一步推动锂电池企业由单纯的制造商向制造、服务一体化运营商角色转化，这对于企业实现转型提出了重大课题。

来源：中国证券网2014-01-08

目前公司n型硅片出货比例已达40%,随着公司与日韩公司、sunpower合作深入及高效电池市场渗透率提高,高毛利的n型硅片出货比例有望持续上升,在未来改善公司业绩。...因引入欧洲知名光伏系统集成商的标准建站流程，该工程也是国内首座利用发达国家标准建设而成的个人分布式电站。屋顶示范工程总装机容量为6kw，共25块240w的组件。

来源：中国电子报2013-12-13

尽管国内锂电池概念股借特斯拉热炒，但日本松下公司仍是特斯拉汽车锂电池的主要供应商。截至今年6月底，松下已向特斯拉发货1亿个电池。...我国锂电池虽与日韩三分天下，却明显大而不强，高端产品市场特别是动力电池，仍以外资企业为主。据调查，我国锂电池行业2012年排名前5位的企业中，除天津力神外，其他均为日、韩独资或控股企业。

来源：世纪新能源网2013-06-06

据近日韩国时报报导指出，大阳能产业曾被视为韩国经济成长新引擎，如今却遇太阳能板等相关产品市况低迷，致使韩国大型制造商基于产业前景黯淡，纷纷自太阳能产业抽身。...全球第4大多晶矽制造商oci于今年5月15日宣布，暂缓兴建2座多晶矽厂。oci为建厂自2010年已投入数兆韩元，如今不得不喊卡，肇因欧洲需求不振。太阳能电池逾7成需求来自欧洲。

来源：中国网2012-11-06

美国、欧盟、乃至日韩、印度都接连对中国光伏企业的多晶硅产品发起双反调查，光伏产业的寒冬仍在继续，国内众多光伏出口企业已经血流成河，站在了生死攸关的关键点上，中国光伏产业面临整合和转型!...资料显示，中环股份掌握了6英寸及以上大尺寸区熔单晶硅生产技术，是目前全球第三、国内第一的区熔单晶硅供应商。在区熔单晶产业，该公司的国内市场份额超过80%，国际市场占有率达到18%。

来源：北极星太阳能光伏网2012-06-04

刘栋良还表示，凭借在电机及控制、电源电池、输变电等领域的精耕细作，以及并购与abb、西门子齐名的欧洲第三大电机制造商的奥地利atb集团，成功搭建可在全球范围内实现资源共享的优秀平台，卧龙还将在电力传输变压器

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-06-01

一、赛维ldk市值4天蒸发近四成由于分析师纷纷下调预期，质疑其资产负债表能否承受住全球供过于求和美国光伏双反的冲击，全球第二大硅片制造商赛维ldk在4个交易日内市值蒸发38%。...自5月17日美国商务部公布对华太阳能电池反倾销初裁后，中国光伏企业股就出现大幅下滑。自5月17日以来，赛维ldk是彭博全球大型太阳能指数表现最差劲的一家企业，股价下跌35%。

来源：北极星太阳能光伏网2012-01-31

光伏产业近年来的发展从供不应求到目前出现的产能过剩，许多人将关心的焦点转移到新一代光伏电池技术-染料敏化光伏电池(dssc)，全球已经有不少厂商投入这个领域的开发，特别是中美日韩。

来源：网易汽车2012-01-05

全球六大电池供应商，这几个企业我们已经说了，至少在去年还是保持这么一个格局。2011年可能会有所调整，个别企业已经不在前六名之列。...主要的几个大企业，像三星，lg化学等等已经进入主流的电池制造商领域，特别是三星、lg因为有下一步各类终端的应用，这方面后发，在后续的发展中，我们感觉毕竟它是大企业，有完整的产业链，所以这两个企业未来值得更多关注

来源：北极星电力网2011-11-01

此外，该集团在德国和韩国还分别建立钒电池生产基地和研发基地。著名的美国苹果公司、德国风能设备制造商avantis公司都与其签订了全球战略合作协议。...依据规划，该项目占地1800亩，一期将在明年投产，可形成25亿元的销售，2013年力争上市，2014年达到100亿元规模，届时中策资本集团将成为全球最大的钒电池生产商。

来源：国际能源网2010-09-22

因此，通过对上述几家欧美日韩较具代表性的整车厂有关电池技术获取手段的分析，可以看出联合第三方具备雄厚研发和生产能力的独立电池生产商开发车载电池系统，是现阶段世界范围内主流整车厂所采取的普遍策略。