来源：丝路产经频道2017-11-27

这些机会预计将吸引各方投资印度2～4千兆的先进锂离子电池工厂，未来3年吸引超过30亿美元的投资。iesa表示，目前，印度正在建设超1吉瓦时的年装配容量，促使进口锂离子电池转向国内厂家生产的电池模块。

来源：电池中国2017-11-25

风帆有限责任公司副总经理刘双合曾在2017第二届动力电池应用国际峰会上介绍了风帆公司的最新发展战略：风帆已决定实行换电模式，动力电池模块实行标准化设计，形成动力电池标准化模组新能源交通工具汽车换电运营模组电池梯次利用储能系统电池回收电极材料这样一个完整产业链

来源：科技新报2017-11-15

目前，他们可在 1 小时内打印出长宽约 5 公分的方型电池模块，任何颜色、形状都可客制化（包括透明），材料物理学家 sadok ben dkhil 在接受《newscientist》采访时说，这代表你能在曝光面积更大的

来源：电动汽车资源网2017-11-13

根据当时国家的规划，2015年动力电池模块的能量密度需达到150wh/kg（折算成单体电池，其能量密度大约需要达到170-190wh/kg，但实际情况却是，单体电池比能量仅110-120wh/kg，组合成电池包后

来源：锂电大数据2017-11-06

5月，上汽集团宣布与宁德时代合资建立两家动力电池公司，分别进行锂电池的开发和电池模块、体系的开发，前者是宁德时代控股，后者由上汽集团控股，两个工厂已经在6月完成注册。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

马斯克在电话会议上透露，model 3的产量要到2018年第一季度末才能达到5000辆，而非此前预期的今年年底，影响产能的主要因素是电池模块组装生产线。

来源：微电网资讯2017-11-02

尤其是近年来光伏电池模块价格的下降，让基于分布式光伏的微网的经济可行性上升。对于位于偏远地区的基于光伏的微网来说，挑战主要来自系统的维护和储能系统的要求。...微网系统中常见的储能设备为：电池，燃料电池+电解池，超级电容以及飞轮等。用电设备：微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

来源：EV视界2017-10-25

该系统是模块化的，所以目前可以上线运行。通过逐渐增加电池组，戴姆勒公司可以扩充电池容量。明年完成3000个电池模块的组装后，该系统将拥有17.4兆瓦的总能量。

来源：腾讯汽车2017-10-25

该系统是模块化的，所以目前可以上线运行。通过逐渐增加电池组，戴姆勒公司可以扩充电池容量。下图展示了该项目的外观:明年完成3000个电池模块的组装后，该系统将拥有17.4兆瓦的总能量。

来源：锂电大数据2017-10-19

49%，主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。...据了解，宝马新建的高压电池工厂是一个电池pack工厂，主要生产电池包，电芯依然由宁德时代提供，该高压电池工厂进行组装。主要产品为g38高能量电池组(用于全新一代宝马5系)，年产3.3万套。

来源：盖世汽车2017-10-18

并购合作，产能布局，黑科技，前瞻技术，康明斯并购brammo,康明斯并购蓄电池组,康明斯并购电池模块盖世汽车讯据外媒报道，康明斯正在收购brammo的资产。...对康明斯而言，该公司在蓄电池组方面积累的专业知识及资源非常重量，可助其推动电气化进程。brammo公司于2007年开始研发并制造电动摩托车，该公司最初还为电动赛车用摩托车设计定制版电池模块。

来源：新能源Leader2017-10-11

下图为lfp/c-2nizn电池模块的工作情况，可以看到，在开始充电的时候，几乎所有的电流都会进入lfp/c电池，只有80ma左右的电流经过nizn电池。...随后在t=1.2h，电流的流向发生了完全的转变，电流开始主要流过nizn电池，因此为了避免nizn电池发生过热，因此模块的充电电流分成了几步，首先是1.1a，然后是0.75a，然后是0.3a，然后是0.15a

来源：储新源之资讯平台2017-10-10

与powerwall相同，该电池单元源自models使用的电池组结构，包含两个电池模块，并集成了电池管理系统、热管理系统和独立的板载dc/dc。

来源：石墨邦2017-09-21

当采用20个电池模块时，电动汽车续航里程可达600到700公里；当电池模块减半，其续航里程为300到400公里。...先来罗列一下「多功能电池包」、「低高度电芯」和「21700电池」：多功能电池包：该产品可根据想要的容量自由调节电池模块的数量。

来源：高工锂电网2017-09-20

如果一辆高档汽车安装20个电池模块，那么该车续航里程可达到600-700公里；而一般安装10至12个电池模块的普通轿车，续航里程可达300公里。...作为动力电池巨头企业，三星sdi在产品技术上的精进，总是十分惹人注目。而上述全新电池模块能让车辆续航里程高达600-700公里，即便该技术还未正式应用于市场，只是作为储备技术，也走在了同行业者的前列。

来源：锂电大数据2017-09-18

三星sdi表示，当采用20个电池模块时，电动汽车的续航里程可以达到600到700公里;当电池模块减半，采用10到12个时，其续航里程在300到400公里。...三星发布全新电动汽车电池据国外媒体报道，在德国法兰克福车展上，三星发布了全新的电动汽车电池，将20个电池模块组合起来，续航里程可以达到600-700公里。

来源：Tech Web2017-09-15

三星sdi表示，当采用20个电池模块时，电动汽车的续航里程可以达到600到700公里；当电池模块减半，采用10到12个时，其续航里程在300到400公里。...据国外媒体报道，在本周开始的德国法兰克福车展上，三星发布了全新的电动汽车电池，将20个电池模块组合起来，续航里程可以达到600-700公里。

来源：能源生态圈2017-09-13

核心一：电池模块的设计电池模块的定义：一组相连的单体蓄电池的组合。包括单体电池、固定单体电池的框架、...其实，每一个户用产品里面都有很多核心的东西，包括电池模块的核心、bmu的核心、bcmu的核心、bma的核心以及ems的核心等等。如果做储能，从户用储能到工商业储能到大型储能，都会牵涉到这5大核心。

来源：中国电池杂志2017-09-12

项目位于德国斯图加特市附近，共使用9个电池模块，容量总计11.52kwh。由于使用了模块化的设计，容量可以根据用户需要继续扩展，并支持最多5台系统并联使用。

来源：北极星储能网2017-09-08

自成功收购美国奥钛纳米技术有限公司，拥有全球锂电材料话语权和划价权后，美国奥钛成为已银隆新能源纳米钛酸锂材料、电池模块、储能等核心技术世界级研发基地。...此外，银隆新能源已建成全球最大的5万吨钛酸锂动力电池材料基地；全球最大的20亿安时动力和储能电池制造基地。