来源：北极星电力网2012-08-17

加强镍氢电池、锂离子电池、钠硫电池及氢燃料电池等储能技术、储能材料和储能设备的研究。广州红鹰能源科技有限公司等企业：开展风光互补发电系统的设计开发及推广应用。

来源：北极星太阳能光伏网2012-06-20

除常规使用锂离子电池、镍氢电池、铅蓄电池外，本节重点介绍以电动汽车(ev)或插电式混合动力车(phv)，作为移动的家用储能电池向家庭供电的的系统。...作为智能住宅的要素之一，有望发挥重大作用的是电动汽车(ev)及插电式混合动力车(phv)配备的锂电池或镍氢电池在家庭中的利用，购买了ev和phv的用户无需追加成本便可获得高性能、大容量的家用电池。

来源：电源在线网2012-02-21

目前多数机构均判断车用动力电池未来的发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸/碳电池，混合动力汽车上多用的镍氢电池普遍被看作过渡产品。

来源：科技日报2012-02-13

在储能材料与锂离子电池领域，常州已经聚集了近30家高科技企业开展电池正极材料、隔膜等领域的研发和生产，初步构成上下相对配套完整的产业链条，但在锂离子电池负责极材料、电解液及宽温区大容量动力镍氢电池的研发与生产方面还相对空白

来源：中金在线2012-01-09

锂电行业破冰在即 前景无限价格持续下降，锂离子电池逐步替代性能落后的铅酸和镍氢电池。替代进程目前已经进行到电动自行车电池和ups 电池领域，这两个领域的锂电需求高速增长。

来源：和讯汽车2012-01-09

铅酸电池存一度电需要40公斤;镍镉电池存一度电需要30公斤，镍氢电池存一度电需要20公斤，锂离子电池存一度电需要10公斤。...因为蓄电池到现在为止占市场份额90%以上的就是四大类，第一类就是铅酸电池，有100多年的生产历史;再一个就是镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池。

来源：铜仁供电局2012-01-06

但随着大兴科技园、川硐教育园、灯塔工业园等12个产业园区的迅速发展和规模的日益壮大，香港鸿基伟业、广东明阳等多家企业投资建设的锰锂电池、led户外照明、镍氢电池和钢化玻璃等生产项目纷纷落户铜仁，用电负荷日益增长

来源：通信信息报2011-12-30

个股方面，考虑到镍氢电池的技术成熟性，镍氢电池有望成为混合动力汽车用电池的主流，我们看好镍氢电池龙头企业科力远，以及以废弃资源再利用方式生产超细钴、镍粉的格林美；永磁电机用钕铁硼材料方面，我们好看已初步涉足为混合动力汽车供货的行业龙头中科三环

来源：包头日报2011-12-29

近日，内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司为美国某品牌混合动力汽车提供200组d型镍氢动力电池，替代了日本同类型电池，标志着稀奥科镍氢动力电池有限公司开启了美国市场，明年将为美国提供6000组d型镍氢动力电池

来源：华股财经2011-12-28

锂离子电池替代铅酸和镍氢电池是必然趋势。随着价格持续下降，锂离子电池取代铅酸电池和镍氢电池的速度在加快。在消费电子领域，锂离子电池几乎完全取代了后两者。...储能电站所需电池数量巨大，对成本更为敏感，在这一个细分领域，锂电对铅酸和镍氢电池的替代将需要更长时间。

来源：世界工厂网2011-12-23

大功率磷酸铁锂电池系统内部结构磷酸铁锂电池性能优势突出目前，电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台

来源：锂电动力2011-12-23

大众的hybrid版途锐所使用的电池即为镍氢电池镍氢电池的特点：镍氢电池具有无污染、高比能、大功率、快速充放电、耐用等诸多特性，与铅酸蓄电池相比，镍氢电池具有比能量高、质量轻以及循环寿命长等特点，同时还具有一下特点

来源：中国证券报2011-12-23

而国内镍氢电池业以小型消费类镍氢电池产品为主，hev用电池则主要由日本企业生产，供给日本汽车制造商。刘彦龙表示，在锂电电动车没有大批量出现前，大型镍氢电池仍有发展空间。...据介绍，2011年，镍氢电池行业原材料不论是镍、稀土、合金粉的价格都日益攀升，镍氢电池的生产成本增长了近11%，同时，伴随镍价上涨、汇率、通胀、人工成本的上升，2011年国内大部分镍氢电池企业出现亏损。

来源：汽车之友2011-12-22

磷酸铁锂电池性能优势突出目前，电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台。

来源：新华网2011-12-20

环宇集团是我国二次电池产业的开创者，生产电池和电池材料近30年，能大规模生产各类型号锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池和铅酸电池，2010年各类电池和电池材料销售额超过15亿元人民币。

来源：尚普咨询2011-12-16

当前的汽车动力电池主要有四种：第一、铅酸电池，价格便宜，当前主要用于电动自行车，该电池污染较重，近期国家对铅酸电池行业进行了大范围的整治活动，铅酸电池行业趋于正规化，但也有被锂电池取代的可能;第二、镍氢电池

来源：证劵市场红周刊2011-12-12

目前电动自行车电池主要有铅酸电池、镍氢电池和锂电池，其中铅酸电池占据约97%的市场份额。...随着行业在技术研发上的不断深入追求，铅酸蓄电池在很多基本参数上已经有了大幅提升，目前部分铅酸蓄电池的比能量和比功率基本与镍氢电池相当。

来源：贵州铜仁供电局2011-12-06

目前，已引进企业9家，在建企业5家，投资近100亿元，其中香港鸿基伟业、广东明阳等企业投资建设的锰锂电池、led户外照明、镍氢电池和钢化玻璃等生产项目纷纷落户该园区，工程总投资达56亿元。

来源：企汇网2011-12-02

在我国，长安杰勋、奇瑞a5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。...二、镍镉电池和镍氢电池虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。

来源：百方网2011-11-29

较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前大部分电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。