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      中国<mark>燃料</mark>电池汽车发展现状分析

      来源:前瞻产业研究院2018-06-13

      伴随着上海500辆氢燃料电池物流车的示范推广运营工作,未来产品下线将进一步加速。现阶段已有多地规划发展燃料电池,仅看上海、佛山、武汉、盐城四地的规划,到2020年燃料电池车数量将达到万辆。

      来源:福州经信2018-06-11

      三是在燃料电池产业链方面,由厦门金龙公司开发的搭载雪人公司生产的燃料电池核心电堆的燃料电池城市客车已进入工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录,雪人股份正着力研发氢燃料电池空压机及燃料电池空气供应系统。

      来源:能链2018-06-06

      2006年就已经推出了氢燃料城市客车,是行业中比较早涉猎氢燃料城市客车的企业。...辆10.5米氢燃料电池城市客车订单。

      来源:电子发烧友网2018-05-23

      目前,燃料电池轿车的样车正在进行试验,以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。...许多插电混合的燃料电池汽车也经常采用这样的构架,美国ford公司edge plug-in燃料电池轿车和gm公司volt plug-in燃料电池车。这种插电式混合动力汽车将有效的减少氢燃料的消耗。

      <mark>燃料</mark>电池蓄势待发 全面国产化可期

      来源:中国能源报2018-05-23

      据了解,上海今年将有500至1000辆氢燃料电池货车投入使用。据悉,张家口、武汉、大同、上海、佛山,全国已有十余个城市建设或规划氢能园区,华北、华南、华东、华中产业集群初步显现。...上海致力于打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市,根据规划,到2020年,上海燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元,在示范运行与推广层面,建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个,运行规模达到3000

      上海<mark>氢燃料</mark>电池车将于2019年投入公共服务领域使用

      来源:新华社2018-04-20

      上海是国内最早研发应用氢燃料电池汽车的城市之一,曾为2008年北京奥运会研发提供了20辆氢燃料电池乘用车,为2010年上海世博会提供了100辆氢燃料电池观光车和4辆大巴客车

      雪人股份押注<mark>燃料</mark>电池 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      双方的第二阶段合作将考虑对氢燃料电池整车(fcv)其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行共同测试和供应。所生产的青年氢能城市客车在江苏省如皋市示范运营,该项目为联合示范项目。

      来源:中国客车网2018-04-17

      2017年发布8.5米氢燃料电池公路客车2017年生产的氢燃料城市公交车升级后的氢燃料电池通勤车事实上,五洲龙股份不仅是混合动力客车等新能源客车品类的先行者,也是氢燃料动力整车研究和应用的拓荒者,从第一台氢燃料电池客车试制下线

      中国加氢站建设已经进展到哪一步了?

      来源:百家号2018-04-02

      近日,南京一家汽车租赁公司的刘经理表示,随着纯电动客车补贴政策下滑,公司计划采购几台氢燃料电池客车,目前公司通勤客车租赁业务车辆以纯电动客车为主。

      《2017年新能源商用车报告》:从五大特征看新能源<mark>客车</mark>的新增长点

      来源:第一电动汽车网2018-02-14

      2017年燃料电池客车月度产量 (单位:辆)截至 2017 年底,已有数十辆氢燃料客车在国内上牌运行。车企纷纷把目光投向氢燃料电池客车领域,主要是受到国家政策的鼓励。

      来源:高工锂电网2018-02-11

      我国城市公交客车的停车场大多数在郊区,把加氢站建在郊区,燃料电池公交车可以就近加氢。另外,奔跑于各地的货运车辆都从城市的外围经过,在郊区建设加氢站也方便燃料电池货运车加氢。

      2018年全国及各省市<mark>氢燃料</mark>电池最新政策汇总(全)

      来源:前瞻产业研究院2018-01-25

      2009年,国家首次开始在试点城市燃料电池乘用车和客车分别给予25万/辆和60万/辆的财政补贴。2011年提出对纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税。

      宇通<mark>客车</mark>李飞强:<mark>燃料</mark>电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      大家都知道,氢燃料电池客车在整个产业链,特别是价值链来分析是有很多挑战的,主要包括以下七个方面:电堆成本高、车载氢系统成本高、燃料系统成本高,同时导致了整车成本非常高,氢能方面就是氢气的使用成本也很高,

      专家预测2018年新能源汽车市场(附赛迪深度报告)

      来源:能见Eknower2018-01-05

      纯电动、插电、氢燃料电池、替代燃料电池及混合动力等技术路线,都属于国家鼓励发展的节能与新能源汽车大领域,每个产业领域都是并行推进的。...从用户购买层面,一线限购城市例如北京已经公布了最新的小客车数量调控暂行规定,新能源指标保持6万不变,体现了政策平稳过渡的特征。

      来源:电池中国网2017-12-29

      、生产氢燃料电池客车,建成后将形成每年350亿元的产值。...通过武汉市的燃料电池规划,我们可以看出这个城市燃料电池产业的高度重视,雄韬股份在武汉投建全国首个氢燃料电池产业园,其战略雄心由此可见。

      来源:电车汇2017-12-21

      以上汽商用车于11月发布首款氢燃料电池轻客fcv80为例,标价130万元,主要针对城市小型公交、园区班车和城市物流需求,该车享受100万元的政府补贴,购买者只需支付30万元。

      来源:时代周报2017-12-15

      其中,氢燃料电池客车仍保持轻型客车30万元/辆、大中型客车50万元/辆的补贴不变。目前各地政府也出台相应的补贴政策,多数地方燃料电池车补贴维持与国家补贴1:1的额度。

      来源:三峡集团2017-12-11

      这是东方 电气与成都客车股份有限公司联合研发的氢燃料电池城市客车,装载东方 电气自主研发的氢燃料电池动力系统。

      来源:高工电动车2017-12-01

      三、企业布局情况目前我国的氢燃料电池客车已...上海安亭加氢站一、政策与补贴1、国家补贴根据2017年新能源汽车国家补贴来看,氢燃料电池轻型客车的标准为30万元/辆、大中型客车50万元/辆的补贴。

      重庆交通大学王健教授:借鉴国外经验 技术路线才是新能源公交的未来

      来源:电力头条APP2017-11-22

      过去一百年的时间当中人们使用汽车都是靠石油石化材料,最近二十年我们才开始关注所谓的清洁能源,因为小汽车带来的污染和环境的影响,液化天然气和混合动力再到氢燃料和新能源,真正意义上和传统的石化燃料不一样,但是在中国把新能源狭隘地理解为电池电动