北极星
      北极星为您找到“停车位”相关结果2339

      来源:北京日报2020-07-27

      项目位于海淀区知春路与大运村西路交叉口西北角,距离地铁10号线知春路站f口50米,设置一座5层自走式立体车库,车位共计403个,其中5层40个停车位可以为电动汽车充电。...光伏板下,40个停车位一字排开,设有12台135kw直流充电机(一拖三)和1台150kw直流充电机(一拖四),共计40个充电枪终端,可同时为40辆新能源汽车提供充电服务。

      来源:北极星储能网2020-07-27

      按照“适度超前、车桩相随、智能高效”原则,统筹协调、全面推进,形成公交及环卫与物流、公务等为重点的专用车辆充电设施体系,公共停车位、独立充电站等为重点的公用充电设施服务体系,结合骨干高速公路网建设的与城市充电基础设施相衔接的城际快充体系

      来源:北极星储能网2020-07-24

      逐步形成以用户居住地停车位、单位内部停车位、公交及出租等专用场站配建的专用充电基础设施为主体,以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建的公共充电基础设施为辅助,以独立占地的城市快充站

      来源:四川省发改委2020-07-24

      逐步形成以用户居住地停车位、单位内部停车位、公交及出租等专用场站配建的专用充电基础设施为主体,以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建的公共充电基础设施为辅助,以独立占地的城市快充站

      来源:邳房网2020-07-22

      用地性质为工业用地,建设单位为徐州德宏环保科技有限公司,总用地面积64.92亩,总建筑面积44802.18平方米,建筑密度45.09%,容积率1.06,机动车停车位68个。

      来源:中国能源报2020-07-22

      “以60kw标准停车位服务能力为基础,快充建站成本约40—50万元,换电站成本约180—200万元,而加氢站建设成本则高达240—300万元。”...“以60kw标准停车位服务能力为基础,快充建站成本约40—50万元,换电站成本约180—200万元,而加氢站建设成本则高达240—300万元”尽管政策利好,但目前新能源汽车基础设施的发展还存在一系列挑战

      来源:中国能源报2020-07-15

      比如,在日常出行方面,可以逐步出台专用车道使用权、低排放区域不限行、雾霾天通行权等诸多措施保障新能源汽车的交通优先权;在停车方面,可以出台政策划定新能源汽车专用停车位;在过路费优惠方面,可以划定示范区,

      来源:蓉城政事2020-07-14

      、新建公共停车场按照一定比例配建新能源汽车停车位等。...成都东”特高压交流电工程建设,配套建设成都东特高压变电站;推进天府新区、东部新区、崇州-大邑-邛崃、同安-平桥、崇州-彭州等输电管道建设,促进天然气管网向产业社区、农村集中居住区等延伸;新建建筑物配建停车

      来源:舜网-济南日报2020-07-09

      对于购买新能源车尚未收房的车主,如果新房是在2020年10月1日之后交房,按照《实施意见》,开发商已将所有停车位统一敷设充电基础设施供电线路,或预留建设安装条件(包括预埋电力管线和预留电力容量),并按照不低于停车位

      来源:北京市市场监督管理局2020-07-09

      该系列标准主要从外场设备、数据交换和关键设备测试三个方面对道路停车管理系统提出要求,将进一步规范我市道路停车动态监测和电子收费管理系统建设,为6.4万个路侧停车位的系统建设提供技术保障,实现城市停车收费精细化管理

      来源:山西省生态环境厅2020-07-07

      在公共机构新建或改造的停车场,预留新能源汽车专用停车位,并预设充电桩等配套设施。

      新基建下对充电桩建设形势展望

      来源:电力决策与舆情参考2020-06-30

      并要求“新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站

      中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任 仝宗旗:新基建下对充电桩建设形势展望

      来源:能源研究俱乐部2020-06-30

      并要求“新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站

      呼和浩特市建成吸水能力最强的一条“海绵道路”!

      来源:呼和浩特晚报2020-06-24

      改造完成的人行道不仅能吸收雨水,还可以设置停车位,不怕车辆碾压,为周边居民提供更加便利的出行条件。...东站南路南起机场高速北辅道,向北可以直达火车东站进站二层平台和地下停车场,是在火车东站站前公园内横穿的一条道路,两侧都是公园绿地,没有任何建筑,为建设“海绵道路”提供了最好的基础。

      来源:北极星储能网2020-06-24

      三、发展目标统筹协调、全面推进,形成以公交、出租及环卫、物流、公务等为重点的专用车辆充电设施体系,以公共停车位、独立充电站等为重点的公用充电设施服务体系,以结合高速公路网建设的与城市充电基础设施相衔接的城际快充体系

      来源:北京京能电力股份有限公司2020-06-23

      “光储充”综合能源服务模式大运村立体停车设施位于北京市海淀区知春路与大运村西路交叉口西北角,距离地铁10号线知春路站f口50米,设置一座5层自走式立体车库,车位数共计403个,其中5层40个停车位可以为电动汽车充电

      来源:江苏南京供电公司2020-06-23

      据了解,此次投运的江北新区新能源汽车智能充电综合服务楼宇总建筑面积达3万平方米,地下两层、地上8层,共配置了430个停车位,其中充电车位390个,总充电容量达1.2万千瓦,243个快充桩都实现了“即插即充

      来源:北极星储能网2020-06-19

      截至2019年底,全省累计建成充电站2343座,公用充电桩约12万个,高速公路快充站210座,公用充电桩和电动汽车数量比达1:3,高于全国平均水平,新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件

      来源:中国能源报2020-06-17

      “目前,北京市汽车保有量约600万辆,合法停车位仅不足300万,停车位紧缺情况下,充电桩建设也将受限,从长远看,现有存量空间将无法满足未来激增的新能源汽车充电需求。...而一个面积仅为5个停车位大小的新能源汽车换电站,每天却能为约400辆新能源汽车提供换电服务,这就有效节省了新能源汽车充电所需空间。”黄春华指出。

      来源:人民政协报2020-06-16

      “城市土地资源紧张,无论是建设公共充电站,还是改造现有的停车场,都面临停车位紧张、电网改造成本高、小区物业不配合甚至阻挠等问题。”……以上是电动汽车充电桩行业发展遇到的一些现实问题。...6月13日,在位于南京江宁区的智能充电停车楼宇内,工作人员正紧锣密鼓地调试充电桩,为投运做着充足的准备。这是国网江苏省电力有限公司在建的

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